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Saison 2020 - GP d'Abu Dhabi

 

 

Les essais qualificatifs :

C’est l’heure de la dernière séance de qualifications de l’année, disputée sur le circuit Yas Marina où se tient le Grand Prix d’Abu Dhabi. La séance démarre avec un soleil couchant pour se finir de nuit.
 
Trois pilotes ont été pénalisés avant le Grand Prix : Charles Leclerc prendra trois positions de pénalité pour avoir percuté Sergio Pérez au Grand Prix de Sakhir, tandis que Sergio Pérez et Kevin Magnussen s’élanceront en dernière ligne après des changements de pièces moteur hors du quota.
 
Max Verstappen a semblé très rapide tout au long du week-end, et les Mercedes étaient en retrait ce matin. Néanmoins, c’est bien entre Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et Verstappen que devrait se jouer la première place des qualifications.
  •  1ere partie :
Les pilotes Haas F1 ont été les premiers à sortir en piste, Kevin Magnussen faisant le meilleur temps en 1’38"086, devant Pietro Fittipaldi en 1’38"173. George Russell s’est ensuite positionné troisième.
 
Max Verstappen s’est plaint d’avoir fait un plat sur son pneu en évitant Nicholas Latifi dans les stands et s’est énervé à la radio. Alex Albon a pris le meilleur temps et a devancé Verstappen de sept dixièmes dans sa première tentative.
 
Bottas a ensuite pris le meilleur temps en 1’35"699, tandis que Sergio Pérez a pris la deuxième place à 3 dixièmes du Finlandais. Hamilton a vu son tour annulé après avoir dépassé les limites de piste dans son premier tour chrono.
 
Lance Stroll et Carlos Sainz se sont intercalés entre Albon et Verstappen, tout comme Daniel Ricciardo, Charles Leclerc et Esteban Ocon. Hamilton a ensuite signé le neuvième temps et s’est également intercalé entre les deux Red Bull.
 
A 6 minutes de la fin de Q1, Verstappen était 10e mais se relançait à l’attaque du chrono. Il a signé le deuxième temps à moins de trois dixièmes de Bottas, grâce à un bon deuxième run sur le même train de pneus tendres.
 
George Russell a amélioré, mais les pilotes provisoirement éliminés étaient à une demi-seconde de Kimi Räikkönen, dernier qualifié, mais Antonio Giovinazzi a éliminé son équipier.
 
Leclerc a pris le deuxième temps, et Hamilton a finalement pris le meilleur temps en 1’35"528, battant donc Bottas, Leclerc, Verstappen et Norris dans cette Q1.
 
Les éliminés sont Räikkönen, Magnussen, Russell, Fittipaldi et Latifi.
  •  2ème partie : 
Les pilotes Mercedes ont été les premiers à sortir pour aller chercher un chrono, Bottas et Hamilton alternant les meilleurs secteurs. Le Britannique a fait un temps de 1’35"466, tandis que Bottas a fait un 1’35"5.
 
Sainz a pris le troisième temps mais a été battu par Norris, et les deux McLaren ont devancé Verstappen. Norris était en gommes tendres mais tous ses rivaux étaient en pneus médiums.
 
Albon a pris le quatrième temps mais a une nouvelle fois vu son chrono annulé pour avoir dépassé les limites de la piste. Gasly a pris la sixième place devant Leclerc, Kvyat, Stroll et Vettel.
 
A la mi-séance, Ocon était éliminé, tout comme Giovinazzi, tandis qu’Albon, Ricciardo et Pérez n’avaient aucun chrono. Dans le cas du Mexicain, il n’y avait rien à espérer à cause de sa pénalité. Ricciardo, comme Albon, a vu son tour annulé pour avoir dépassé les limites.
 
Kvyat est remonté au cinquième rang, tandis que Gasly a pris la septième place, deux positions devant Ocon. Leclerc a amélioré et a pris la quatrième place en pneus médiums, une nouvelle très belle performance. Vettel n’a pas amélioré.
 
Verstappen a amélioré en troisième place, tout comme Albon qui a pris la quatrième place dans son seul tour retenu !
 
Les éliminés sont Ocon, Ricciardo, Vettel, Giovinazzi et Pérez.
  •  3ème partie :
Kvyat a été le premier à signer un temps, battu immédiatement par Norris en 1’35"988, juste devant Stroll. Gasly s’est placé derrière Kvyat avant que Sainz ne prenne la première place en 1’35"815.
 
Hamilton a signé un 1’35"550, battu par Bottas en 1’35"415, et Verstappen s’est intercalé avec le deuxième temps à 104 millièmes de Bottas. Albon a pris la quatrième place à 156 millièmes de Bottas. Leclerc s’est placé huitième.
 
Hamilton s’est élancé en premier et a battu le record du premier secteur, Bottas améliorant son propre secteur mais pas celui de son équipier. Hamilton a également amélioré le deuxième secteur, ce que n’a pas fait Bottas, qui a perdu du temps dedans.
 
Finalement, Hamilton en a terminé avec un meilleur temps en 1’35"332, la pole provisoire ! Norris a pris la troisième place provisoire, et Bottas a repris la pole à Hamilton en 1’35"271 ! Verstappen a ensuite battu les deux Mercedes et signé la pole en 1’35"246 !
 
La première ligne sera composée de Verstappen et Bottas, tandis que Hamilton, à 86 millièmes de seconde du Néerlandais, est troisième. Norris sera en deuxième ligne avec la McLaren !
 
Albon et Sainz se partageront la troisième ligne devant Kvyat et Stroll, avant une cinquième ligne de grille entièrement francophone, puisque l’on retrouvera Leclerc et Gasly.
 
C’est la première fois de l’année qu’un moteur Mercedes n’est pas en pole position, et c’est la troisième pole position en carrière pour Verstappen.
  • Résultat des qualifications : 
Pos. Pilote Voiture Temps Q1 Temps Q2 Temps Q3
1 Max Verstappen Red Bull Honda RB16 1:35.993 1:35.641 1:35.246
2 Valtteri Bottas Mercedes W11 1:35.699 1:35.527 1:35.271
3 Lewis Hamilton Mercedes W11 1:35.528 1:35.466 1:35.332
4 Lando Norris McLaren Renault MCL35 1:36.016 1:35.849 1:35.497
5 Alex Albon Red Bull Honda RB16 1:36.106 1:35.654 1:35.571
6 Carlos Sainz McLaren Renault MCL35 1:36.517 1:36.192 1:35.815
7 Daniil Kvyat AlphaTauri Honda AT01 1:36.459 1:36.214 1:35.963
8 Lance Stroll Racing Point Mercedes RP20 1:36.502 1:36.143 1:36.046
9 Charles Leclerc Ferrari SF1000 1:35.881 1:35.932 1:36.065
10 Pierre Gasly AlphaTauri Honda AT01 1:36.545 1:36.282 1:36.242
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11 Esteban Ocon Renault RS20 1:36.783 1:36.359  
12 Daniel Ricciardo Renault RS20 1:36.704 1:36.406  
13 Sebastian Vettel Ferrari SF1000 1:36.655 1:36.631  
14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C39 1:37.075 1:38.248  
15 Sergio Perez Racing Point Mercedes RP20 1:36.034 - :—.---  
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16 Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari C39 1:37.555    
17 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-20 1:37.863    
18 George Russell Williams Mercedes FW43 1:38.045    
19 Pietro Fittipaldi Haas Ferrari VF-20 1:38.173    
20 Nicholas Latifi Williams Mercedes FW43 1:38.443    
  • Grille de départ :
M. Verstappen  pour_grille_de_depart.GIF  
1'35"246 V. Bottas
  1'35"271
L. Hamilton pour_grille_de_depart.GIF  
1'35"332 L. Norris
  1'35"497
A. Albon pour_grille_de_depart.GIF  
1'35"571 C. Sainz
  1'35"815
D. Kvyat pour_grille_de_depart.GIF  
1'35"963 L. Stroll
  1'36"046
P. Gasly pour_grille_de_depart.GIF  
1'36"242 E. Ocon
  1'36"359
D. Ricciardo pour_grille_de_depart.GIF  
1'36"406 C. Leclerc*
  1'36"065
S. Vettel pour_grille_de_depart.GIF  
1'36"631 A. Giovinazzi
  1'38"248
K. Raikkonen pour_grille_de_depart.GIF  
1'37"555 G. Russel
  1'38"045
P. Fittipaldi pour_grille_de_depart.GIF  
1'38"173 N. Latifi
  1'38"443
S. Perez** pour_grille_de_depart.GIF  
pas de temps K. Magnussen**
  1'38"863
* C. Leclerc est pénalisé de 3 places suite à l'accrochage qu'il a provoqué lors du GP de Sakhir.
** S. Perez et K. Magnussen sont pénalisés suite au changement de différents éléments du bloc propulseur.

La course :

Neuf mois après l’annulation du Grand Prix d’Australie à cause de la pandémie de Covid-19, c’est déjà l’heure de la 17e et dernière course de la saison 2020 de Formule 1 à Abu Dhabi, sur le circuit Yas Marina.
 
Max Verstappen a signé la pole position devant Valtteri Bottas, et les deux hommes se partageront la première ligne. Il faudra aller en deuxième ligne pour trouver Lewis Hamilton, qui sera aux côtés de Lando Norris sur la McLaren.
 
En troisième ligne, Alex Albon sera aux cotés de Carlos Sainz, et ils devanceront Daniil Kvyat et Lance Stroll. La cinquième ligne sera entièrement française avec Pierre Gasly et Esteban Ocon.
 
Daniel Ricciardo est 11e devant Charles Leclerc au départ, qui a pris trois places de pénalité pour avoir percuté Sergio Pérez au départ à Sakhir. L’autre Ferrari sera 13e, tandis que la dernière ligne sera composée de deux autres pilotes pénalisés : Sergio Pérez et Kevin Magnussen.
 
Cette course sera émouvante pour de nombreuses raisons, puisque cela pourrait être la dernière fois en F1 pour Daniil Kvyat, Magnussen et Pérez. Pour Sainz, Ricciardo et Vettel, il s’agira de la dernière course sous leurs couleurs actuelles.
 
Mercedes a révélé avoir rencontré un problème de MGU-K, qui a notamment causé l’abandon de Pérez à Bahreïn et le problème de Russell en essais libres à Abu Dhabi. Toto Wolff explique : "Le MGU-K est sous sa puissance normale. Nous ne comprenons pas pourquoi mais nous avons retiré un peu de puissance sur tous les moteurs Mercedes."
 
Cela n’aidera aucunement Bottas et Hamilton contre Verstappen, qui leur a subtilisé la pole position hier.
 
14h10 : Les trois leaders, Sainz, Ocon, Leclerc, Giovinazzi, Räikkönen, Russell, Fittipaldi, et Latifi sont en pneus tendres. Norris qui est quatrième, Albon, Kvyat, Stroll et Gasly sont en tendres. Ricciardo, Vettel, Pérez et Magnussen ont les gommes dures.
 
Départ : Verstappen garde la tête de a course, devant Bottas et Hamilton ! Pas d’accrochage dans les premiers virages
 
Tour 1 : Norris se place juste derrière les Mercedes grâce à ses pneus tendres, et Verstappen essaie de faire monter son écart en tête, tandis qu’Ocon a passé Gasly, c’est le seul dépassement du top 10. Derrière, Leclerc s’est fait passer par Vettel.
 
Tour 2 : Gasly passe Ocon dans la première ligne droite mais le pilote Renault F1 essaie de reprendre son bien dans la deuxième ligne droite ! Il n’y parvient pas, et l’AlphaTauri conserve la neuvième place.
 
Tour 3 : Verstappen signe le meilleur tour en course et possède plus de deux secondes d’avance sur Bottas. Hamilton est à 1"9 de Bottas, et possède deux secondes d’avance sur Norris. Lui-même est attaqué par Albon. Kevin Magnussen fait un très bon début de course avec trois places gagnées, tandis que Räikkönen a passé Giovinazzi pour la 14e place.
 
Tour 4 : Verstappen enchaîne les meilleurs tours en course et possède 2"5 d’avance sur Bottas. Hamilton est désormais à 2"6 de son équipier, et possède 3"7 d’avance sur Norris. Albon est dans la seconde du Britannique mais ne parvient pas à le dépasser.
 
Tour 6 : Albon et Norris se battent pour la quatrième place. Le pilote Red Bull a réussi à prendre la position à la McLaren, mais Norris tente de reprendre son bien, en vain. Ocon laisse passer Ricciardo après avoir reçu un message à la radio lui disant qu’il devait accélérer son rythme.
 
Tour 8 : Verstappen frôle les 3 secondes d’avance sur Bottas, et celui-ci a maintenant 3"8 d’avance sur Hamilton Le Finlandais reçoit un message lui demandant d’accélérer le rythme. Albon est à six secondes de Hamilton. Les McLaren de Norris et Sainz suivent, et derrière, Stroll se défait de Kvyat, qui est désormais sous la menace de Gasly et Ricciardo.
 
Tour 9 : Gasly réussit à se défaire de son équipier et prend la huitième place !
 
Tour 10 : Pérez est en panne ! Le moteur du Mexicain était neuf, mais on sait que le MGU-K de Mercedes posait problème. La voiture de sécurité virtuelle est est déployée, et c’est un coup dur pour Racing Point dans la quête pour la troisième place.
 
Tour 11 : Tous les leaders rentrent aux stands ! Verstappen fait un arrêt en 2"3, 2"5 pour Bottas et 2"9 pour Hamilton : les trois pilotes repartent en pneus durs ! Albon et Norris rentrent aux stands, comme Carlos Sains, alors que les pilotes Ferrari ne se sont pas arrêtés, bien que les mécaniciens étaient en attente ! Giovinazzi, Magnussen et Latifi ne se sont pas arrêtés. Hamilton est sceptique : "Je pense que c’est une mauvaise stratégie".
 
Tour 12 : La voiture de sécurité est finalement déployée, compte tenu des écarts importants en piste, et la voiture de Pérez semble encore sous tension. La piste d’une défaillance de MGU-K est donc possible.
 
Tour 13 : Verstappen est en tête devant Bottas et Hamilton, qui dit que sa monoplace "ne tourne pas" et "fait n’importe quoi" avec les gommes dures. Albon est quatrième devant Ricciardo, qui ne s’est pas non plus arrêté, et Norris. Comme Ricciardo, Vettel est en pneus durs depuis le départ et n’est pas arrêté, il occupe la septième place. En revanche, l’absence d’arrêt pour Leclerc en gommes médiums est un peu plus incompréhensible. Le Monégasque est huitième devant Sainz et Stroll.
 
La course va être relancée !
 
Tour 14 : Verstappen conserve la tête et prend une seconde d’avance sur Bottas en signant le meilleur premier secteur de la course ! Derrière, Hamilton est également à une seconde de Bottas. Albon s’est lui aussi laissé distancer, comme Ricciardo. Derrière, Sainz prend la huitième place à son futur équipier, Leclerc !
 
Tour 15 : Verstappen signe le meilleur tour en course en 1’40"958et prend six dixièmes à Bottas, repoussé à 1"3. Hamilton semble effectivement en retrait avec un 1’42"1 qui le repousse à 2"7 de Verstappen. Heureusement pour lui, Albon est à une seconde au tour et lui laisse de la marge derrière. Le Thaïlandais, avec des pneus égaux à ceux de son équipier, a perdu 2"2 sur le leader.
 
Tour 16 : Verstappen porte son avance sur Bottas à 2"2, et sur Hamilton à 4 secondes. Albon continue à perdre du temps sur son équipier et s’isole en quatrième place. Derrière, Stroll dépasse Leclerc dans la première ligne droite du deuxième secteur, mais le Monégasque reprend son bien dans la seconde. Sainz est sous enquête pour avoir roulé trop lentement aux stands, puisque Norris s’arrêtait juste devant lui.
 
Tour 17 : Sainz attaque Vettel et s’empare de la septième place. Derrière, Gasly a recollé aux Ferrari et à Stroll.
 
Tour 18 : Verstappen a désormais 3 secondes d’avance sur Bottas, qui garde Hamilton à 1"9. Le trio de tête roule dans des chronos distincts, Verstappen prenant 3 dixièmes au tour à Bottas, qui roule 3 dixièmes plus vite que Hamilton.
 
Tour 19 : Stroll dépasse Leclerc pour le gain de la neuvième place.
 
Tour 20 : Une fois de plus, la stratégie de Ferrari est en train de ruiner la course de Leclerc qui, en pneus médiums usés, se fait désormais passer par Gasly et sort de la zone des points.
 
Tour 23 : Leclerc se fait dépasser par Ocon et demande à Ferrari de rentrer aux stands, alors que son ingénieur voulait qu’il reste en piste. Il ressort dernier avec 8 secondes de retard sur Pietro Fittipaldi.
 
Tour 24 : L’avance de Verstappen passe les 5 secondes sur Bottas, qui a 2 secondes de marge sur Hamilton. Albon est quatrième à 12 secondes de Verstappen, Ricciardo est cinquième à 11 secondes d’Albon, et il devance son futur équipier, Norris, de 1"8. Sainz, Vettel, Stroll et Gasly complètent le top 10, au sein duquel Ricciardo et Vettel ne se sont pas encore arrêtés.
 
Tour 26 : Verstappen juge à la radio que les pilotes de tête ne vont pas avoir la possibilité de conserver les mêmes gommes jusqu’à l’arrivée, la neutralisation s’étant faite trop tôt selon lui.
 
Tour 27 : Hamilton, qui roule désormais 6 dixièmes au tour plus lentement que Verstappen, explique lui aussi à la radio que ses pneus auront des difficultés à aller au bout de la course.
 
Tour 28 : Les commissaires annoncent que l’enquête sur Sainz sera étudiée après la course... ce n’est pourtant pas le temps qui leur manque, vu le calme de la course.
 
Tour 30 : Verstappen continue de gagner une demi-seconde par tour sur Bottas, qui roule dans les mêmes temps de Bottas. Gasly surprend Stroll pour le gain de la neuvième place.
 
Tour 31 : Leclerc est remonté à la 15e place, entre les Williams. Gasly attaque Vettel et le passe ans la première ligne droite, Vettel tente de repasser dans la seconde mais Gasly freine tard et reste devant ! Une belle passe d’arme, alors que les pneus de Vettel commencent à vieillir.
 
Tour 33 : L’ingénieur de Vettel lui indique que Stroll est à huit dixièmes et a le DRS, il répond qu’il va se "faire manger". L’Allemand doit toujours s’arrêter et pourrait perdre trois places puisque Stroll, Ocon et Kvyat le suivent de près.
 
Tour 35 : Verstappen a huit secondes d’avance sur Bottas et 11"7 sur Hamilton. Albon est isolé en quatrième place, tandis que Ricciardo est toujours devant les McLaren mais va devoir s’arrêter. Vettel est neuvième et perd toujours du temps, tandis que Leclerc prend la 14e place.
 
Tour 36 : Vettel s’arrête enfin et ressort 15e, derrière Russell. Les Ferrari sont désormais 13e et 15e à 17 tours de l’arrivée, ce qui rend toujours aussi incompréhensible la stratégie appliquée par la Scuderia. Hamilton se plaint d’un plat sur son pneu mais roule toujours aussi vite.
 
Tour 38 : Verstappen perd un peu de temps sur les Mercedes et a 7"6 d’avance sur Bottas.
 
Tour 40 : Ricciardo s’arrête pour son seul arrêt au stand, le Britannique chausse des pneus médiums et repart en septième place, juste devant Gasly !
 
Tour 41 : Verstappen continue de garder environ 8 secondes d’avance sur Bottas, et 11"5 d’avance sur Hamilton. Albon accélère un peu mais reste à une demi-seconde au tour du Néerlandais, il pointe à 20 secondes. Norris est cinquième devant Sainz, dont la pénalité sera étudiée après la course, mais qui possède 15 secondes d’avance sur Ricciardo. Gasly, Stroll et Ocon complètent le top 10 et pour le moment, McLaren va aller chercher la troisième place du classement !
 
Tour 42 : Mercedes demande à Bottas d’aller plus vite.
 
Tour 44 : L’avance de Verstappen continue d’augmenter, alors que Bottas a tourné un peu plus lentement. Derrière, le pari de Ricciardo a fonctionné puisqu’il a désormais quatre secondes d’avance sur Gasly.
 
Tour 45 : Bottas perd une seconde dans le troisième secteur sur Verstappen et Hamilton, et son avance sur Hamilton passe sous la seconde, que se passe-t-il pour le Finlandais ? Il rencontre du trafic, mais le temps perdu semble énorme.
 
Tour 46 : Verstappen accélère et repousse désormais Bottas à 11"1 et Hamilton à 13"4. Albon, qui tourne 8 dixièmes plus vite que Hamilton, n’est qu’à 6"3 du Britannique.
 
Tour 48 : Bottas voit Hamilton revenir à 1"8, et accélère pour contenir le retour d’Albon. Devant, Verstappen a 12"2 d’avance.
 
Tour 51 : A cinq tours du but, les écarts sont figés en tête, et globalement dans le top 10.
 
Tour 53 : Albon remonte sur Hamilton, à qui il a repris une seconde, et il est à 3"6 à trois tours de l’arrivée.
 
Tour 54 : L’écart n’est que de deux secondes entre les deux hommes car Hamilton n’est pas aidé par le trafic, mais ça semble difficile pour Albon d’aller chercher Hamilton.
 
Dernier tour : Hamilton a limité la perte de temps en gardant 1"8 d’avance à l’entame du dernier tour, et Albon se rate dans le dernier virage avant la ligne droite, c’en est fini de ses espoirs de podium ! Ocon attaque Stroll dans leur avant dernier tour !
 
Arrivée : Victoire de Verstappen ! Le Néerlandais fait la pole, la victoire mais manque le meilleur tour, pris par Daniel Ricciardo ! Verstappen a mené l’intégralité des 55 tours. C’est la première défaite de Mercedes à Abu Dhabi dans l’ère hybride.
 
Bottas termine deuxième devant Hamilton et Albon. Norris et Sainz sont cinquième et sixième, et l’espagnol devance Ricciardo de 8 secondes, ce qui devrait permettre à l’équipe britannique de rester troisième au championnat, même si Sainz prend 10 secondes de pénalité ! C’est le meilleur classement au championnat de McLaren depuis 2012.
 
Gasly termine huitième devant Ocon, qui dépasse Stroll dans le dernier tour ! Kvyat est 11e devant Räikkönen, qui place le premier moteur Ferrari en 12e place. Les Ferrari de Leclerc et Vettel suivent après une stratégie déplorable, devant Russell, Giovinazzi, Latifi, Magnussen et Fittipaldi.
  • Meilleur tour : D. Ricciardo : 1'40"926
  • Le classement du GP : 
1er
M. Verstappen
2ème
V. Bottas
3ème
L. Hamilton
4ème
A. Albon
5ème
L. Norris
6ème
C. Sainz
7ème
D. Ricciardo
8ème
P. Gasly
9ème
E. Ocon
10ème
L. Stroll
11ème
D. Kvyat
12ème
K. Raikkonen
13ème
C. Leclerc
14ème
S. Vettel
15ème
G. Russell
16ème
A. Giovinazzi
17ème
N. Latifi
18ème
K. Magnussen
19ème
P. Fitippaldi

Source : motorsport.nextgen-auto.com


Date de création : 13/03/2019 - 21:47
Dernière modification : 13/12/2020 - 15:57
Catégorie : Saison 2020
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