Ils ne sont plus que 17 à viser une place dans la phase finale de la qualification. Les pilotes ne tardent pas à se relancer en piste et c’est Sergio Perez qui signe le premier chrono en 1’48”880.
Plusieurs pilotes le relayent ensuite en tête de la feuille des temps : Mark Webber (1’48”662), Fernando Alonso (1’48”598), Lewis Hamilton (1’48”563), Kimi Raikkonen (1’48”414) et Jenson Button (1’47”654).
Tout le monde se relance dans les dernières minutes, sauf les deux premiers du classement, Button et Raikkonen.
A noter encore pour cette Q2 que Bruno Senna a fait un énorme travers dans Pouhon, mais heureusement pour lui, il est resté en piste.
Les sept pilotes éliminés sont : Bruno Senna, Michael Schumacher, Jean-Eric Vergne, Daniel Ricciardo, Felipe Massa, Nico Hulkenberg et... Sebastian Vettel !
La température ambiante est de 20° et le soleil brille dans le ciel à quelques minutes du départ du Grand Prix de Belgique, douzième manche du championnat du monde 2012 de F1.
La grille de départ est inhabituelle puisque Jenson Button est en pole position devant Kamui Kobayashi, Kimi Raikkonen et Sergio Perez.
A l’extinction des feux, Pastor Maldonado semble avoir volé le départ, mais c’est Jenson Button qui s’engouffre en tête dans le premier virage. Derrière lui, c’est la confusion la plus totale lorsque Perez, Alonso, Hamilton et Grosjean s’accrochent. Ces quatre monoplaces ne pourront pas aller plus loin...
C’est l’accrochage entre Grosjean et Hamilton qui a provoqué cet énorme accident. C’est une véritable catastrophe pour Fernando Alonso, bien sûr, mais aussi pour l’écurie Sauber qui a perdu la voiture de Perez alors que son équipier Kobayashi est en dernière position.
La voiture de sécurité entre en action. Le classement derrière elle est le suivant : Jenson Button, Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg, Paul di Resta, Michael Schumacher, Daniel Ricciardo, Jean-Eric Vergne, Mark Webber, Bruno Senna, Heikki Kovalainen, Felipe Massa, Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Narain Karthikeyan, Vitaly Petrov, Timo Glock, Pastor Maldonado, Charles Pic, Pedro de la Rosa et Kamui Kobayashi.
La course est relancée à l’entame du quatrième tour et celui-ci sera fatal à l’aileron avant de la Williams de Pastor Maldonado. Le Vénézuélien abandonne alors que la direction de course va examiner son départ probablement volé.
En tête de la course, Jenson Button creuse immédiatement un petit écart. Au 7e passage, le Britannique compte un avantage de 4”6 sur Hulkenberg, 5”9 sur Raikkonen et 6”9 sur Schumacher.
Kamui Kobayashi change ses pneus dès le 7e tour pendant que les deux Red Bull se battent et c’est finalement Vettel qui a le dernier mot en prenant l’avantage sur Webber deux tours plus tard.
Paul di Resta change ses pneus au 10e tour pendant que Schumacher prend l’avantage sur Raikkonen. Raikkonen, Webber et Glock s’arrêtent au 11e tour. Ricciardo, Massa et Petrov au 12e, Hulkenberg au 13e, Kovalainen, Karthikeyan au 14e (ils s’accrochent dans les stands), Vergne et De la Rosa au 15e, Senna au 16e, Pic au 16e, Schumacher au 19e, Button et Rosberg au 20e et Vettel au 21e.
Le classement au 22e passage : Button, Raikkonen (+8”5), Hulkenberg (+12”), Webber (+14”6), Massa (+18”7), Vettel (+19”3), Ricciardo, Schumacher, Vergne, Di Resta, Senna, Kobayashi, Rosberg, Petrov, Glock, Karthikeyan, De la Rosa, Pic et Kovalainen.
Kamui Kobayashi s’arrête pour la troisième fois au stand à l’entame du 24e tour et remonte en piste à la 13e place alors que le pauvre pilote japonais avait pris le départ depuis la première ligne.
A l’avant du classement, Mark Webber est revenu sur la troisième place occupée par Nico Hulkenberg. Il faut dire que Sebastian Vettel revient très fort sur ce duo...
Hulkenberg, Webber et Massa s’arrêtent au 27e tour pour changer de pneus. Raikkonen et Ricciardo s’arrêtent au 28e, Vergne au 29e. Quelques minutes plus tard, Karthikeyan sort et termine sa course dans un mur. Pendant ce temps, Schumacher a pris l’avantage sur Raikkonen qui manque cruellement de vitesse de pointe.
Quelques minutes plus tard, Raikkonen attaque Schumacher juste avant d’aborder le Raidillon et il le passe ! Le Finlandais a pris un énorme risque, car on passe rarement à deux de front dans le Raidillon sans casser du bois, mais le Finlandais a finalement bien fait, car Schumacher a été tellement surpris, qu’il s’est fait dépasser par Hulkenberg dans la foulée.
Schumacher change ses pneus pour la dernière fois au 35e tour, Rosberg au 36e, Senna au 39e.
En tête de la course, Jenson Button est sans concurrence et s’en va tranquillement signer sa deuxième victoire de la saison. Le Britannique se replace à la fin du peloton qui s’est formé derrière le leader du championnat Fernando Alonso.
Sebastian Vettel décroche la deuxième place, Kimi Raikkonen la troisième. Ces deux-là font aussi une très bonne opération au championnat.
Suivent pour les points : Hulkenberg, Massa, Webber, Schumacher, Vergne, Ricciardo et Di Resta.
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Meilleur tour : B. Senna : 1'52"822
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1er
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J. Button
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2ème
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S. Vettel
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3ème
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K. Raikkonen
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4ème
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N. Hulkenberg
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5ème
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F. Massa
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6ème
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M. Webber
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7ème
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M. Schumacher
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8ème
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J.E. Vergne
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9ème
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D. Ricciardo
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10ème
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P. di Resta
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11ème
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N. Rosberg
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12ème
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B. Senna
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13ème
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K. Kobayashi
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14ème
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V. Petrov
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15ème
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T. Glock
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16ème
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C. Pic
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17ème
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H. Kovalainen
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18ème
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P. de la Rosa
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Saisons 2000 à 2009
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