Les essais qualificatifs :
L’été ne s’est pas dérobé cette fin de semaine en Italie et c’est bel et bien un soleil éclatant qui brille dans le ciel de Monza à quelques minutes du début de la séance qualificative du Grand Prix d’Italie, treizième manche du championnat 2011. La température ambiante est de 29° et celle de la piste est de 43.
Les pilotes s’élancent très vite en piste, ceux des petites équipes avec des pneus tendres et ceux du haut du classement avec des pneus durs. Plusieurs pilotes se relayent en tête du classement :
Trulli (1’33"967), Glock (1’28"466), Sutil (1’28"003), Di Resta (1’27"811), Alguersuari (1’26"610), Button (1’24"872), Hamilton (1’24"476), Vettel (1’24"002) et finalement Hamilton (1’23"976).
A noter la sortie de piste de Maldonado juste avant l’entrée dans la voie des stands et à 10 minutes du terme de cette Q1. Le Vénézuélien actionne son DRS un peu trop tôt et arrache son aileron avant dans son contact avec le mur. Maldonado réussira cependant à remonter en piste et à se qualifier pour la Q2.
Les sept pilotes éliminés sont Ricciardo, Liuzzi, D’Ambrosio, Glock, Kovalainen, Trulli et Alguersuari.
Ils ne sont plus que 17 en piste. Désormais, les pneus tendres sont obligatoires pour tous afin d’éviter une élimination prématurée. C’est Maldonado qui signe le premier chrono en 1’26"716.
Ce chrono est ensuite battu par Senna (1’24"715), Button (1’23"427) et Vettel (1’23"105, 1’22"914). Lors des dernières minutes, tout le monde est de retour en piste, sauf les sept premiers (Vettel, Button, Rosberg, Alonso, Webber, Schumacher, Massa) et Vitaly Petrov qui occupe la 9e place, mais préfère ne pas user un autre train de pneus.
Les sept pilotes éliminés sont : Buemi, Kobayashi, Maldonado, Barrichello, Perez, Di Resta et Sutil.
Ils ne sont plus que 10 dans cette phase finale de la qualification. Vettel semble intouchable, mais il devra probablement se méfier des McLaren et un peu moins des Ferrari et des Mercedes...
Les Ferrari sont les premières à s’élancer. Massa est devant Alonso et on peut se demander si le Brésilien ne va pas offrir son aspiration à son équipier espagnol...
Quoi qu’il en soit, c’est Alonso qui s’installe en tête du classement sans vraiment profiter de l’aspiration de son équipier, mais son chrono est très vite battu par Button, Hamilton et surtout Vettel qui boucle son premier tour en 1’22"613.
Chez Mercedes, Nico Rosberg est en piste en pneus durs. Il a visiblement décidé d’économiser des pneus tendres pour la course. Quant à Bruno Senna il décide tout simplement de ne pas rouler.
Personne ne parvient à battre le chrono de Vettel en fin de séance sinon lui-même en 1’22"275. Vettel est donc en pole devant Hamilton, Button, Alonso et Webber.
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Résultat des qualifications :
Pos |
Pilotes |
Ecuries |
Phase 1 |
Phase 2 |
Phase 3 |
Tours |
01 |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
1.24.002 |
1.22.914 |
1.22.275 |
|
02 |
Lewis Hamilton |
McLaren |
1.23.976 |
1.23.172 |
1.22.725 |
|
03 |
Jenson Button |
McLaren |
1.24.013 |
1.23.031 |
1.22.777 |
|
04 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1.24.134 |
1.23.342 |
1.22.841 |
|
05 |
Mark Webber |
Red Bull |
1.24.148 |
1.23.387 |
1.22.972 |
|
06 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1.24.523 |
1.23.681 |
1.23.188 |
|
07 |
Vitaly Petrov |
Lotus Renault |
1.24.486 |
1.23.741 |
1.23.530 |
|
08 |
Michael Schumacher |
Mercedes GP |
1.25.108 |
1.23.671 |
1.23.777 |
|
09 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
1.24.550 |
1.23.335 |
1.24.477 |
|
10 |
Bruno Senna |
Lotus Renault |
1.24.914 |
1.24.157 |
-.—.--- |
|
11 |
Paul di Resta |
Force India |
1.24.574 |
1.24.163 |
|
|
12 |
Adrian Sutil |
Force India |
1.24.595 |
1.24.209 |
|
|
13 |
Rubens Barrichello |
Williams |
1.24.975 |
1.24.648 |
|
|
14 |
Pastor Maldonado |
Williams |
1.24.798 |
1.24.726 |
|
|
15 |
Sergio Perez |
Sauber |
1.25.113 |
1.24.845 |
|
|
16 |
Sébastien Buemi |
Toro Rosso |
1.25.164 |
1.24.932 |
|
|
17 |
Kamui Kobayashi |
Sauber |
1.24.879 |
1.25.065 |
|
|
18 |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso |
1.25.334 |
|
|
|
19 |
Jarno Trulli |
Team Lotus |
1.26.647 |
|
|
|
20 |
Heikki Kovalainen |
Team Lotus |
1.27.184 |
|
|
|
21 |
Timo Glock |
Virgin Racing |
1.27.591 |
|
|
|
22 |
Jérôme d’Ambrosio |
Virgin Racing |
1.27.609 |
|
|
|
23 |
Daniel Ricciardo |
HRT |
1.28.054 |
|
|
|
24 |
Vitantonio Liuzzi |
HRT |
1.28.231 |
|
|
S. Vettel |
|
|
1'22"275 |
L. Hamilton |
|
1'22"725 |
S. Button |
|
|
1'22"777 |
F. Alonso |
|
1'22"841 |
M. Webber |
|
|
1'22"972 |
F. Massa |
|
1'23"188 |
V. Petrov |
|
|
1'23"530 |
M. Schumacher |
|
1'23"577 |
N. Rosberg |
|
|
1'24"477 |
B. Senna |
|
1'24"157 |
P. di Resta |
|
|
1'24"163 |
A. Sutil |
|
1'24"209 |
R. Barrichello |
|
|
1'24"648 |
P. Maldonado |
|
1'24"726 |
S. Perez |
|
|
1'24"845 |
S. Buemi |
|
1'24"932 |
K. Kobayashi |
|
|
1'25"065 |
J. Alguersuari |
|
1'25"334 |
J. Trulli |
|
|
1'26"647 |
H. Kovalainen |
|
1'27"184 |
T. Glock |
|
|
1'27"591 |
J. d'Ambrosio |
|
1'27"609 |
D. Ricciardo |
|
|
1'28"054 |
V. Liuzzi |
|
1'28"231 |
La course :
Sebastian Vettel a remporté son huitième succès de la saison ce dimanche après-midi sur le circuit de Monza, au terme d’une course riche en évènements.
Comme bien souvent sur l’Autodromo Nazionale de Monza, l’édition 2011 du Grand Prix d’Italie a offert un départ chaotique. Vitantonio Liuzzi a perdu le contrôle de sa voiture sur la ligne droite de départ, partant en travers et finissant sa course à la première chicane en heurtant Nico Rosberg et Vitaly Petrov. Cela a donné lieu à l’intervention en piste de la voiture de sécurité pour nettoyer les débris.
Quelques tours plus tard, c’était Mark Webber qui s’accrochait au freinage de cette même chicane avec Felipe Massa, avant de sortir de la piste dans la Parabolica, sa RB7 ayant perdu son aileron avant dans le contact avec la Ferrari.
Le Grand Prix d’Italie a également mis la fiabilité des monoplaces à rude épreuve. Jérôme D’Ambrosio a abandonné dès le premier tour, victime d’un problème de boîte de vitesses. Il s’agit du premier abandon du pilote belge depuis la Malaisie. Adrian Sutil, Kamui Kobayashi, Sergio Pérez et Daniel Ricciardo ont également été trahis par leur mécanique. La déception était particulièrement grande pour le pilote mexicain qui aurait pu viser la septième place du classement avec sa Sauber.
Au final, la course a été remportée par Sebastian Vettel, qui n’a jamais été inquiété, survolant l’épreuve pour s’imposer avec plus d’une quinzaine de secondes d’avance sur Jenson Button et Fernando Alonso. Le double champion du monde parvient ainsi à offrir un podium à la Scuderia Ferrari pour leur Grand Prix à domicile.
Lewis Hamilton termine au pied du podium, après une longue passe d’armes avec Michael Schumacher dans la première partie du Grand Prix. Le septuple champion du monde était alors au coude à coude avec les deux pilotes McLaren Mercedes et occupait la troisième place provisoire. Il a cependant dû se contenter de la cinquième place finale, comme à Spa-Francorchamps.
Malgré son accident avec Webber, Felipe Massa est tout de même parvenu à rallier l’arrivée au sixième rang. Le pilote brésilien devance Jaime Alguersuari, qui a de nouveau réalisé une belle performance alors qu’il s’élançait de la 18ème position sur la grille. Paul di Resta, Bruno Senna et Sébastien Buemi complètent le Top 10. Avec sa neuvième place, le neveu d’Ayrton Senna inscrit ici ses premiers points de sa carrière en Formule 1.
Au championnat, Vettel a maintenant un boulevard d’avance sur tous ses poursuivants et est bien parti pour être titré dès le prochain Grand Prix, dans deux semaines à Singapour.
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Meilleur tour : L. Hamilton : 1'26"187
1er
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S. Vettel
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2ème
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J. Button
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3ème
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F. Alonso
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4ème
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L. Hamilton
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5ème
|
M. Schumacher
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6ème
|
F. Massa
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7ème
|
J. Alguersuari
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8ème
|
P. di Resta
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9ème
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B. Senna
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10ème
|
S. Buemi
|
11ème
|
P. Maldonado
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12ème
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R. Barrichello
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13ème
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H. Kovalainen
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14ème
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J. Trulli
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15ème
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T. Glock
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Source : ToileF1.com