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Saison 2010 - GP de Monaco

 

Les essais qualificatifs :

  •  1ere partie :

La première partie des qualifications va débuter d’ici quelques minutes sous un ciel un peu nuageux. La température ambiante est de 19°C et celle de la piste de 35°C, avec un taux d’humidité de 52% et un vent soufflant à 2,9 m/s.

Un éliminé de taille est déjà à signaler avant même le coup d’envoi de cette séance qualificative. Fernando Alonso ne participe pas à cette séance, ses mécaniciens n’ayant pas pu réparer à temps sa monoplace endommagée lors de la troisième séance d’essais libres de ce matin sur une sortie de piste.

A l’ouverture de la séance, la majorité des pilotes prennent directement la piste, bien conscient que la session peut être interrompue à chaque instant étant donné qu’un accident n’est jamais à exclure dans les rues de la Principauté.

Karun Chandhok réalise le premier temps de la séance en 1:23.478, mais il est logiquement rapidement délogé par Robert Kubica qui claque d’emblée un 1:16.629, confirmant qu’il est lui aussi un candidat pour la pole position. Après seulement quatre minutes, tous les pilotes sont en piste, ce qui crée pas mal de trafic.

Cela n’empêche cependant pas Felipe Massa de se hisser en tête de la séance en 1:16.013, et d’enfoncer le clou en 1:14.757. Le Brésilien a beau répété qu’il n’apprécie pas le circuit monégasque, il n’en est pas moins à son avantage depuis le début du week-end ! Du côté des nouvelles équipes, Heikki Kovalainen crée actuellement la surprise en hissant sa Lotus au 17ème rang.

Dans les derniers instants de la séance, le Finlandais part à deux reprises en tête-à-queue dans ses tours rapides. Il termine finalement la séance 18ème, en étant le meilleur des nouvelles équipes. Jarno Trulli, Timo Glock, Lucas di Grassi, Bruno Senna et Karun Chandhok sont également éliminés. Personne n’est parvenu à déloger Felipe Massa de la première place.

  •  2ème partie :

C’est reparti pour 15 minutes d’essais qualificatifs. Se qualifier pour la Q3 sera difficile temps les écarts sont serrés entre les différentes équipes. En pneus tendres, Vitaly Petrov ouvre la marque en 1:15.576, mais il est rapidement délogé par son équipier Robert Kubica pour six dixièmes de mieux.

Le Polonais continue sur sa lancée et claque un impressionnant 1:14.625, alors que Nico Rosberg monte au deuxième rang à deux dixièmes du pilote Renault. Felipe Massa et Michael Schumacher sont actuellement les deux seuls autres pilotes à descendre sous la barre des 1:15.

Quelques instants plus tard, Nico Rosberg porte sa Mercedes GP en tête de la séance : 1:14.375 pour l’Allemand, qui court à domicile ce week-end étant donné qu’il habite en Principauté.

A la mi-séance, les pilotes McLaren Mercedes semblent avoir difficile à se qualifier pour la Q3. Lewis Hamilton n’est que 7ème, alors que son équipier Jenson Button peine à faire mieux que la 10ème place.

Tous les pilotes sont en piste, à l’exception de Nico Rosberg, dans les derniers instants de la séance. Le drapeau jaune est déployé à trois minutes de la fin, Vitaly Petrov a tapé le mur au premier virage. Sa voiture est cependant rapidement dégagée par les commissaires.

Personne ne parvient à déloger Nico Rosberg. Les éliminés sont Nico Hulkenberg, Adrian Sutil, Sébastien Buemi, Vitaly Petrov, Pedro de la Rosa, Kamui Kobayashi et Jaime Alguersuari. Jenson Button s’est qualifié in extremis au 10ème rang

  •  3ème partie :

Il n’y a guère d’empressement à l’ouverture de la séance pour cette troisième et dernière partie des qualifications. Robert Kubica réalise le premier temps de référence en 1:14.712. Le Polonais annonce la couleur le tour suivant en claquant un 1:14.284, enregistrant ainsi le meilleur temps du week-end.

L’écart est conséquent derrière lui. Lewis Hamilton concède plus d’une seconde, mais les autres pilotes prennent seulement la piste. A deux minutes de la fin, le Britannique revient à deux dixièmes de Robert Kubica qui augmente encore la cadence en 1:14.120 !

Cela n’est cependant pas suffisant pour garder la pole position puisque Mark Webber signe un 1:14.104, alors que Sebastian Vettel ruine son tour rapide à la sortie du tunnel. Dans les derniers instants de la séance, Mark Webber enfonce le clou en 1:13.826, s’adjugeant la pole position en Principauté.

L’Australien devance de trois dixièmes Robert Kubica. Sebastian Vettel est troisième devant Felipe Massa, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Jenson Button, Rubens Barrichello et Vitantonio Liuzzi qui complète le Top 10.

  • Résultat des qualifications :
Pos Pilotes Ecuries Phase 1 Phase 2 Phase 3 Tours
01 M. Webber RBR 1:15.035 1:14.462 1:13.826 25
02 R. Kubica Renault 1:15.045 1:14.549 1:14.120 28
03 S. Vettel RBR 1:15.110 1:14.568 1:14.227 23
04 F. Massa Ferrari 1:14.757 1:14.405 1:14.283 23
05 L. Hamilton McLaren 1:15.676 1:14.527 1:14.432 31
06 N. Rosberg Mercedes GP 1:15.188 1:14.375 1:14.544 18
07 M. Schumacher Mercedes GP 1:15.649 1:14.691 1:14.590 23
08 J. Button McLaren 1:15.623 1:15.150 1:14.637 28
09 R. Barrichello Williams 1:15.590 1:15.083 1:14.901 29
10 V. Liuzzi Force India 1:15.397 1:15.061 1:15.170 27
11 N. Hulkenberg Williams 1:16.030 1:15.317   19
12 A. Sutil Force India 1:15.445 1:15.318   18
13 S. Buemi Toro Rosso 1:15.961 1:15.413   21
14 V. Petrov Renault 1:15.482 1:15.576   19
15 P. de la Rosa BMW Sauber 1:15.908 1:15.692   20
16 K. Kobayashi BMW Sauber 1:16.175 1:15.992   21
17 J. Alguersuari Toro Rosso 1:16.021 1:16.176   20
18 H. Kovalainen Lotus 1:17.094     11
19 J. Trulli Lotus 1:17.134     12
20 T. Glock Virgin 1:17.377     12
21 L. di Grassi Virgin 1:17.864     12
22 B. Senna HRT 1:18.509     12
23 K. Chandhok HRT 1:19.559     14
24 F. Alonso Ferrari No time     0
  • Grille de départ :
M. Webber  pour_grille_de_depart.GIF  
1'13"826 R. Kubica
  1'14"120
S. Vettel pour_grille_de_depart.GIF  
1'14"227 F. Massa
  1'14"283
L. Hamilton pour_grille_de_depart.GIF  
1'14"432 N. Rosberg
  1'14"544
M. Schumacher pour_grille_de_depart.GIF  
1'14"590 J. Button
  1'14"637
R. Barrichello pour_grille_de_depart.GIF  
1'14"901 V. Liuzzi
  1'15"170
N. Hulkenberg pour_grille_de_depart.GIF  
1'15"317 A. Sutil
  1'15"318
S. Buemi pour_grille_de_depart.GIF  
1'15"413 V. Petrov
  1'15"576
P. De La Rosa pour_grille_de_depart.GIF  
1'15"692 K. Kobayashi
  1'15"992
J. Alguersuari pour_grille_de_depart.GIF  
1'16"176 H. Kovalainen
  1'17"094
J. Trulli pour_grille_de_depart.GIF  
1'17"134 T. Glock
  1'17"377
L. Di Grassi pour_grille_de_depart.GIF  
1'17"864 B. Senna
  1'18"509
C. Chandhok pour_grille_de_depart.GIF  
1'19"559 F. Alonso
  pas de temps



La course :

Une Red Bull en pole, une Renault en embuscade et une Ferrari qui partira depuis la voie des stands, de quoi promettre une course des plus excitante.

C’est sous un ciel gris mais non menaçant que va débuter ce Grand Prix de Monaco 2010. Il fait 38°C sur la piste, 20°C dans l’air, 52% d’humidité. La course devrait se dérouler sur le sec ce dimanche.

Les 24 pilotes s’élancent pour leur tour de chauffe avant de se placer sur la grille. La procédure de départ est lancée, les feux rouges s’allument puis s’éteignent, la course peut débuter ! Départ sans encombres et Vettel élimine d’emblée Kubica, qui manque de s’accrocher avec Hamilton et Massa.

Drapeau jaune et voiture de sécurité ! C’est Nico Hülkenberg qui a tapé le rail à la sortie du tunnel. De son côté, Alonso rentre déjà aux stands pour chausser des pneus durs. L’Espagnol avait effectué le premier tour en pneus tendres et n’aura donc plus besoin d’en chausser. De la fumée s’échappe de la McLaren Mercedes de Jenson Button ! C’est l’abandon pour le leader du championnat.

Les commissaires évacuent la Williams d’Hülkenberg alors que le safety car est toujours en piste après 5 tours. Webber a conservé la tête du Grand Prix, devant Vettel et Kubica. Massa est 4ème, il devance Hamilton, Barrichello, Schumacher, Rosberg, Liuzzi et Sutil. Après 7 tours, la course peut enfin reprendre.

Alonso coince derrière Di Grassi et ne trouve pas l’ouverture malgré les nombreuses petites erreurs du Brésilien. A l’avant, Webber creuse l’écart sur son équipier et possède déjà deux secondes d’avance. Alonso trouve l’ouverture à la sortie du tunnel. Il est désormais 19ème et passe Trulli au même endroit au tour suivant.

Webber dispose à présent d’une avance confortable de 7 secondes sur Vettel, qui bouchonne légèrement les pilotes qui le suivent. Hamilton passe par les stands et se retrouve à présent juste devant Alonso. Massa et Schumacher s’arrêtent à leur tour ! Belle opération pour Alonso qui est maintenant devant le septuple champion du monde. Tous ces arrêtes aux stands chamboulent complètement le classement de la course.

Les deux Renault également aux stands. Les Red Bull sont solidement accrochées aux deux premières places, Webber ayant 9 secondes d’avance sur Vettel, lui même 13 secondes devant Rosberg, désormais 3ème. Vettel s’arrête à son tour et ressort juste devant Kubica ! Pendant ce temps, Rosberg améliore le meilleur tour en course. Webber, le leader, s’arrête lui aussi et ressort des stands juste devant Rosberg, qui ne s’est pas encore arrêté lui.

Di Grassi abandonne alors que Rosberg s’arrête enfin. Il reprend la piste juste derrière Schumacher et réalise une mauvaise opération. Petite frayeur pour Alguersuari tandis que Petrov repasse par les stands, la faute à une crevaison. Deuxième safety car de la journée ! Cette fois c’est Rubens Barrichello qui a tapé le rail après avoir perdu le contrôle de sa Williams.

Webber doit maintenant reprendre à zéro après avoir creusé un écart conséquent en début de course. Drapeau vert, c’est reparti. Le point après 34 tours : Webber en tête, devant Vettel et Kubica. Massa, Hamilton, Alonso, Schumacher, Rosberg, Sutil et Liuzzi se partagent les points restants.

Les pilotes se battent à coup de chronos. Webber accélère son rythme alors que Kubica se rapproche à moins d’une seconde de Vettel. Nouveau safety car ! Il s’agit à priori d’un problème avec une plaque d’égout. La course reprendra au 46ème tour. Webber reprend son rythme et possède déjà deux secondes d’avance sur Vettel. Il est d’ailleurs le seul à tourner sous la barre des 1:18 pour l’instant.

Les leaders haussent le ton et tourne en 1:16, exception faite de Webber qui vient de boucler un tour en 1:15.999 ! Kubica à l’attaque, il passe lui aussi sous la barre des 1:16 et cherche à pousser Vettel à la faute. Hamilton lâche prise, seul Massa peut encore venir jouer les trouble-fête pour le podium.

Les ingénieurs de Mark Webber le préviennent par radio qu’il doit économiser ses freins, qui sont en train de chauffer alors qu’il reste 13 tours. Cela ne l’empêche pas de poursuivre sur son rythme. Mais Vettel revient sur cette fin de course, il est une seconde plus rapide que le leader de la course à six tours du but.

Quel accrochage ! Chandhock et Trulli se sont encastrés l’un dans l’autre. L’Italien qui avait tenté un dépassement sur la HRT de l’Indien avant de l’accrocher de lui passer par dessus. Le safety car entre en piste pour la quatrième fois de l’après-midi. La course devrait d’ailleurs se terminer sous safety car. De son côté, Petrov abandonne sur problème de freins. Il était 13ème, relégué à un tour.

La course se termine ainsi. C’est donc le doublé pour Red Bull Racing et la seconde victoire consécutive pour Mark Webber, impérial depuis le début de la course. Sebastian Vettel termine second et offre le doublé à la firme autrichienne. Deuxième podium de la saison pour Robert Kubica et Renault, troisième de course !

Petite litige entre Schumacher et Alonso, l’Allemand ayant dépassé l’Espagnol dans le dernier virage. Le classement est donc le suivant : Webber remporte ce Grand Prix de Monaco devant Vettel et Kubica. Massa est 4ème, devant Hamilton, Schumacher*, Alonso*, Rosberg, Sutil et Liuzzi qui récupère le point de la 10ème place.

Prochain rendez-vous dans deux semaines, en Turquie, où plusieurs écuries devraient apporter des nouveautés aérodynamiques.

* positions à confirmer, pilotes sous investigation

  • Meilleur tour : S. Vettel : 1'15"192
  • Le classement du GP :
1er
M. Webber
2ème
 S. Vettel
3ème
 R. Kubica
4ème
 F. Massa
5ème
 L. Hamilton
6ème
F. Alonso
7ème
N. Rosberg
8ème
A. Sutil
9ème
V. Liuzzi
10ème
S. Buemi
11ème
J. Alguersuari
12ème
M. Schumacher*
13ème
 V. Petrov
14ème
K. Chandhok 
15ème
 J. Trulli

 * : M. Schumacher est pénalisé de 20 secondes pour avoir doublé F. Alonso lors du dernier tour quand la voiture de sécurité était en piste.

 


Date de création : 10/05/2013 - 18:15
Dernière modification : 02/02/2014 - 17:26
Catégorie : Saison 2010
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