Les essais qualificatifs :

•  1ere partie :

Après les trombes d’eau qui sont tombées en fin de troisième séance d’essais libres, la pluie est également attendue pour la séance qualificative, qui va débuter sur une piste humide. La température ambiante est de 16°C, celle de la piste de 23°C, avec une force du vent à 2,1 m/s et un taux d’humidité à 74%.

Ces qualifications promettent donc d’être animées ! A l’ouverture de la session, toutes les voitures sortent donc des stands pour rapidement signer un temps tant que les conditions sont favorables.

Les vibreurs sont encore très humides et Vitaly Petrov se fait surprendre une minute à peine après l’ouverture de la séance, en partant en tête-à-queue et terminant sa course dans le rail de sécurité ! C’est l’abandon pour le pilote russe qui est sous pression chez Renault, n’ayant toujours pas été reconduit pour l’année prochaine. Le drapeau rouge est déployé pour dégager la R30 en toute sécurité.

La séance reprend à 14h08 et tous les pilotes s’empressent de sortir des stands car la pluie est annoncée ! Seul Sébastien Vettel a décidé d’attendre pour gagner la piste et son pari est manqué. La pluie fait son apparition sur le circuit alors que les pilotes n’ont même pas terminé leur premier tour rapide, provoquant de nombreuses excursions hors-piste.

Les pilotes terminent leur premier et seul tour rapide avant de rentrer aux stands. Sebastian Vettel réussit à se qualifier in extremis à la 17ème place pour trois dixièmes à peine. La séance est cependant loin d’être terminée puisque la pluie s’est rapidement arrêtée et que la piste va s’assécher.

La plupart des pilotes décide de repartir en pneus intermédiaires. Le pari est payant puisqu’ils parviennent à améliorer leurs temps. Sebastian Vettel se hisse ainsi au troisième rang. Les deux dernières minutes de la session sont placées sous drapeau jaune en raison de la sortie de piste de Kamui Kobayashi qui est bloqué dans un bac à gravier. Quelques instants plus tard à peine, Pedro de la Rosa sort également de la piste. Sauber avait pris le pari de monter les pneus slicks, mauvaise décision.

Le meilleur temps de la Q1 revient à Nico Rosberg en 1:54.826. Jarno Trulli, Kamui Kobayashi, Bruno Senna, Sakon Yamamoto, Pedro de la Rosa, Lucas di Grassi et Vitaly Petrov sont éliminés. Noter la bonne qualification de Timo Glock et Heikki Kovalainen.

•  2ème partie :

La pluie n’est plus attendue pour le reste de la séance qualificative. Comme la piste n’est pas complètement sèche et va en s’asséchant, il faudra probablement attendre la dernière minute de la Q2 pour connaître le meilleur temps et les éliminés.

Toujours à l’aise dans ces conditions, Lewis Hamilton réalise le meilleur temps en 1:50.794 en pneus slicks. Le Britannique est délogé quelques instants plus tard par Michael Schumacher pour près de deux secondes de mieux, alors que de nombreux pilotes partent à la faute comme Jenson Button, Vitantonio Liuzzi ou encore Felipe Massa.

Tous les pilotes sont à nouveau en piste dans les quatre dernières minutes de la séance, étant donné que la piste va encore s’améliorer. Lewis Hamilton réalise le meilleur tour absolu dans les tous derniers instants de la session en 1:46.211. Michael Schumacher, Nico Rosberg, Jaime Alguersuari, Vitantonio Liuzzi, Sébastien Buemi, Heikki Kovalainen et Timo Glock sont éliminés.

•  3ème partie :

Une nouvelle fois, les pilotes se pressent pour sortir des stands. Le soleil est présent au-dessus de Spa-Francorchamps, mais le ciel est également fort noir au niveau de La Source. Sur une piste qui n’est pas encore totalement sèche, en particulier les vibreurs, Lewis Hamilton réalise le premier temps de référence en 1:46.203.

Le Britannique est cependant délogé par Sebastian Vettel, Robert Kubica et Mark Webber. Le pilote australien met la barre très haut en 1:45.778 avant de rentrer aux stands pour chausser de nouveaux pneus. La pluie s’abat toutefois à nouveau sur Spa-Francorchamps à trois minutes de la fin !

Mark Webber décroche ainsi la sixième pole position de sa carrière, la première sur le toboggan des Ardennes. Il s’élancera aux côtés de Lewis Hamilton. Robert Kubica, Sebastian Vettel, Jenson Button, Felipe Massa, Rubens Barrichello, Adrian Sutil et Nico Hülkenberg complètent le Top 10. Fernando Alonso partira 10ème.

• Résultat des qualifications :

Pos	Pilotes	Ecuries	Phase 1	Phase 2	Phase 3	Tours
01	M. Webber	RBR	1:57.352	1:47.253	1:45.778	21
02	L. Hamilton	McLaren	1:56.706	1:46.211	1:45.863	18
03	R. Kubica	Renault	1:56.041	1:47.320	1:46.100	19
04	S. Vettel	RBR	1:58.487	1:47.245	1:46.127	23
05	J. Button	McLaren	1:57.981	1:46.790	1:46.206	18
06	F. Massa	Ferrari	1:58.323	1:47.322	1:46.314	20
07	R. Barrichello	Williams	1:55.757	1:47.797	1:46.602	19
08	A. Sutil	Force India	1:58.730	1:47.292	1:46.659	18
09	N. Hulkenberg	Williams	1:55.442	1:47.821	1:47.053	20
10	F. Alonso	Ferrari	1:57.023	1:47.544	1:47.441	21
11	M. Schumacher	Mercedes GP	1:56.313	1:47.874		16
12	N. Rosberg	Mercedes GP	1:54.826	1:47.885		16
13	J. Alguersuari	Toro Rosso	1:58.944	1:48.267		17
14	V. Liuzzi	Force India	2:01.102	1:48.680		14
15	S. Buemi	Toro Rosso	2:00.386	1:49.209		16
16	H. Kovalainen	Lotus	2:01.343	1:50.980		12
17	T. Glock	Virgin	2:01.316	1:52.049		16
18	J. Trulli	Lotus	2:01.491			9
19	K. Kobayashi	BMW Sauber	2:02.284			6
20	B. Senna	HRT	2:03.612			7
21	S. Yamamoto	HRT	2:03.941			8
22	P. de la Rosa	BMW Sauber	2:05.294			6
23	L. di Grassi	Virgin	2:18.754			5
24	V. Petrov	Renault	No time			1

• Grille de départ :

M. Webber
1'45"778		L. Hamilton
		1'45"863
R. Kubica
1'46"100		S. Vettel
		1'46"127
J. Button
1'46"206		F. Massa
		1'46"314
R. Barrichello
1'46"602		A. Sutil
		1'46"659
N. Hulkenberg
1'47"053		F. Alonso
		1'47"441
J. Alguersuari
1'48"267		V. Liuzzi
		1'48"680
S. Buemi
1'49"209		H. Kovalainen
		1'50"980
J. Trulli
2'01"491		N. Rosberg*
		1'47"885
K. Kobayashi
2'02"284		B. Senna
		2'03"612
S. Yamamoto
2'03"941		T. Glcok**
		1'52"049
M. Schumacher***
1'47"874		L. Di Grassi
		2'18"754
V. Petrov
pas de temps		P. De La Rosa****
		2'05"294

* N. Rosberg recule de 5 places pour avoir changé de boite de vitesses.
** T. Glock recule de 5 places pour avoir gêné A. Sutil lors de la 1ere partie des qualifications.
*** M. Schumacher recule de 10 places suite à son dépassement dangereux sur R. Barrichello au GP de Hongrie
**** P. De La Rosa recule de 10 places suite au changement du moteur après les qualifications (c'est son 9ème moteur alors que le réglement en autorise 8 pour saison).

Le ciel est particulièrement menaçant au moment où les feux rouges s’éteignent laissant s’échapper les 24 monoplaces de la grille et les premières gouttes devraient faire leur apparition 10 minutes à peine après le départ. C’est Lewis Hamilton qui prend le meilleur départ alors que Mark Webber se loupe complètement, il est 6ème au pied du Raidillon. La pluie s’invite alors que le premier tour n’est pas encore terminé, tous les pilotes sortent à la chicane au bout du circuit. Alonso et Barrichello se percutent, c’est la fin de la course pour le Brésilien qui aurait sans aucun doute espéré une autre issue pour son 300è GP.

Les pilotes sont au ralenti et la safety car fait une première apparition en piste, ce dont profitent certains pour repasser par les stands.

Au restart Vettel prend le meilleur sur la Renault de Kubica alors que Jenson Button est très proche de son équipier dans le Raidillon mais il ne parvient pas à doubler aux Combes.

Le ciel reste très sombre du côté de l’épingle de Bruxelles et la pluie devrait refaire son apparition avant la fin de ce Grand Prix de Belgique. AU 11ème tour, Petrov fait le forcing derrière Rosberg au bout de la ligne droite de Kemel, les deux hommes sont au coude à coude, le Russe passe la Mercedes et Michael Schumacher en profite pour doubler son équipier. Devant, Lewis Hamilton à six secondes d’avance sur Button qui bouchonne Sebastian Vettel qui est particulièrement menaçant mais la McLaren-Mercedes à une très bonne vitesse de pointe et Vettel ne parvient pas à dépasser.

Sebastian Vettel tente le tout pour le tout à la chicane dans le tour 16 et percute Jenson Button. C’est plus que probablement l’abandon pour le britannique alors que Vettel fait un passage par la voie des stands, il est alors en 12ème position. Cet incident profite bien évidement à Hamilton qui voit deux adversaires perdre du terrain. Attention cependant à Kubica qui tourne plus rapidement que le pilote McLaren, même s’il est à distance respectable.

Il est 14h40 et la pluie annoncée ne fait pas encore son apparition. Au même moment les commissaires de piste infligent une pénalité plus que sévère à Sebastian Vettel pour avoir changé plusieurs fois de ligne et causé l’accident avec Jenson Button.

Nouveau coup de théâtre au 27ème tour, Sebastian Vettel est victime d’une crevaison à l’arrière gauche suite à une touchette avec Liuzzi, qui ne sera pas pénalisé pour sa manœuvre.

Sur le coup de 15 heures, les risques de pluie refont leur apparition et tous les pilotes vont aux nouvelles auprès de leurs ingénieurs. Chez Red Bull on attend une grosse averse alors que du côté de McLaren on s’attend à ce que l’averse commence doucement avant de s’intensifier. Il reste 12 tours encore à parcourir.

Les gouttes de pluie commencent à tomber à 10 tours de la fin de la course et devrait durer jusqu’à la fin. Lewis Hamilton ralentit très fortement dans Blanchimont alors que Timo Glock est le premier à passer par les stands pour monter des pneus intermédiaires. Chez Red Bull et Mercedes ont se prépare à faire rentrer les voitures. L’écurie allemande espérait l’arrivée de la pluie pour pouvoir changer de pneumatiques et profiter des réglages pour piste humide.

Lewis Hamilton se fait une grosse frayeur dans l’épingle de Bruxelles, il frôle le mur de pneus mais parvient à revenir en piste. La course n’est pas finie et l’issue reste encore très incertaine.

Hamilton, Webber et Kubica rentrent en même temps, le Polonais se loupe un peu et c’est Webber qui prend la deuxième place derrière Lewis Hamilton.

La pluie s’intensifie et chez Red Bull on fait rentrer Vettel pour chausser les pneus full wet. Alonso abandonne suite à une sortie de piste au virage des Combes, ce Grand Prix devient complètement fou et la voiture de sécurité effectue sa deuxième sortie.

A trois tours de la fin de course, les bolides sont relâchés, et Hamilton conserve la tête des opérations devant Webber et Kubica. Nico Rosberg attaque Schumacher aux Combes et s’empare de la 6ème position. Les Mercedes ont des réglages pour ces conditions climatiques et vont tenter le tout pour le tout en cette fin d’épreuve.

Lewis Hamilton remporte son 14ème Grand Prix, le 169ème succès de l’écurie McLaren applaudis par les candidates à Miss Belgique. L’Anglais reprend la tête du championnat pour 3 petits points devant Mark Webber alors que les autres candidats au titre mondial font une très mauvaise opération. Robert Kubica complète le podium.

Belle course de Felipe Massa qui termine 4ème devant Adrian Sutil au volant de la Force India. Nico Rosberg est 6ème, Schumacher 7ème devant Kobayashi, Petrov et Alguersuari qui complètent le top 10.

• Meilleur tour : L. Hamilton : 1'49"069

• Le classement du GP :

1er	L. Hamilton
2ème	M. Webber
3ème	R. Kubica
4ème	F. Massa
5ème	A. Sutil
6ème	N. Rosberg
7ème	M. Schumacher
8ème	K. Kobayashi
9ème	V. Petrov
10ème	V. Liuzzi
11ème	P. De La Rosa
12ème	S. Buemi
13ème	J. Alguersuari*
14ème	N. Hulkenberg
15ème	S. Vettel
16ème	H. Kovalainen
17ème	L. Di Grassi
18ème	T. Glock
19ème	J. Trulli
20ème	S. Yamamoto

* J. Alguersuari est pénalisé de 20 secondes pour avoir doublé V. Liuzzi par l'intermédiaire d'une chicane. (il avait terminé à la 10ème place)