Les essais qualificatifs :
La météo est excellente sur le circuit de Bahreïn pour cette séance de qualification : 29°C dans l’air, 44°C sur la piste, un vent de 3,8 m/s, et une humidité de 28%. Cependant la force du vent peut perturber énormément l’équilibre des monoplaces.
La première manche débute et le premier à sortir est Nelson Piquet, il est suivi par le français Sébastien Bourdais. Nelsinho est le premier à enregistrer un temps de base : 1.34.945 pour la R28 numéro 6. Mais son chrono est repris par Nico Rosberg, puis par Jarno Trulli.
Cependant les McLaren sortent : Hamilton claque les 3 secteurs et s’offre un chrono de 1.32.758 et la P1. Son coéquipier Heikki Kovalainen prend la 2ème place. On attend les Ferrari pour pouvoir comparer les performances.
Certaines écuries chaussent déjà des pneus tendres, ce qui permet à Alonso de prendre le 3ème temps. Les monoplaces rouges tapent un grand coup : Massa s’empare de la meilleure prestation en 1.31.937, alors que Räikkönen se place en P2.
On agite le drapeau rouge, c’est Takuma Sato qui a perdu le contrôle de sa Super Aguri dans le dernier virage. Pour le moment on note la sublime performance de Sébastien Bourdais qui tient la P10, et son ticket d’entrée à la Q2, cependant la séance n’est pas terminée.
C’est la fin de cette première partie, et en haut de la grille on retrouve Massa, Trulli, Räikkönen et Hamilton. A contrario, en fin de grille les éliminés sont : Coulthard (17), Fisichella (18), Vettel (19), Sutil (20), Davidson (21) et Sato (22). On notera la très belle performance de Bourdais qui passe dans la 2ème séance de décantation.
C’est reparti pour la dispute de la deuxième session des qualifications avec Nelson Piquet et Fernando Alonso en précurseurs. Le premier chrono de référence est celui du pilote espagnol : 1.32.586
Les tops teams sortent à leurs tours, et Massa explose le record du week-end : 1.31.188 pour le pilote brésilien, Kovalainen prend la P2, Kubica la P3, Hamilton est P4, et Räikkönen est 5ème. Après ces premiers tours, la piste est calme, on attend le rush final de la Q2.
Après une lutte fratricide, les éliminés sont les suivants : Webber (11), Barrichello (12), Glock (13), Piquet (14), Bourdais (15) et Nakajima (16). On notera les belles performances de Kovalainen qui est P2 devant son coéquipier, et celle de Button qui s’octroie une place en Q3.
Button et Rosberg sont les premiers à sortir pour débuter la dernière manche. La majorité des pilotes sont en pneus durs, ils roulent pour brûler du carburant. Toutes les monoplaces sont en piste, et avant le premier changement de pneumatique, le meilleur chrono est celui de Massa en 1.33.339.
Les nouveaux pneus chaussés, tout le monde ressort pour lancer la véritable bataille. Et c’est incroyable, Robert Kubica signe le meilleur temps ! Le pilote polonais obtient sa première pole position de sa carrière, au nez et à la barbe de Felipe Massa. Hamilton prend la P3, Räikkönen est P4. Kovalainen prend la P5, Heidfeld en 6ème position, Trulli est 7ème, Rosberg P8, Button 9ème et Alonso P10.
Cette séance de qualifications se finit donc avec une agréable surprise, la pole position de Robert Kubica. Cependant la course de demain promet d’être captivante, avec des stratégies sûrement différentes, et l’absence d’un anti-patinage rendant les courses très incertaines !
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R. Kubica |
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1'33"096 |
F. Massa |
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1'33"123 |
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L. Hamilton |
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1'33"292 |
K. Raikkonen |
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1'33"418 |
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H. Kovalainen |
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1'33"488 |
N. Heidfeld |
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1'33"737 |
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J. Trulli |
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1'33"994 |
N. Rosberg |
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1'34"015 |
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J. Button |
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1'35"057 |
F. Alonso |
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1'35"115 |
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M. Webber |
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1'32"371 |
R. Barrichello |
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1'32"508 |
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T. Glock |
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1'32"528 |
N. Piquet |
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1'32"790 |
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S. Bourdais |
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1'32"915 |
K. Nakajima |
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1'32"943 |
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D. Coulthard |
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1'33"433 |
G. Fisichella |
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1'33"501 |
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S. Vettel |
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1'33"562 |
A. Sutil |
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1'33"845 |
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A. Davidson |
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1'34"140 |
T. Sato |
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1'35"725 |
La course :
C’est sous un beau soleil que le départ du Grand Prix de Bahreïn va être donné, puisqu’en effet il y a 39°C sur la piste, et 29°C dans l’air. Cependant il y a beaucoup de vent, ce qui peut changer beaucoup de chose pendant la course. On notera que la plupart des pilotes ont choisi de partir en pneus tendres. Les feux passent au vert : Massa s’empare de la tête de la course, alors que Lewis Hamilton se rate complètement, il perd 7 places. Kovalainen dépasse Räikkönen, mais le champion du monde reprend son bien dans le virage n°2.
Dès le deuxième tour, Räikkönen dépasse Kubica, les 2 Ferrari sont en tête. Hamilton tente de remonter mais un peu trop d’ambition, et un accrochage avec Alonso est inévitable. Hamilton a perdu son aileron avant, il doit rentrer aux stands.
Alors que Ferrari a tiré profit de ce début de course, McLaren en fut victime : Kovalainen est P5, et Hamilton pointe à la 18ème position, le pilote anglais fait vraiment une traversée du désert.
Après 17 tours, Kubica et Rosberg rentrent aux stands pour ravitailler, aucun problème pour ces deux ravitaillements. Button et Coulthard s’amusent, les deux pilotes anglais s’accrochent, alors qu’ils se battent pour la 19ème place.
Räikkönen est le premier pilote Ferrari à rentrer aux stands, après 20 tours en piste, Fernando Alonso a la même idée. La majorité des monoplaces ravitaillent dans une fenêtre de stratégie à 2 arrêts. Après cette première salve, le classement est le suivant : Massa, Räikkönen, Kubica, Heidfeld, et Kovalainen.
Hamilton entame sa remontée, il est maintenant P14, et il est dans les échappements de Fisichella. Le pilote anglais rentre une dernière fois dans les stands, il reste 24 tours à parcourir. Une Renault est au ralenti, c’est celle de Nelson Piquet, la course est finie pour lui.
Räikkönen s’arrête une nouvelle fois un peu avant Massa, la sortie des stands du pilote brésilien s’annonce sous pression. Non, Iceman était dans le trafic, il restera deuxième. On assiste à une bataille à distance entre Heidfeld et Kubica pour la 3ème place, c’est le pilote allemand qui ravitaille en dernier.
C’est Kubica qui conserve l’avantage, il est actuellement sur la 3ème marche du podium. Kovalainen est le dernier pilote des tops teams à ravitailler, il part P5 entre Heidfeld et Trulli. Après la deuxième salve de ravitaillement, Hamilton est 14ème, les points sont pratiquement impossible pour lui.
A 8 tours de la fin, un duel s’engage entre Kubica et Räikkönen, le pilote BMW n’est plus qu’à 3 secondes de la F2008. Mais le champion du monde en titre augmente la cadence et inhibe les ambitions de Kubica. La plupart des équipes ont maintenant décidé de figer les positions.
A l’exception de Hamilton qui de toute façon, tente le tout pour le tout, il dépasse la Williams de Nakajima et prend la P13. Voilà la course est terminée : Massa est le vainqueur de cette course, Räikkönen prend la P2, Kubica est 3ème, Heidfeld P4, et Kovalainen prend la P5. A noter que Hamilton finit cette course à la 13ème position.
Du côté du championnat, Räikkönen devient leader du championnat pilote, Heidfeld est 2ème, et Hamilton reste 3ème. Chez les constructeurs, c’est BMW qui devance Ferrari et McLaren Mercedes. Rendez-vous dans trois semaines, pour suivre le week-end du Grand Prix d’Espagne.
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Meilleur tour : H. Kovalainen : 1'33"193
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1er
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F. Massa
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2ème
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K. Raikkonen
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3ème
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R. Kubica
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4ème
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N. Heidfeld
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5ème
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H. Kovalainen
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6ème
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J. Trulli
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7ème
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M. Webber
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8ème
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N. Rosberg
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9ème
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T. Glock
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10ème
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F. Alonso
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11ème
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R. Barrichello
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12ème
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G. Fisichella
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13ème
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L. Hamilton
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14ème
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K. Nakajima
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15ème
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S. Bourdais
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16ème
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A. Davidson
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17ème
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T. Sato
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18ème
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D. Coulthard
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19ème
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A. Sutil
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Saisons 2000 à 2009
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