La séance de qualification du grand prix de Montréal au Canada est lancée. Il fait 27°C dans l’air, 42°C sur la piste.
Ce sont Adrian Sutil et Nelson Piquet qui sont les premiers pilotes à s’élancer. Piquet signe un premier chrono de référence en 1:19.726.
Après 5 minutes, la plupart des pilotes sont en pneus tendres. Kimi Räikkönen se place en haut de la fiche des temps avec un tour en 1:17.684. Deux tours plus tard, le champion du monde 2008 améliore en 1:17.301.
Hamilton passe très prêt du mur à la sortie du virage numéro 9, mais cela n’empêche pas au britannique de signer le meilleur tour en passant la barre des 1 min 17. Son coéquipier place sa McLaren en seconde position devant Kimi Räikkönen et Fernando Alonso.
A trois minutes de la fin Felipe Massa améliore d’une place. Il se retrouve à la sixième place. Pendant ce temps, le Français Sébastien Bourdais est en seizième position derrière la Renault de Piquet.
A 2 minutes de la fin de la Q1, Jarno Trulli part en tête-à-queue dans le virage numéro 1.
La Q1 est maintenant terminé, et c’est Lewis Hamilton qui aura été le plus rapide avec un temps en 1:16.909. Les éliminés de la séance sont : Bourdais, Sutil, Fisichella, Button et Vettel. Suite à sa pénalité de 5 places, Bourdais partira 20e lors du grand prix du Canada.
La Q2 est lancé et c’est Heikki Kovalainen qui est le premier pilote en piste. Le pilote Mclaren signe un premier temps en : 1:18.160. Rosberg prend la première place avec un chrono en 1:17.970. Le pilote Williams est en pneus tendres. Au même moment, Jarno Trulli réalise sa sixième tête-à-queue du week-end. 2 minutes plus tard, c’est Fernando Alonso qui tire tout droit dans le premier virage.
Hamilton prend la première place avec un temps en 1:17.400. Mark Webber se positionne en deuxième place.
Nick Heidfeld semble être en difficulté, le pilote de chez BMW n’arrive pas à entrer dans le Top10.
A 2 minutes de la fin de la Q2, le classement c’est toujours Lewis Hamilton qui est en tête. Il devance les deux Ferrari et la BMW de Robert Kubica. Alonso est à la septième place alors que Piquet est à la quinzième est dernière place.
Mark Webber qui est en cinquième place est parti en tête-à-queue et a tapé dans son tour de rentrée à ses stands. Même sanction que son coéquipier Coulthard à Monaco, le pilote Australien ne pourra pas participer à la Q3.
Les éliminés de la Q2 sont : Barrichello, Glock, Nakajima, Coulthard, Trulli et Piquet.
La Q3 est lancé et très rapidement après, Heikki Kovalainen fait un passage dans l’herbe. A noter que c’est la première fois cette saison que Rubens Barrichello roule en Q3.
C’est Lewis Hamilton qui signe le temps de base en 1:18.721. La deuxième place change à plusieurs reprises.
A deux minutes de la fin, Kimi Räikkönen signe le meilleur temps dans le deuxième secteur et prend la deuxième place de Fernando Alonso. A la dernière minute, Felipe Massa signe le meilleur premier secteur, mais le pilote Ferrari reste à la cinquième place. C’est à Robert Kubica d’être en avance sur Lewis Hamilton dans le début de son tour rapide. Le pilote BMW prend la première place.
Mais Lewis Hamilton reprend la première place. Il signe donc une nouvelle position à son palmarès. Le pilote de chez Mclaren partagera la première ligne avec la BMW de Robert Kubica. La deuxième ligne est composé de Kimi Räikkönen et Fernando Alonso.
|
L. Hamilton |
 |
|
|
1'16"909 |
R. Kubica |
|
|
1'17"471 |
|
K Raïkkönen |
|
|
|
1'17"301 |
F. Alonso |
|
|
1'17"415 |
|
N. Rosberg |
|
|
|
1'17"991 |
F. Massa |
|
|
1'17"231 |
|
H. Kovaleinen |
|
|
|
1'17"287 |
N. Heidfeld |
|
|
1'18"082 |
|
R. Barrichello |
|
|
|
1'18"256 |
M. Webber |
|
|
1'17"582 |
|
T. Glock |
|
|
|
1'18"321 |
K. Nakajima |
|
|
1'17"638 |
|
D. Coulthard |
|
|
|
1'18"168 |
J. Trulli |
|
|
1'18"039 |
|
N. Piquet |
|
|
|
1'18"505 |
A. Sutil |
|
|
1'19"108 |
|
G. Fisichella |
|
|
|
1'19"165 |
J. Button |
|
|
1'23"165 |
|
S. Vettel |
|
|
|
pas de temps |
S. Bourdais |
|
|
1'18"916 (-5 places) |
C’est sous le soleil que le départ du Grand Prix du Canada va être donné avec 27°C dans l’air, 36°C sur la piste, un vent à 7.5 m/s et une humidité de 66%. A noter que Sebastian Vettel et Jenson Button partiront des stands.
Le choix des pneus est différent pour chaque pilote, est-ce que les stratégies seront décisives aujourd’hui ? C’est parti : Lewis Hamilton garde la première position, alors que Fernando Alonso se fait dépasser par Nico Rosberg. Heikki Kovalainen s’est, quant à lui, fait piéger par Rubens Barrichello.
Cependant le pilote finlandais parvient à reprendre la P7 dans la longue ligne droite. Son coéquipier, Lewis Hamilton, force la cadence pour s’échapper, après quatre tours le pilote anglais a trois secondes d’avance sur Kubica.
Nelsinho Piquet aura t’il le même déclic que Heikki Kovalainen l’année dernière ? En tous cas il s’y emploie, il dépasse Glock, puis Trulli, un pilote réputé pour être difficile à doubler. Le premier abandon est l’œuvre d’Adrian Sutil, problème moteur apparemment.
Pendant ce temps, Kimi Räikkönen attaque et revient comme un boulet de canon sur Robert Kubica. Mais rebondissement pour les stratégies : on sort la safety car pour dégager la monoplace d’Adrian Sutil. Combien de temps sera t’elle en piste ?
Incroyable ! Dès la rentrée de la voiture de sécurité, toutes les monoplaces rentrent dans les stands, mais le feu en bout de ligne est rouge ! Du coup, Kimi Räikkönen pile et Lewis Hamilton ne peut l’éviter, les deux monoplaces sont au tapis. Le règlement a encore fait des siennes !
En outre, Felipe Massa a connu un problème lors de son ravitaillement, il est obligé de revenir dans la pitlane. Par conséquent le classement est le suivant : Heidfeld P1, Barrichello P2, et Nakajima P3. Cependant ces trois là n’ont pas ravitaillé.
La course est totalement relancée ! Heidfeld fonce, il prend d’énormes secondes à chaque tour, il devient un potentiel vainqueur de ce Grand Prix fou. D’ailleurs il ravitaille et reste devant son coéquipier qui, lui-aussi est un vainqueur potentiel.
Mais le pilote polonais parvient à prendre l’avantage, Alonso est en embuscade. Piquet lui-aussi avait un coup à jouer, mais il est parti à la faute dans le virage 9. Cette course est une véritable chance pour les outsiders qui rêvent d’une victoire.
Alors qu’il reste 28 tours, toutes les monoplaces ont ravitaillé au moins une fois. Maintenant on a Kubica en P1, Heidfeld en P2, et Alonso en 3ème place. Mais le week-end est catastrophique pour Renault, alors que tous les espoirs étaient permis, Alonso tape le mur et abandonne.
Se dirige t’on vers un doublé BMW ? En tous cas, on assiste à un nouvel abandon, celui de Nakajima qui a cassé son aileron puis a tapé le mur dans les stands. Robert Kubica ravitaille une seconde fois afin de s’assurer la victoire. Son coéquipier est deuxième.
Incroyable dépassement de Felipe Massa : alors que Kovalainen dépassait Barrichello, le pilote brésilien en profite pour dépasser les deux pilotes d’un coup, il est maintenant en quatrième position, juste derrière Coulthard. Mais un nouveau drapeau jaune est agité puisque Giancarlo Fisichella a perdu le contrôle, il est out. C’est le septième abandon de la course.
Les excursions multipliées des voitures hors de la piste prouvent que cette dernière est encore une fois en train de se dégrader, il faut lever le pied.
Il reste huit tours et on ne sait pas qui pourrait venir déloger Kubica et empêcher un doublé BMW. Coulthard attaque pour rattraper les F1.08, mais sans véritable succès.
Une revanche du destin, voilà comment ce Grand Prix peut être résumé, après un terrible crash l’année dernière, Robert Kubica remporte cette course du Canada édition 2008. Avec Nick Heidfeld en P2, l’écurie BMW s’assure le doublé, et Coulthard complète le podium. Glock est quatrième, Massa P5, Trulli P6, Barrichello est septième et Vettel P8.
Au championnat pilote, Robert Kubica prend la tête, Hamilton est deuxième, Massa est troisième, et Räikkönen P4. Rendez-vous dans quinze jours pour le Grand Prix
-
Meilleur tour : K. Raikkonen : 1'17"387
Saisons 2000 à 2009
Imprimer l'article
Membres : 646
Membre en ligne :
Anonymes en ligne : 13
Haut 
© 2004-2013 