La piste était sèche, et le ciel toujours aussi nuageux à Magny-Cours pour le début de la séance de qualification du Grand Prix de France. Les températures étaient de 24° dans l’air – 44° sur la piste.
Puni pour avoir doublé sous drapeaux jaunes à Indianapolis, Takuma Sato sera rétrogradé de 10 places sur la grille de départ.
Sutil et Albers ouvraient le bal deux minutes après le feu vert – bientôt rejoints en piste par les deux Renault, les Red Bull, la Toyota de Trulli et la Williams de Rosberg.
Kovalainen, puis Coulthard se succédaient en tête de la hiérarchie avant l’entrée dans la danse des ténors de la catégorie.
Hamilton bouclait un premier tour en 1’14.805 que seul Raikkonen pourra approcher. Massa – 3ème – devançait Alonso, Heidfeld et Kovalainen.
Sutil – victime d’un ennui mécanique – ne pourra défendre ses chances jusqu’au bout. Albers ne parviendra pas non plus à éviter l’élimination. Davidson, Sato, Wurz et Liuzzi les accompagnaient.
Coulthard sera le premiers à s’élancer au bout de 5 minutes. L’Ecossais était rapidement imité par l’ensemble des 16 pilotes encore en lice. Malheureusement pour David, la boîte de vitesses de sa RB3 restait bloqué en 5ème !
Hamilton – 1’14.795 - réussissait une nouvelle fois à devancer les deux Ferrari. 4ème, Kubica précédait Alonso, Kovalainen, Rosberg, Fisichella, Ralf Schumacher et Nick Heidfeld.
Les pilotes repassaient rapidement au stand changer de gommes avant un dernier assaut qui ne changeait rien dans le Top 5. Par contre, Ralf Schumacher voyait Trulli, Heidfeld et Kovalainen lui passer devant.
L’Allemand et sa Toyota étaient les premiers éliminés de cette deuxième phase. Les deux Honda, les Red Bull et Speed faisaient également partis des derniers exclus !
La plupart des pilotes ne tardaient pas à repartir une fois le feu vert allumé. Pour Alonso, la séance était écourtée par un ennui mécanique.
Les premières tentatives voyaient Massa prendre l’avantage sur Hamilton et Raikkonen. Lewis et Kimi parviendront à progresser lors de leur deuxième assaut, mais ne parviendront pas à priver Felipe Massa de la pole position – la 7ème de sa carrière, la 4ème cette année.
Massa et Hamilton se partageront donc la première ligne. Kimi Raikkonen s’élancera de la deuxième, en compagnie de Kubica. Sur la troisième, les Renault de Fisichella et Kovalainen précèdent Heidfeld, Trulli et Rosberg.
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F. Massa |
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1'15"034 |
L. Hamilton |
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1'15"104 |
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K. Raikkonen |
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1'15"257 |
R. Kubica |
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1'15"493 |
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G. Fisichella |
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1'15"674 |
H. Kovalainen |
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1'15"826 |
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N. Heidfeld |
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1'15"900 |
J. Trulli |
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1'15"935 |
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N. Rosberg |
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1'16"328 |
F. Alonso |
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pas de temps |
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R. Schumacher |
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1'15"534 |
J. Button |
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1'15"584 |
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R. Barrichello |
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1'15"761 |
M. Webber |
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1'15"806 |
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S. Speed |
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1'16"049 |
D. Coulthard |
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pas de temps |
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V. Liuzzi |
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1'16"142 |
A. Wurz |
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1'16"241 |
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A. Davidson |
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1'16"366 |
C. Albers |
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1'17"826 |
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A. Sutil |
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1'17"915 |
T. Sato |
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1'17"244 (-10 places) |
Le ciel est menaçant à quelques minutes du départ du Grand Prix de France. Mais la pluie redoutée, ou souhaitée par certains, ne viendra finalement pas perturber cette course.
On s'attendait à un duel entre Felipe Massa et Lewis Hamilton, les deux pilotes de la première ligne, mais c'est Kimi Raikkonen qui a attendu sagement son heure avant de prendre l'avantage sur son équipier pour aller cueillir les lauriers de la victoire.
Tous les pilotes du haut de la grille prennent le départ en pneus durs, sauf Alonso qui a choisi les gommes les plus tendres de Bridgestone. Ils sont 21 à venir s'aligner sur la grille de départ, Spyker ayant choisi de faire partir Sutil depuis la voie des stands.
A l'extinction des feux, les deux Ferrari s'arrachent parfaitement de la grille de départ et s'engouffrent en tête dans le premier virage devant la McLaren de Lewis Hamilton.
Le classement à la fin du premier tour: Massa, Raikkonen, Hamilton, Kubica, Fisichella, Heidfeld, Rosberg, Alonso, Button, Barrichello, Ralf Schumacher, Webber, Coulthard, Speed, Wurz, Sato, Albers et Sutil. Kovalainen, Liuzzi, Trulli et Davidson se sont touchés dans l'épingle et c'est l'abandon pour les trois derniers.
En tête de la course, Felipe Massa creuse immédiatement un petit écart. A l'entame du cinquième tour, il compte déjà 2"6 d'avance sur Raikkonen, 3"5 sur Hamilton, 7" sur Kubica, 9"2 sur Fisichella, 12"7 sur Heidfeld, 13" sur Alonso et 13"3 sur Rosberg.
A près avoir pris l'avantage sur Rosberg, Fernando Alonso met une pression énorme sur Heidfeld. L'Espagne a failli prendre l'avantage dans le cinquième tour, les deux pilotes ont failli se toucher plusieurs fois, mais l'Allemand a réussi de justesse à rester devant le champion du monde.
Le top 10 au 10e tour: Massa, Raikkonen à 3"6, Hamilton à 5"4, Kubica à 12"3, Fisichella à 15"1, Heidfeld à 19"5, Alonso à 20", Rosberg à 21"7, Button à 26"8 et Barrichello à 35"4.
Hamilton et Alonso sont les premiers à ravitailler au 16e tour. Sato y passe au 18e tour, Massa, Kubica et Fisichella au 19e, Rosberg au 20e, Raikkonen et Heidfeld au 22e, Kovalainen au 27e, Ralf Schumacher au 28e, Wurz, Sutil et Albers au 29e (Albers sort de la piste quelques secondes plus tard en partant avec le tuyau de la machine à ravitailler), Webber et Speed au 30e, Button et Coulthard au 32e, Barrichello au 33e.
Pendant cette première vague des ravitaillements, Fernando Alonso a poursuivi sa remontée dans le classement en prenant l'avantage sur Fisichella au freinage de l'épingle d'Adelaïde. Le champion du monde est malheureusement pour lui toujours derrière la BMW de Nick Heidfeld. Alonso parviendra finalement à dépasser Heidfeld au 33e tour. Une manoeuvre sublime à l'entrée d'une chicane rapide...
Le classement à l'entame du 33e tour: Massa, Raikkonen à 1"2, Hamilton à 8"8, Kubica à 28"8, Alonso à 38"2, Heidfeld à 39"3, Fisichella à 43"5, Rosberg à 48", Button à 52"7 et Ralf Schumacher à 75"9. Le reste du peloton est à un tour ou plus.
Hamilton et Alonso ravitaillent pour la seconde fois au 37e tour, Massa au 43e, Kubica au 45e, Raikkonen au 46e, Rosberg et Webber au 46e, Heidfeld au 47e, Coulthard au 49e, Fisichella et Button au 50e, Hamilton (pour la 3e fois) et Wurz au 51e, Barrichello au 52e, Ralf Schumacher et Speed au 53e et Kovalainen au 55e.
Le grand bénéficiaire de cette seconde vague de ravitaillements est Kimi Raikkonen qui a pris la tête de la course devant Felipe Massa et Lewis Hamilton. Ce dernier effectuera un ravitaillement de plus que ces adversaires, mais parviendra à se maintenir en troisième position.
Le top 10 au 52e: Raikkonen, Massa à 2"9, Hamilton à 27", Kubica à 40"8, Heidfeld à 50"2, Fisichella à 51"9, Alonso à 52"7, Button à 58"6 et Rosberg à 62"1. Suivent à un tour ou plus: Ralf Schumacher, Barrichello, Webber, Coulthard, Wurz, Kovalainen, Speed, Sato et Sutil.
En tête de la course, les Ferrari de Kimi Raikkonen et Felipe Massa se laissent glisser vers le drapeau à damier sans s'attaquer. C'est la seconde victoire de Kimi Raikkonen après son succès en Australie. Pour sa part, Lewis Hamilton limite les dégâts et prend la troisième place, ce qui lui permet de monter sur le podium pour la huitième fois en huit courses. Hamilton conserve bien sûr la tête du championnat.
Suivent pour les points: Robert Kubica, Nick Heidfeld, Giancarlo Fisichella, Fernando Alonso et Jenson Button.
Prochain rendez-vous: le Grand Prix de Grande-Bretagne qui se disputera la semaine prochaine sur le circuit de Silverstone.
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Meilleur tour : F. Massa : 1'16"099
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1er
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K. Raikkonen
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2ème
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F. Massa
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3ème
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L. Hamilton
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4ème
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R. Kubica
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5ème
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N. Heidfeld
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6ème
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G. Fisichella
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7ème
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F. Alonso
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8ème
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J. Button
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9ème
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N. Rosberg
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10ème
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R. Schumacher
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11ème
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R. Barrichello
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12ème
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M. Webber
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13ème
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D. Coulthard
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14ème
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A. Wurz
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15ème
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H. Kovalainen
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16ème
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T. Sato
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17ème
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A. Sutil
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Saisons 2000 à 2009
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