Le ciel était majoritairement bleu et le circuit de Silverstone bien sec au début de la séance de qualification du Grand Prix de Grande-Bretagne – le 777ème de l’histoire !
Le thermomètre affichait 21° dans l’air - 43° par terre.
Au feu vert, les deux Spyker s’élançaient immédiatement pour une première tentative. Les Renault et les Toyota ne tardaient pas à quitter les stands, bientôt imitées par l’ensemble du plateau.
Fisichella s’installait en tête de la hiérarchie mais en était chassé par Hamilton – 1’20.274. Le jeune anglais accélérait la cadence et abaissait le temps de référence sous la barre des 1’20 dès le tour suivant.
Alonso réalisait un tour en 1’19.330 – suffisant pour devancer Massa, Hamilton et Raikkonen. Kimi se rapprochait de Fernando dans la foulée.
Pendant que les leaders regagnaient les stands, les autres repartaient à l’assaut pour s’assurer une place dans le Top 16. En dépit du trafic, plusieurs pilotes réussissaient à améliorer leur chrono. Pour Anthony Davidson, la séance se terminait prématurément dans les graviers.
Au final, Alonso conservait la première place devant Raikkonen, Massa, Hamilton et Kubica. Ralf Schumacher, Heidfeld, Kovalainen, Webber et Wurz complétaient le Top 10.
Parmi les éliminés, on retrouvait sans surprise les deux Spyker, les deux Super Aguri, la Honda de Button et la Williams de Nico Rosberg.
Le deuxième quart d’heure de qualification débutait ‘doucement’ – seul Tonio Liuzzi bouclait un tour – 1’20.947 !
Après 5 minutes, la plupart des pilotes se décidaient à quitter les stands. Trulli, puis Ralf Schumacher et Fisichella se succédaient en tête des écrans avant que Kimi Raikkonen assène un tour en 1’19.252 – deux dixièmes devant Hamilton.
Alonso ne s’en laissait pas compter et passait sur la ligne en 1’19.152 ! Massa se contentait de la 4ème performance. Au final, l’Espagnol restait bien installé à la première place devant Raikkonen, Hamilton, Massa et Ralf Schumacher.
Fisichella, Kubica, Kovalainen, Trulli et Heidfeld décrochaient leur billet pour la dernière phase de qualification, au contraire des deux Red Bull et des deux Toro Rosso. Parmi les exclus figuraient également la Williams de Wurz et la Honda de Barrichello.
Pendant que les températures augmentaient – 22° dans l’air, 45° sur la piste, les pilotes venaient se masser à la sortie de la voie des stands et partaient pour ‘brûler’ un maximum de carburant avant un premier assaut pour la pole position.
La première tentative donnait l’avantage à Fernando Alonso, 72 millièmes devant Massa. Raikkonen devançait pour sa part Hamilton, Kubica et Fisichella.
Alonso et Massa amélioraient – mais restaient l’un devant l’autre. Raikkonen en profitait pour passer devant… mais c’était son compter sur le dernier effort de Lewis Hamilton, le seul à réussir un tour en moins de 80 secondes cet après-midi !
Raikkonen partagera la première ligne avec le héros local. En deuxième ligne, Alonso et Massa devancent la BMW de Kubica et la Toyota de Ralf Schumacher. Les deux Renault – Kovalainen devant Fisichella – s’élanceront en 4ème ligne. Heidfeld et Trulli complètent le Top 10.
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L. Hamilton |
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1'19"997 |
K. Raikkonen |
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1'20"099 |
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F. Alonso |
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1'20"147 |
F. Massa |
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1'20"265 |
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R. Kubica |
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1'20"401 |
R. Schumacher |
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1'20"516 |
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H. Kovalainen |
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1'20"721 |
G. Fisichella |
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1'20"775 |
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N. Heidfeld |
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1'20"894 |
J. Trulli |
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1'21"240 |
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M. Webber |
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1'20"235 |
D. Coulthard |
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1'20"329 |
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A. Wurz |
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1'20"350 |
R. Barrichello |
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1'20"364 |
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S. Speed |
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1'20"515 |
V. Liuzzi |
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1'20"823 |
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N. Rosberg |
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1'21"219 |
J. Button |
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1'21"335 |
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A. Davidson |
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1'21"448 |
A. Sutil |
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1'22"019 |
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T. Sato |
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1'22"045 |
C. Albers |
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1'22"589 |
Saisons 2000 à 2009
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