Le temps est au beau fixe à quelques instants du départ du Grand Prix de Chine, troisième manche du championnat 2015 de F1.
Les Mercedes de Lewis Hamilton et de Nico Rosberg sont en première ligne, la Ferrari de Sebastian Vettel et la Williams de Felipe Massa sont sur la deuxième.
A l’extinction des feux, Lewis Hamilton prend un départ parfait et s’engouffre dans le premier virage devant Nico Rosberg et Sebastian Vettel. Derrière, Kimi Raikkonen prend l’avantage sur les deux Williams dans les premiers virages.
Le classement au premier passage : Hamilton, Rosberg, Vettel, Raikkonen, Massa, Bottas, Grosjean, Nasr, Ericsson, Maldonado, Verstappen, Hulkenberg, Kvyat, Sainz, Perez, Alonso, Ricciardo, Button, Merhi et Stevens.
En tête de la course, Hamilton a creusé un écart d’une seconde sur Nico Rosberg, mais celui-ci reste stable durant les premiers tours. Vettel est déjà à plus de deux secondes au troisième tour alors que Raikkonen est lui aussi à deux secondes de son équipier de la Scuderia.
A l’arrière du peloton, les deux Red Bull se livrent une belle bataille, Kvyat en pneus durs et Ricciardo en pneus tendres. Red Bull fait remarquer à Kvyat que Ricciardo n’est pas sur la même stratégie que lui et que cela ne sert à rien de lui résister, mais le pilote russe a vraiment du mal à comprendre le message… finalement Ricciardo prend l’avantage à la force du poignet.
En tête de la course, l’écart reste stable entre les deux pilotes Mercedes, mais Vettel lâche prise. La Ferrari du champion allemand est à quatre seconde du leader au 10e tour, Raikkonen est une seconde plus loin. Quelques instants plus tard, Nico Hulkenberg abandonne sur panne de sa boîte de vitesses.
Nasr rentre pour changer ses pneus au 11e tour, Maldonado, Perez au 12e, Grosjean, Verstappen, Alonso au 13e, Vettel, Massa au 14e, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Ericsson, Button au 15e, Rosberg, Raikkonen au 16e… pendant ce temps, Kvyat range sa Red Bull en feu sur le bord de la piste.
Le top 10 au 19e tour : Hamilton, Rosberg (+2”), Vettel (+4”), Raikkonen (+9”), Massa (+19”), Bottas (+24”), Maldonado (+27”), Grosjean (+30”), Nasr (+36”) et Verstappen (+36”). Sainz s’arrête pour changer ses pneus au 20e tour (il abandonne quelques tours plus tard) alors que les Ferrari sont les plus rapides en piste actuellement…
Nico Rosberg estime que Lewis Hamilton devrait augmenter son rythme car Vettel se rapproche très fort de lui et il ne peut pas se rapprocher de son équipier sans prendre le risque de détruire ses pneus. L’Allemand est dans une position inconfortable…. Au 25e tour, Kimi Raikkonen est en quatrième position à 7 secondes du leader Lewis Hamilton. Rosberg en deuxième position n’est plus qu’à une seconde de son équipier alors que Vettel suit à seulement deux secondes. Ces quatre là sont dans le même rythme et la victoire va se jouer sur la gestion des pneumatiques.
Vettel change ses pneus au 31e tour, Rosberg au 32e, Hamilton au 34e et Raikkonen au 35e. Maldonado est lui aussi rentré pour changer ses pneus au 34e tour, mais bien trop vite et il a dû prendre une échappatoire, ce qui lui a fait perdre beaucoup de temps. Il fera encore un tête-à-queue en piste quelques tours plus tard.
Le top 10 au 38e tour : Hamilton, Rosberg (+5”), Vettel (+11”), Raikkonen (+15”), Massa (+43”), Bottas (+52”), Grosjean (+66”), Perez, Verstappen et Nasr.
Pastor Maldonado en délicatesse avec ses freins termine son Grand Prix mouvementé par un accrochage avec Jenson Button. Le pilote vénézuélien abandonne quelques minutes plus tard alors que Jenson Button peut poursuivre jusqu’à l’arrivée.
Max Verstappen qui occupait la 8e place abandonne dans la ligne droite des stands alors qu’il ne restait que trois tours à boucler. Cela provoque l’intervention de la voiture de sécurité.
C’est donc derrière la voiture de sécurité que Lewis Hamilton remporte sa deuxième victoire de la saison, ce qui lui permet de conforter sa première place au championnat. Nico Rosberg termine à la deuxième place et la troisième marche du podium revient à Sebastian Vettel
Suivent pour les points : Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Valtteri Bottas, Romain Grosjean, Felipe Nase, Daniel Ricciardo et Marcus Ericsson.
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