Les pilotes sortent tous dès le début de la première séance car le risque de drapeau rouge est énorme en fin de Q1, lorsque tous les pilotes chercheront à passer dans la deuxième partie de séance.
Romain Grosjean, qui confiait à ses ingénieurs ce matin "ne pas y arriver" avec sa monoplace, est le premier à provoquer un drapeau jaune dans son tour de sortie en tirant tout droit. Le Français tire tout droit de nouveau juste après et n’arrive plus à faire marche arrière. Alors qu’il incrimine la boîte de vitesses, son ingénieur lui dit de couper le moteur et interrompt sa qualification : il partira dernier demain.
La première référence signée par Esteban Ocon ne tient pas longtemps et c’est Daniel Ricciardo qui signe le premier chrono de référence en 1’43"259, trois dixièmes devant son équipier, qui établit un chrono en même temps.
Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen améliorent coup sur le coup le chrono de l’Australien, le Finlandais plaçant un chrono en 1’42"985. Les températures plus fraîches ainsi que le vent semblent indiquer que pour la première fois de la saison, le record de la piste ne sera pas battu.
Esteban Ocon profite de l’aspiration offerte par Ricciardo pour s’intercaler entre les deux Ferrari, avec le record dans le dernier secteur. Dans le même temps, son équipier sort de piste mais ne touche rien. Son équipe lui intime l’ordre de rentrer aux stands pour changer les pneus, ce que refuse le Mexicain.
Verstappen dépasse ensuite Ricciardo, qui devance les deux Mercedes, avant que Lewis Hamilton améliore en 1’42"693, rapidement battu par Kimi Räikkönen en 1’42"538.
Verstappen se hisse ensuite au deuxième rang, tandis que Ricciardose place au cinquième rang. A trois minutes de la fin de la Q1, les cinq premiers se tiennent en cinq dixièmes.
Pierre Gasly, alors 15e, peut savourer son sens du réflexe après avoir évité son équipier, Brendon Hartley, au ralenti sur la trajectoire ! Les deux hommes manquent de très peu de s’accrocher et Gasly sort dans une échappatoire afin de stopper sa monoplace, puis de reprendre la piste. Hartley avait crevé et se trouvait au milieu de la piste.
Kevin Magnussen perd un morceau de déflecteur dans la ligne droite, et il y a un drapeau jaune unique qui n’empêche pas des pilotes d’améliorer. Charles Leclerc prend le 11e rang, Lance Stroll le 15e.
Les deux Williams sont en Q2, tout comme Charles Leclerc, pour la première fois de sa carrière ! Sont éliminés : Stoffel Vandoorne, Pierre Gasly, qui risque de s’énerver sur l’incident avec son équipier, Marcus Ericsson, Brendon Hartley et donc Romain Grosjean, qui n’a pu participer à cette séance.
C’est dans des conditions bien plus venteuses que lors du reste de week-end que se déroule ce Grand Prix d’Azerbaïdjan. Les rafales qui s’engouffrent dans les rues de la ville ont perturbé les concurrents de la Formule 2 ce matin, dont le vainqueur George Russell, qui expliquait avoir des variations de 10 km/h de sa vitesse de pointe, d’un tour sur l’autre.
Concernant la grille de départ de la F1, il faut surveiller Kimi Räikkönen, équipé des pneus ultra-tendres au départ, tandis que son équipier Sebastian Vettel, les pilotes Mercedes et le duo Red Bull sont tous en pneus super-tendres. Il devra donc prendre le meilleur car s’arrêtera plus tôt.
A noter également que Nico Hulkenberg, qualifié neuvième, s’élance 14e suite à un changement de boîte de vitesses ayant entraîné une pénalité. Romain Grosjean a subi le même sort mais partait déjà dernier suite au problème mécanique rencontré hier, cela ne change donc rien pour le Français.
Le tour de chauffe a vu Kimi Räikkönen manquer de se mettre dans le mur, tout comme Charles Leclerc, tandis que Marcus Ericsson a tiré tout droit. Les rafales de vent sont donc très piégeuses, tandis que la piste fraîche et la poussière qui y est amenée par le vent rendent le circuit de Bakou extrêmement glissant.
Malgré le vent, tout se passe bien dans le tour de formation et les pilotes se placent sur la grille pour un Grand Prix qui s’annonce épique... et c’est parti !
C’est parti sans encombre dans le premier virage mais ça ne dure pas puisque Sergio Pérez touche Esteban Ocon dans le deuxième virage, et à l’abord du virage 3, c’est Ocon qui ferme la porte à Kimi Räikkönen, qui ne peut faire autrement que percuter le Français et l’envoyer dans le mur, c’est fini pour Ocon !
Derrière, Sergey Sirotkin abandonne avec une suspension brisée, tandis que Räikkönen rentre avec un aileron cassé et des déflecteurs abîmés. De son côté, Fernando Alonso doit également repasser par les stands pour deux crevaisons du côté droit ! Brendon Hartley, Kevin Magnussen et Marcus Ericsson sont également rentrés.
Le contact a eu lieu entre Fernando Alonso et Sergey Sirotkin, tandis que Marcus Ericsson a passé plus de temps au stand. La course devrait se compliquer aussi pour Kimi Räikkönen, qui devrait manquer de vitesse de pointe.
Le top 5 n’a pas changé, Sebastian Vettel mène devant les deux Mercedes et les deux Red Bull, tandis que Carlos Sainz, Lance Stroll, Nico Hulkenberg, Pierre Gasly et Charles Leclerc complètent le top 10 ! Romain Grosjean et Sergio Pérez passent à leur tour au stand.
Lorsque la voiture de sécurité relance la course, Vettel attend la tout dernière limite, la ligne de voiture de sécurité, pour relancer le peloton, afin de ne pas se retrouver aspiré par la monoplace de Lewis Hamilton, et ça lui permet de garder l’avantage !
Verstappen dépasse Ricciardo et Sainz s’engouffre devant l’Australien ! Vettel prend directement trois secondes d’avance dans le tour de relance, tandis que derrière, Sainz attaque Verstappen sans relâche, mais le Néerlandais tient bon !
Lewis Hamilton se plaint d’un manque d’adhérence et ne peut que constater l’avantage de Sebastian Vettel en rythme de course ! Derrière, Sainz dépasse Verstappen mais ce dernier résite ! Dans le peloton, Kimi Räikkönen a passé Stoffel Vandoorne pour la 11e place.
Hulkenberg dépasse Gasly pour la septième place, au moment où l’ingénieur de Verstappen lui demande de monter ses gommes en températures. Sainz dépasse le Néerlandais, et Hulkenberg dépasse Ricciardo, quel début de course des Renault !
Pierre Gasly et son moteur Honda sont en revanche à l’agonie après avoir été dépassés par Stroll, Leclerc et Räikkönen, puis par Romain Grosjean. Hulkenberg dépasse à son tour Verstappen !
Ricciardo attaque Verstappen et ce dernier ferme la porte. Derrière, Hulkenberg glisse et tape le mur ! Sa suspension n’a pas tenu et le pilote Renault abandonne !
Ricciardo attaque Verstappen, les deux hommes se touchent et s’attaquent de nouveau au virage 2, Verstappen manque de percuter l’intérieur du virage et va toucher Ricciardo ! Le Néerlandais zigzague et se défend à tout prix, y compris contre son équipier !
Derrière, Charles Leclerc continue sa remontée et se retrouve septième à une seconde des Red Bull ! Verstappen semble ralentir Ricciardo qui se retrouve sous la menace de Leclerc, Stroll et Räikkönen !
Räikkönen dépasse Stroll pour la huitième place ! Une branche d’arbre se retrouve en piste mais les commissaires réussissent à la retirer et le drapeau jaune est seulement en vigueur pendant quelques secondes seulement.
Carlos Sainz rentre aux stands avec ses gommes ultra-tendres, clairement fatiguées après une quinzaine de tours. Devant, Lewis Hamilton se fait peur dans le dernier virage avec une grosse glissade, et Vettel porte son avance à près de 5 secondes !
Räikkönen revient à sa place de départ, au sixième rang, après avoir dépassé Charles Leclerc, qui ne peut pas lutter. Derrière, l’autre Sauber de Marcus Ericsson fait un tout droit dans un dégagement.
Hamilton accélère et reprend un peu de temps à Vettel pour revenir, au 20e tour, à 4 secondes. Ericsson rentre aux stands et change de stratégie, mais prend aussi une pénalité pour un incident au premier tour.
Au 22e tour, Lewis Hamilton tire tout droit au premier virage ! Le Britannique abîme une de ses gommes et décroche totalement derrière Vettel ! Il annonce que ses gommes sont mortes et rentre aux stands, après avoir perdu près de deux secondes supplémentaires !
Vettel se retrouve donc en tête avec 12 secondes d’avance sur Bottas et 29 sur Hamilton, qui est reparti en gommes tendres. Ferrari va devoir trouver le bon moment pour arrêter Vettel, tandis que Verstappen remonte sur le Britannique !
Sergio Pérez prend 5 secondes de pénalité pour avoir dépassé avant la ligne de safety car lors de la relance. Reste à voir s’il s’arrêtera de nouveau où si cette pénalité sera infligée en fin de course. Verstappen se plaint, quant à lui, d’être coincé derrière Hamilton.
Charles Leclerc s’arrête et tient sa stratégie telle que prévue, en ressortant 11e derrière Fernando Alonso.
Max Verstappen jure à la radio en se plaignant d’être coincé par Hamilton mais navigue à près de deux secondes du Britannique, tandis qu’il possède lui-même une seconde de marge sur son équipier.
Leclerc ne s’embarrasse pas longtemps de Fernando Alonso et prend la 10e place à l’Espagnol ! Derrière, Ricciardo attaque Verstappen qui résiste et repasse, mais les deux hommes perdent plus de deux secondes sur Lewis Hamilton pour se retrouver dans la même situation. Une manœuvre quelque peu ridicule chez Red Bull.
Hamilton se demande si ses gommes vont tenir jusqu’au bout de la course, alors que son ingénieur, Peter Bonnington, lui demande d’en prendre soin. Derrière, Fernando Alonso fait un tout droit et se fait passer par Stroll.
Vettel rentre au 31e tour ! Il ressort deuxième derrière Valtteri Bottas, qui devra, lui s’arrêter. L’Allemand est reparti en pneus tendres, à 10 secondes de Valtteri Bottas et avec 8 secondes d’avance sur Hamilton.
Les pilotes se plaignent d’une perte de température des pneus tendres, à l’image de Räikkönen et Sainz, alors que la piste a perdu presque 5 degrés. Verstappen signe le meilleur tour en course, tandis que lui et Ricciardo ne veulent pas rentrer aux stands.
Bottas signe le meilleur tour en course avant de bientôt s’arrêter ! Ricciardo revient dans la seconde de son équipier, une nouvelle lutte à venir entre les pilotes Red Bull ?
Ricciardo porte une nouvelle attaque sur Verstappen, grâce au DRS, et l’Australien passe ! Verstappen tente de repasser avec le DRS et Ricciardo reste devant !
Hamilton remonte légèrement sur Vettel mais il y a tout de même plus de 7 secondes entre eux. Derrière, Ricciardo ne parvient pas à s’envoler face à Ricciardo, tandis que les deux hommes seront sous la menace de Kimi Räikkönen quand ils s’arrêteront !
Ricciardo s’arrête et ressort en pneus ultra tendres ! Il profite de l’aspiration de Gasly et l’arrêt se passe bien, lui permettant de ressortir devant Räikkönen ! Bottas enchaîne les meilleurs tours en course et devrait, comme Verstappen, ressortir lui aussi en gommes ultra tendres !
Verstappen s’arrête à son tour et ressort lui aussi en gommes aux flancs violets, pour ressortir devant Ricciardo ! La stratégie d’être arrêté en premier, avec un temps de chauffe difficile, a coûté une place à l’Australien, qui va pouvoir rattraper Verstappen dans le tour de sortie de ce dernier.
Accrochage entre les Red Bull ! Verstappen se défend zig zague dans la zone de freinage, et les deux hommes se percutent ! C’est fini pour les deux monoplaces de l’équipe ! Verstappen se décale deux fois et empêche son équipier de freiner !
Les deux Ferrari et les deux Mercedes s’arrêtent ! Bottas ressort en ultra tendres usés, mais en tête ! Vettel et Hamilton, tout comme Räikkönen, sont en ultra tendres neufs, et les quatre hommes seront les uns derrière les autres !
A noter la très belle manoeuvre de Romain Grosjean, qui a pu s’arrêter et repartir au 6e rang, en étant parti dernier ! Pérez est cinquième, Sainz septième devant Leclerc, Stroll et Alonso !
Lewis Hamilton se plaint de ses freins, légèrement usés et refroidis par la voiture de sécurité, tandis que Alonso veut repartir, mais Romain Grosjean est dans le mur !
Helmut Marko, interrogé au sujet de l’incident entre les pilotes Red Bull, livre un premier avis : "Nos pilotes devaient se battre avec respect, ils ne l’ont pas fait. Ils sont tous les deux à blâmer."
La course est relancée pour 4 tours, lorsque la voiture de Romain Grosjean est enlevée, et c’est parti dans le sillage de Valtteri Bottas ! Bottas reste au ralenti comme Vettel avant lui, et c’est parti !
Vettel se rate et Lewis Hamilton est à l’aspiration de la Ferrari ! Räikkönen est dans le sillage ! Vettel se rate au premier virage en voulant passer Bottas et sort large, il perd une place face à Bottas, qu’il avait passé, Hamilton, et Räikkönen !
Vettel se plaint d’un pneu mort à l’avant et va être sous la menace de Pérez ! Devant, Bottas est en tête devant Hamilton et Räikkönen, tandis que Leclerc a passé Sainz pour la sixième place !
Crevaison pour Bottas ! Il roule sur un morceau de carbone tandis que Pérez est passé au troisième rang, puisque Bottas s’effondre et perd tout ! Hamilton est en tête devant Raikkönen, Pérez, Vettel et Leclerc ! Bottas abandonne, c’est fini pour le Finlandais qui allait vers la victoire !
Sainz dépasse Leclerc qui reste toutefois sixième ! Vettel attaque Pérez mais le Mexicain se défend !
Alonso repasse Stroll, qui l’avait dépassé, tandis que Pérez possède une petite seconde d’avance sur Vettel et va devoir le passer !
Hamilton franchit la ligne d’arrivée en vainqueur et prend la tête du championnat ! Räikkönen termine deuxième devant Sergio Pérez qui signe le premier podium de Force India depuis 2016 !
Vettel termine quatrième et peut s’en vouloir après son erreur à la dernière relance, tandis que Sainz termine cinquième. Charles Leclerc signe une fantastique sixième place, devant Alonso, Stroll, Vandoorne et Hartley qui marque lui aussi son premier point de l’année !