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Saison 2019 - GP d'Azerbaïdjan

 

 

Les essais qualificatifs :

Charles Leclerc a dominé les trois séances d’essais libres du Grand Prix de Bakou et fait figure de favori pour la pole position, alors qu’il a dominé son coéquipier Sebastian Vettel de deux dixièmes en EL3. Les Mercedes étaient largement en retrait durant la dernière séance.

Pierre Gasly n’aura rien à défendre durant cette séance, puisqu’il partira des stands demain après avoir raté la pesée en essais libres, alors que son équipe s’est remise immédiatement à travailler sur la RB15. Sa boîte de vitesses a été changée, tout comme les moteurs Honda des Red Bull et Toro Rosso. De son côté, Antonio Giovinazzi aura 10 places de pénalité sur la grille pour avoir utilisé une troisième unité de contrôle électronique.

  •  1ere partie :

Les conditions sont très similaires à celles de la dernière séance libre, bien qu’il soit 17h en Azerbaïdjan, le soleil est toujours présent, tout comme le vent, qui souffle dans la même direction que ce matin.

Valtteri Bottas signe le premier temps de référence en 1’42"430, deux dixièmes devant Leclerc qui n’a vraisemblablement pas cherché un chrono très rapide. Sebastian Vettel a ensuite battu le chrono de Bottas pour 82 millièmes, tandis que Lewis Hamilton, après une erreur dans sa première tentative, a signé un lointain sixième temps.

Bottas a ensuite amélioré, avant que Leclerc ne signe un temps de 1’41"426 ! Derrière, Giovinazzi a signé le quatrième chrono devant Alex Albon, Pierre Gasly et Daniil Kvyat. Gasly vise-t-il la Q3 pour aller aider Max Verstappen à prendre l’aspiration ?

Hamilton a signé le troisième temps pour s’assurer un passage en Q2. En revanche, Nico Hülkenberg est en grande difficulté et n’avait toujours pas signé de chrono à 5 minutes du terme de la séance. Pendant ce temps-là, Gasly s’emparait du meilleur temps en 1’41"335, là où Max Verstappen était pour le moment 13e.

A trois minutes du terme, les deux Renault sont dans la zone d’élimination, tout comme Romain Grosjean et les Williams. Carlos Sainz, grâce à un beau quatrième temps, s’est assuré un passage en Q2. Verstappen en a fait de même en délogeant l’Espagnol.

Le tour de la dernière chance a eu lieu en toute fin de séance pour les Renault, tout comme Grosjean et Stroll, menacé par ces pilotes. Ricciardo a amélioré le premier secteur, tout comme les deux autres pilotes.

Stroll est resté 15e, battu par Ricciardo. Stroll, Grosjean, et Hülkenberg sont éliminés, tout comme George Russell et Robert Kubica, qui a écrasé sa monoplace dans les barrières de la vieille ville en toute fin de Q1.

  •  2ème partie : 

Après une longue interruption, la séance est relancée à 15h50 pour 15 minutes de Q2. Les commissaires ont pris le temps de remettre les TecPro en place après le choc de Kubica dans le mur.

Les Mercedes ont été les premières à frapper fort, en 1’41"522 pour Bottas devant Hamilton, et quatre dixièmes devant Leclerc, avant que Verstappen ne signe un 1’41"388 ! Vettel, de son côté, a perdu deux secondes dans sa première tentative, alors que Pérez s’est intercalé devant Leclerc.

Néanmoins, les Ferrari ont chaussé les gommes médiums pour essayer de les avoir au départ. Mais Charles Leclerc a tapé ! Quelle catastrophe, après un week-end parfait... "Je suis stupide", a immédiatement déclaré le Monégasque après avoir écrasé sa voiture dans les barrières du même virage que Kubica... Contrairement au Polonais, il n’a pas tapé à l’intérieur mais est juste arrivé beaucoup trop vite.

Le drapeau rouge est déployé une nouvelle fois, alors que le ralenti montre que Vettel a lui aussi touché le mur.

Une fois relancée, la qualification a mis Vettel à l’épreuve, lui qui était virtuellement éliminé, mais l’Allemand a fait un temps de 1’42"209, ne lui offrant que la septième place, avec une piste bien plus froide !

Pierre Gasly a confirmé qu’il ne roulerait pas en Q2 et sa séance s’arrête donc là.

Giovinazzi améliore, Norris aussi, tout comme Kvyat malgré un gros contact avec le mur, ce qui n’est pas le cas d’Albon qui a lui aussi touché le mur. Sainz est éliminé, tout comme Ricciardo, Albon, Magnussen et donc Gasly. Les deux Alfa Romeo passent en Q3, tout comme Kvyat et Norris !

  •  3ème partie :

Max Verstappen est le premier à signer un temps de référence en 1’41"447, mais c’est Lewis Hamilton qui frappe fort en 1’40"703, une demi-seconde devant Bottas ! Vettel, quant à lui, signe le deuxième temps à quatre dixièmes de son rival.

Pérez est pour le moment cinquième devant Norris, Giovinazzi et Räikkönen. Leclerc est passé en Q3 mais ne peut pas courir, tandis que Kvyat n’a pas encore tourné après avoir touché le mur en Q2.

Verstappen enchaîne avec un deuxième tour directement et signe le deuxième temps avec 366 millièmes de retard sur Hamilton.

Tout le monde s’est relancé dans un dernier tour rapide, Vettel en tête devant les autres candidats à un tour rapide, et il a Giovinazzi dans son sillage. Vettel est en avance dans le premier secteur sur le chrono de Hamilton, qui n’améliore pas son temps.

Il est en retard d’un dixième au deuxième secteur, et c’est dans la ligne droite que tout doit se jouer ! Vettel est deuxième à un dixième de Hamilton ! Bottas prend le meilleur temps, Hamilton améliore mais ne bat pas son équipier, Valtteri Bottas signe une pole surprise !

Vettel est en deuxième ligne devant Verstappen, Pérez et Kvyat occuperont la troisième ligne. Norris est septième devant Giovinazzi qui bat Räikkönen pour la première fois, tandis que Leclerc est crédité du dixième temps.

  • Résultat des qualifications : 
Pos. Pilote Voiture Temps Q1 Temps Q2 Temps Q3
1 Valtteri Bottas Mercedes W10 1:42.026 1:41.500 1:40.495
2 Lewis Hamilton Mercedes W10 1:41.614 1:41.580 1:40.554
3 Sebastian Vettel Ferrari SF90 1:42.042 1:41.889 1:40.797
4 Max Verstappen Red Bull Honda RB15 1:41.727 1:41.388 1:41.069
5 Sergio Pérez Racing Point Mercedes RP19 1:42.249 1:41.870 1:41.593
6 Daniil Kvyat Toro Rosso Honda STR14 1:42.324 1:42.221 1:41.681
7 Lando Norris McLaren Renault MCL34 1:42.371 1:42.084 1:41.886
8 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C38 1:42.140 1:42.381 1:42.424
9 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari C38 1:42.059 1:42.082 1:43.068
10 Charles Leclerc Ferrari SF90 1:41.426 1:41.995 - :—.---
---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
11 Carlos Sainz McLaren Renault MCL34 1:41.936 1:42.398  
12 Daniel Ricciardo Renault RS19 1:42.486 1:42.477  
13 Alex Albon Toro Rosso Honda STR14 1:42.154 1:42.494  
14 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-19 1:42.382 1:42.699  
15 Pierre Gasly Red Bull Honda RB15 1:41.335 - :—.---  
---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
16 Lance Stroll Racing Point Mercedes RP19 1:42.630    
17 Romain Grosjean Haas Ferrari VF-19 1:43.407    
18 Nico Hülkenberg Renault RS19 1:43.427    
19 George Russell Williams Mercedes FW42 1:45.062    
20 Robert Kubica Williams Mercedes FW42 1:45.455    
  • Grille de départ : 
V. Bottas  pour_grille_de_depart.GIF  
1'40"495 L. Hamilton
  1'40"554
S. Vettel pour_grille_de_depart.GIF  
1'40"797 M. Verstappen
  1'41069
S. Perez pour_grille_de_depart.GIF  
1'41"593 D. Kvyat
  1'41"681
L. Norris pour_grille_de_depart.GIF  
1'41"886 C. Leclerc
  pas de temps
C. Sainz pour_grille_de_depart.GIF  
1'42"398 D. Ricciardo
  1'42"477
A. Albon pour_grille_de_depart.GIF  
1'42"494 K. Magnussen
  1'42"699
L. Stroll pour_grille_de_depart.GIF  
1'42"630 R. Grosjean
  1'43"407
N. Hulkenberg pour_grille_de_depart.GIF  
1'43"427 G. Russell
  1'45"062
A. Giovinazzi** pour_grille_de_depart.GIF  
1'42"424 R. Kubica****
   
K. Raikkonen*** pour_grille_de_depart.GIF  
  P. Gasly*
   
* P. Gasly partira des stands suite à son exclusion pour surconsommation d'essence.
** A. Giovinazzi pour avoir utilisé une troisième unité de contrôle électronique.
*** K. Raikkonen partira des stands suite à son exclusion pour aileron avant non conforme (trop flexible).
**** R. Kubica partira des stands suite à son accident lors des qualifications.

La course :

Le week-end menant à la course du Grand Prix d’Azerbaïdjan a été extrêmement animé, sur une piste urbaine en plein Bakou, qui ne pardonne aucune erreur aux pilotes de Formule 1. Les Mercedes ont dominé les qualifications, Valtteri Bottas signant sa deuxième pole position consécutive devant Lewis Hamilton et Sebastian Vettel.

Charles Leclerc avait dominé les trois séances d’essais libres du week-end, la première ayant toutefois été tronquée par un incident avec une bouche d’égout pour George Russell, et le Monégasque a finalement ruiné sa qualification en sortant de piste dans la vieille ville. Il s’élancera huitième grâce aux pénalités des pilotes Alfa Romeo, qualifiés devant lui.

Antonio Giovinazzi avait en effet été pénalisé de 10 places pour un changement de l’unité de contrôle électronique dans son moteur, et son coéquipier Kimi Räikkönen a été disqualifié pour un aileron avant trop flexible, ce qui l’obligera à s’élancer des stands. Il ne sera pas le seul à s’élancer des stands, puisque Robert Kubica et Pierre Gasly l’accompagneront également, laissant seulement 17 pilotes sur la grille.

Charles Leclerc a quatre pneus médiums, contrairement aux autres pilotes du top 10 qui partent en pneus tendres usées, et cela pourrait largement l’avantager ! A noter que Romain Grosjean s’élance lui aussi avec les mediums, ainsi que trois autres pilotes.

Tour de formation : Tout se déroule sans problème pour les 17 pilotes sur la grille, tandis que Red Bull laisse Pierre Gasly au garage le plus longtemps possible. Les pneus sont chauffés au maximum avant le départ et les piltoes s’installent

Départ : Hamilton se porte à hauteur de Bottas mais le Finlandais, après deux virages côte à côte, garde l’avantage sur son coéquipier ! Aucun accrochage n’est à déplorer et Bottas prend rapidement de l’avance ! Leclerc a perdu deux places à cause de ses gommes mediums mais reste dixième !

Tour 2 : Sergio Pérez a dépassé Max Verstappen et pointe au quatrième rang ! Romain Grosjean a également perdu deux positions, et Kimi Räikkönen a déjà dépassé George Russell. Le replay du départ montre qu’Alex Albon a touché le mur dans le premier virage.

Tour 3 : Leclerc reprend la neuvième place à Daniel Ricciardo, tandis que Bottas possède désormais 2,5 secondes d’avance sur Hamilton.

Tour 4 : Daniil Kvyat perd deux places face à Carlos Sainz, puis Leclerc. Les McLaren sont très rapides en ce début de course. Bottas et Hamilton tournent en 1’47"6 et 1’47"8, tandis que Vettel tourne en 1’49"0, le rythme de la Ferrari est vraiment inquiétant en ce début de course. Derrière, Lance Stroll se défait de Ricciardo.

Tour 5 : Vettel accélère et ne perd que trois dixièmes sur Hamilton au tour 4. Kvyat continue sa descente aux enfers en se faisant passer par Stroll, Ricciardo puis Albon, tandis que devant, Leclerc se défait de Sainz pour la septième place.

Tour 6 : Verstappen dépasse Pérez en bout de ligne droite, tout comme Leclerc dépasse Norris pour la sixième place. Bottas améliore le meilleur tour en course, Kvyat rentre aux stands. Pérez se voit sous la menace de Leclerc.

Tour 7 : Leclerc dépasse le Mexicain dans la ligne droite, alors que les McLaren reviennent rapidement sur Pérez. Räikkönen s’arrête aux stands et chausse les gommes médiums.

Tour 8 : Pierre Gasly est remonté à la 12e place. Bottas mène toujours avec 4 secondes d’avance sur Hamilton, et 10 secondes sur Vettel. Leclerc remonte sur Verstappen, alors qu’Albon est collé dans l’échappement de Ricciardo. Giovinazzi et Magnussen s’arrêtent à leur tour, les gommes tendres commençant déjà à montrer du graining.

Tour 9 : Sainz dépasse Norris, tandis que Leclerc est déjà remonté dans la seconde de Max Verstappen et tourne actuellement une seconde plus vite que les hommes de tête !

Tour 10 : Leclerc prend la quatrième place et se retrouve à 3,6 secondes de Vettel, ce qui devrait le ramener dans le sillage de la voiture sœur dans 3 tours ! Derrière, Norris s’arrête, et Gasly est déjà remonté au neuvième rang !

Tour 11 : Pérez, Stroll et Ricciardo s’arrêtent aux stands ! Cela fait gagner deux places à Gasly, tandis que devant, Leclerc est revenu sur Vettel ! Vettel s’arrête alors qu’il était en train de donner l’aspiration à son coéquipier ! Leclerc est donc troisième !

Tour 12 : Leclerc reprend deux secondes au tour sur les Mercedes, et Bottas va rentrer en premier, Hamilton faisant un tour de plus ! Pendant ce temps, Leclerc reprend 3 secondes au tour sur Hamilton en signant le meilleur tour en course !

Tour 13 : Gasly est sixième après l’arrêt de Sainz. Leclerc reprend 1,2 seconde sur Hamilton dans le premier secteur, et une autre seconde dans le deuxième ! Hamilton entre aux stands ! Vettel signe le meilleur tour en course en 1’46"931 !

Tour 14 : Verstappen est le seul des pilotes en pneus tendres à ne pas s’être arrêté en piste, mais il s’engouffre dans la voie des stands après avoir perdu beaucoup de temps. Kubica écope d’un drive through pour avoir été placé trop tôt dans la voie des stands avant le départ !

Tour 15 : Hamilton signe le meilleur tour en course !

Tour 16 : Norris dépasse Grosjean, en pneus médiums, alors que le Français ne s’est pas encore arrêté. Hamilton améliore son meilleur tour en course, et Bottas descend également les chronos, une seconde plus rapide que Leclerc.

Tour 17 : Verstappen passe Gasly en piste, le Français laissant filer son leader en pneus plus frais. Bottas signe le meilleur tour en course en 1’46"0, reprenant au passage 1"4 à Leclerc.

Tour 20 : Les Mercedes continuent de reprendre du temps à Leclerc et l’écart passe sous les 10 secondes. Derrière, Vettel est à 3 dixièmes au tour de Hamilton, mais à 4 secondes du Britannique en piste. Verstappen va aussi vite que la Ferrari. Gasly, pérez, Norris, Sainz et Kvyat complètent pour l’instant le top 10.

Tour 21 : Hamilton bat le record du tour, mais se fait immédiatement battre à son tour par Verstappen.

Tour 22 : Le Néerlandais enchaîne un deuxième meilleur tour consécutif !

Tour 23 : Hamilton commence à ralentir et à économiser, mais ses gommes semblent déjà fatiguer car il lâche plus d’une seconde au tour ! Son ingénieur lui dit qu’une opportunité se présentera en fin de course, mais il tourne désormais dans les temps de Leclerc.

Tour 24 : Hamilton se recale sur le rythme de Bottas, ayant vu que Vettel était revenu à deux secondes.

Tour 25 : Grosjean tire tout droit dans une échappatoire et revient en piste devant Hülkenberg et Giovinazzi, qui le dépassent dans la ligne droite.

Tour 27 : La mi-course est passée, Leclerc accélère et limite les dégâts face aux Mercedes, va-t-il s’arrêter bientôt ? Bottas se rapproche et Mercedes lui dit de tenter une manœuvre rapidement, car Hamilton et Vettel reviennent sur lui.

Tour 30 : Leclerc a une seconde d’avance sur Bottas, lui-même avec une seconde d’avance sur Hamilton ! Vettel va pouvoir revenir sur les Mercedes, si Leclerc parvient à les retenir.

Tour 32 : Hamilton a le DRS dans la première zone, derrière Bottas, tandis que le Finlandais ne l’a pas. Dans la ligne droite, Bottas dépasse Leclerc ! Le drapeau jaune est activé dans le premier secteur après que Ricciardo a raté son virage et empêché Kvyat de passer. Ricciardo a mis la marche arrière et est allé percuter Kvyat ! Les deux hommes repartent et la course n’est pas neutralisée.

Tour 33 : Leclerc reste en piste et Hamilton passe, mais Vettel est revenu derrière les deux hommes. Vettel devrait rapidement passer. Leclerc demande à s’arrêter.

Tour 34 : Ricciardo abandonne après cette manœuvre quelque peu ridicule. Leclerc laisse passer Vettel et Verstappen signe le meilleur tour en course.

Tour 35 : Leclerc rentre aux stands ! Il ressort juste derrière la Red Bull de Pierre Gasly après un arrêt un peu plus long que prévu... Ferrari continue ses approximations !

Tour 36 : Hülkenberg et Grosjean, les derniers à ne pas s’être arrêtés, s’arrêtent à leur tour. Leclerc attaque Gasly et passe entre les virages 2 et 3 !

Tour 38 : A 13 tours de l’arrivée, Bottas a 1"5 d’avance sur Hamilton, lui-même 2"1 devant Vettel. Verstappen est quatrième à 3"4 de Verstappen, et Leclerc, à 22"5 de de Verstappen, tourne plus lentement que ses rivaux.

Tour 39 : Leclerc perd 2 secondes au tour sur les leaders et voit même Gasly revenir, mais le Français est à l’arrêt ! La Red Bull est au ralenti et il range sa Red Bull dans l’échappatoire. La Virtual Safety Car est déployée !

Tour 40 : Norris s’arrête pour mettre des gommes neuves alors que le rythme des pilotes est réduit de 40%, tout comme Russell et Grosjean, mais ce dernier abandonne.

Tour 41 : La course est relancée ! Les écarts sont bien plus importants qu’avant la relance, personne ne l’ayant réellement anticipée. Bottas a donc 3 secondes d’avance sur Hamilton, lui-même 2"6 devant Vettel.

Tour 42 : Vettel accélère et se rapproche à deux seconde de Hamilton.

Tour 43 : L’Allemand signe son meilleur tour en course mais Hamilton en fait de même. Il y a 2"5 entre Bottas et Hamilton, tout comme entre Hamilton et Vettel. Verstappen peine à faire chauffer les pneus et son ingénieur lui demande de ne pas aller rouler sur le vibreur avant la longue ligne droite. Leclerc accélère, mais reste plus lent que Hamilton.

Tour 45 : Bottas signe le meilleur tour en course à l’issue du 44e tour en 1’44"488 ! Le Finlandais vise clairement le hat trick ! Cependant, Verstappen et Leclerc pourraient s’arrêter une dernière fois pour aller chercher le meilleur tour en course, puisqu’ils ont la marge pour un arrêt supplémentaire.

Tour 47 : Hamilton accélère et reprend un peu plus d’une demi-seconde à Bottas, et à 5 tours de l’arrivée les deux hommes n’ont qu’une seconde et demie d’écart.

Tour 48 : Leclerc s’arrête pour aller chercher le meilleur tour en coruse ! Tout se passe bien durant son arrêt et il ressort au début du 49e tour avec la possibilité d’aller chercher un point supplémentaire.

Tour 49 : Hamilton est rapproché à 1 seconde de Bottas ! Il a fait le meilleur tour en course !

Tour 50 : Bottas garde une seconde d’avance ! L’écart reste aux alentours de la seconde entre les deux hommes mais Hamilton n’a pas réussi à activer le DRS, c qui pourrait être fait à la fin du 50e tour !

Bottas fait le meilleur tour en course ! Il a bénéficié de l’aspiration de Russell et signe le meilleur tour en course en reprenant une demi-seconde sur la zone d’activation de DRS.

Tour 51 : Leclerc s’empare du meilleur tour en course ! 1’43"009 ! Un point de plus pour le Monégasque, et c’est le record du tour en course !

Arrivée : Bottas aura tenu et va signer sa deuxième victoire de la saison ! C’est fait ! Le Finlandais signe son deuxième succès de la saison, le cinquième de sa carrière ! Hamilton est deuxième et perd la tête du championnat pour un point !

C’est la première fois dans l’histoire de la Formule 1 qu’une équipe signe 4 doublés pour commencer la saison !

Vettel est troisième devant Verstappen et Leclerc, qui inscrit 11 points. Pérez termine sixième devant les McLaren de Sainz et Norris, la Racing Point de Stroll, et Kimi Räikkönen qui termine 10e.

Charles Leclerc est également élu pilote du jour.

  • Meilleur tour : C. Leclerc : 1'43"009
  • Le classement du GP : 
1er
V. Bottas
2ème
L. Hamilton
3ème
S. Vettel
4ème
M. Verstappen
5ème
C. Leclerc
6ème
S. Perez
7ème
C. Sainz
8ème
L. Norris
9ème
L. Stroll
10ème
K. Raikkonen
11ème
A. Albon
12ème
A. Giovinazzi
13ème
K. Magnussen
14ème
N. Hulkenberg
15ème
G. Russell
16ème
R. Kubica

Source : motorsport.nextgen-auto.com


Date de création : 01/02/2018 - 22:06
Dernière modification : 28/04/2019 - 15:54
Catégorie : Saison 2019
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