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Saison 2019 - GP d'Espagne

 

 

Les essais qualificatifs :

Les trois séances d’essais libres ont été dominées par Mercedes, avec le meilleur temps pour Valtteri Bottas lors des deux sessions du vendredi, et le premier chrono pour Lewis Hamilton ce matin. Ferrari semble en retrait et devra avoir progressé pour aller voler la pole position aux Flèches d’argent.

Du côté des pénalités, Daniel Ricciardo prendra trois places qui seront ajoutées à son résultat, suite à sa marche arrière sur la Toro Rosso de Daniil Kvyat à Bakou. George Russell, qui est sorti de piste en essais libres ce matin, a cassé la boîte de vitesses de sa Williams et prendra donc cinq places de pénalité qui ne devraient pas changer grand chose pour le Britannique.

  •  1ere partie :

Après un chrono anecdotique de Robert Kuibica, rapidement battu par Lance Stroll, c’est Sebastian Vettel qui signe la première référence en 1’18"068, battu immédiatement par Charles Leclerc en 1’17"835.

Dans le même temps, Nico Hülkenberg rate le virage 4 et va toucher le mur. L’aileron, détaché, reste coincé sous la voiture et il rentre aux stands avec de nombreux dégâts, tandis que George Russell fait un tête-à-queue dans le même temps. Daniel Ricciardo s’empare du troisième temps provisoire.

Vettel prend le meilleur temps en 1’17"823 lors de son deuxième tour, mais Max Verstappen ne le laisse pas longtemps profiter et avec des gommes tendres, le Néerlandais signe un 1’17"244.

Bottas prend le meilleur temps en 1’17"175, et Hamilton s’intercale au troisième rang à quatre dixièmes de son coéquipier. Pierre Gasly, Carlos Sainz, et les Toro Rosso suivent le top 5. Ricciardo occupe, un peu après la mi-séance, le dixième rang.

Dès leur premier tour chrono, les Haas font fortes impressions, Kevin Magnussen se plaçant à moins d’une demi-seconde de Bottas. Romain Grosjean est un peu plus loin mais parvient à se glisser dans le top 10.

Revenu en piste après sa sortie dans son premier tour, Hülkenberg semble avoir des difficultés et se place 15e, tout juste devant Sergio Pérez et les pilotes Alfa Romeo, pour le moment éliminés.

La Renault semble décidément difficile à piloter car Ricciardo, 13e, ne parvient pas à améliorer beaucoup. Kimi Räikkönen remonte au 11e rang, contrairement à Antonio Giovinazzi qui reste 17e. Sainz progresse au septième rang, tandis que Stroll n’améliore pas.

Hülkenberg prend le 15e rang mais se fait éliminer par Pérez, tandis que Norris remonte au sixième rang. Hülkenberg est éliminé, à 1"425 de Bottas, montrant à quel point le peloton se resserre. Stroll, Giovinazzi, Russell et Kubica sont éliminés, le Polonais terminant à 1"2 de son coéquipier.

  •  2ème partie : 

Preuve que les écarts entre les équipes ont grandement diminué, les équipes de pointe ne cherchent même plus à se qualifier en pneus médiums et chaussent immédiatement les tendres.

Valtteri Bottas signe un temps de 1’16"269, et Lewis Hamilton s’empare immédiatement du record du circuit en 1’16"038 ! Vettel se place à six dixièmes et Leclerc à 1"4, est-ce là un coup de massue pour Ferrari ?

Verstappen se place à six dixièmes de Hamilton, et les écarts sont d’un coup colossaux entre les top teams et le peloton. Les Haas se placent autour de Charles Leclerc, Grosjean restant à 1"2 de Hamilton.

Pierre Gasly signe son premier chrono dans cette Q2 en 1’17"275. En milieu de Q2, les pilotes éliminés sont Alex Albon, Pérez, Norris, Daniil Kvyat et Räikkönen.

Norris prend le septième temps, Räikkönen améliore mais se place 12e, Albon prend le huitième temps et Albon se place neuvième, rapidement battu par Magnussen, qui est 5e. Leclerc est éliminé provisoirement, Gasly, Kvyat et Ricciardo améliorent aussi !

Bottas prend le record de la piste en 1’15"924 ! Leclerc fait mieux et signe le quatrième temps à huit dixièmes de Bottas. Albon et Sainz ont fait des erreurs durant leur tour rapide.

Les éliminés sont Norris, Albon, Sainz, Räikkönen et Pérez. C’est une déconvenue pour McLaren et pour Alfa Romeo.

  •  3ème partie :

Lewis Hamilton est le premier pilote à s’élancer pour un tour rapide dans cette Q3 avec un 1’16"040, proche du record de Q2 fait par Bottas. Et le Finlandais va vite, avec un 1’15"406 ! Quel chrono pour le Finlandais !

Vettel prend le troisième temps à huit dixièmes de Bottas, qui possède six dixièmes d’avance sur son équipier. Une performance exceptionnelle pour lui !

Verstappen se place quatrième devant Gasly et les Haas de Grosjean et Magnussen, tandis que Leclerc n’est pas encore sorti.

Le Monégasque sort mais avec un passage sur le vibreur en Q2, sa voiture semble avoir légèrement souffert. Avec un 1’16"613, Leclerc ne signe que le cinquième temps à plus d’une seconde de Bottas.

Bottas n’est pas plus rapide lors de sa deuxième tentative, contrairement à Hamilton qui améliore un peu, mais le troisième secteur a été redoutable pour le Finlandais. Leclerc améliore mais reste cinquième.

Personne d’autre n’améliore, Bottas signe sa troisième pole position de la saison, et la troisième pole position consécutive ! Le Finlandais frappe un grand coup et devancera Lewis Hamilton au départ.

Vettel et Verstappen seront en deuxième ligne devant Leclerc et Gasly. Grosjean et Magnussen, séparés par 11 millièmes, seront en quatrième ligne devant Kvyat. Ricciardo, dixième des qualifs, s’élancera derrière Norris, Albon et Sainz à cause de sa pénalité.

  • Résultat des qualifications : 
Pos. Pilote Voiture Temps Q1 Temps Q2 Temps Q3
1 Valtteri Bottas Mercedes W10 1:16.979 1:15.924 1:15.406
2 Lewis Hamilton Mercedes W10 1:17.292 1:16.038 1:16.040
3 Sebastian Vettel Ferrari SF90 1:17.425 1:16.667 1:16.272
4 Max Verstappen Red Bull Honda RB15 1:17.244 1:16.726 1:16.357
5 Charles Leclerc Ferrari SF90 1:17.388 1:16.714 1:16.588
6 Pierre Gasly Red Bull Honda RB15 1:17.862 1:16.932 1:16.708
7 Romain Grosjean Haas Ferrari VF-19 1:18.042 1:17.066 1:16.911
8 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-19 1:17.669 1:17.272 1:16.922
9 Daniil Kvyat Toro Rosso Honda STR14 1:17.914 1:17.243 1:17.573
10 Daniel Ricciardo Renault RS19 1:18.385 1:17.299 1:18.106
---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
11 Lando Norris McLaren Renault MCL34 1:17.611 1:17.338  
12 Alex Albon Toro Rosso Honda STR14 1:17.796 1:17.445  
13 Carlos Sainz McLaren Renault MCL34 1:17.760 1:17.599  
14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari C38 1:18.132 1:17.788  
15 Sergio Pérez Racing Point Mercedes RP19 1:18.286 1:17.886  
---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
16 Nico Hülkenberg Renault RS19 1:18.404    
17 Lance Stroll Racing Point Mercedes RP19 1:18.471    
18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C38 1:18.664    
19 George Russell Williams Mercedes FW42 1:19.072    
20 Robert Kubica Williams Mercedes FW42 1:20.254    
  • Grille de départ : 
V. Bottas  pour_grille_de_depart.GIF  
1'15"406 L. Hamilton
  1'16"040
S. Vettel pour_grille_de_depart.GIF  
1'16"272 M. Verstappen
  1'16"357
C. Leclerc pour_grille_de_depart.GIF  
1'16"588 P. Gasly
  1'16"708
R. Grosjean pour_grille_de_depart.GIF  
1'16"911 K. Magnussen
  1'16"922
D. Kvyat pour_grille_de_depart.GIF  
1'17"573 L. Norris
  1'17"338
A. Albon pour_grille_de_depart.GIF  
1'17"445 C. Sainz
  1'17"599
D. Ricciardo* pour_grille_de_depart.GIF  
1'18"106 K. Raikkonen
  1'17"788
S. Perez pour_grille_de_depart.GIF  
1'17"886 L. Stroll
  1'18"471
R. Kubica pour_grille_de_depart.GIF  
1'20"254 A. Giovinazzi**
  1'18"664
G. Russell** pour_grille_de_depart.GIF  
1'19"072 N. Hulkenberg***
  1'18"404
* D. Ricciardo est rétrogradé de 3 places suite à un accrochage avec D. Kvyat lors du précédent GP.
** A. Giovinazzi et G. Russell sont rétrogradés de 5 places pour changement de boîte de vitesses.
***N. Hulkenberg est contraint de prendre le départ depuis les stands car sa voiture a été modifiée sous le régime du parc fermé.

La course :

En qualifications, Mercedes a assommé Ferrari en monopolisant une nouvelle fois la première ligne. Valtteri Bottas a signé sa troisième pole position consécutive, en devançant Lewis Hamilton de six dixièmes, et reléguant les monoplaces de la Scuderia à plus d’une seconde.

L’évolution apportée sur la Mercedes semble fonctionner, et Ferrari ne parvient toujours pas à trouver un bon équilibre sur sa monoplace dans les virages lents, et particulièrement dans le troisième secteur, sur le circuit de Barcelona-Catalunya.

Nico Hülkenberg a été pénalisé après sa sortie de piste en qualifications. L’Allemand avait été éliminé en Q1 mais suite à son accident, sa voiture a reçu une autre spécification d’aileron avant que l’équipe a omis de signaler aux commissaires. Il s’élancera des stands en conséquence.

Son équipier, Daniel Ricciardo, s’élancera 13e sur la grille malgré le dixième temps des qualifications, pénalisé à cause de son erreur en course à Bakou. L’Australien avait reculé sur Daniil Kvyat après avoir forcé ce dernier à manquer son virage.

Qualifié 17e, Antonio Giovinazzi a pris cinq places de pénalité suite à un changement de boîte de vitesses et s’élancera... 18e ! A cause de la pénalité de Hülkenberg d’abord, et de celle de George Russell, qui avait reçu une pénalité similaire vendredi après avoir cassé la sienne en essais libres et qui s’élancera donc 19e et dernier de cette grille.

Tour de formation : Tout se passe bien pour les 20 pilotes, quoi doivent impérativement faire chauffer les pneus, bien que la piste soit un peu plus chaude qu’hier avec le soleil qui tape sur Barcelone.

Départ : Hamilton s’envole bien mieux que Bottas qui se voit aussi attaqué par Vettel ! Les trois hommes sont de front et c’est Hamilton qui se porte en tête, tandis que Vettel et Bottas manquent l’accrochage de peu !

Bottas garde la deuxième place et Vettel manque d’emmener Leclerc dans l’herbe au deuxième virage, tandis que ce dernier tasse Gasly au virage 3. Verstappen en profite et passe rapidement Vettel pour prendre la troisième place.

Tour 1 : Hamilton a pris deux secondes d’avance sur Bottas, devant Verstappen, Vettel, Leclerc, Gasly, les Haas de Grosjean et Magnussen et les Toro Rosso de Kvyat et Albon.

Tour 2 : Bottas signe le meilleur tour en course et revient à 1"7 de Hamilton. Verstappen reste près de Bottas, alors que les Ferrari peinent un peu à suivre. Derrière, il semble qu’il y ait eu un souci entre Norris, qui a perdu six places au départ, et Räikkönen qui pointe dernier.

Tour 3 : Hamilton signe le meilleur tour en course, mais Bottas le bat et lui reprend un dixième.

Tour 4 : Hamilton prend le meilleur tour en course et reprend 4 dixièmes à Bottas. Le ralenti montre que Räikkönen est sorti au virage 4 dans le premier tour, dans un incident indépendant de celui de Norris.

Tour 5 : Bottas bat le meilleur tour de Hamilton pour 22 millièmes. Derrière, Verstappen parvient à suivre et n’accuse que 3"5 de retard sur le leader ! Plus loin, Grosjean a fait le break et possède 2"5 d’avance sur son coéquipier.

Tour 6 : Hamilton prend un peu d’avance, contrairement à Vettel qui voit Leclerc revenir à huit dixièmes ! Ferrari va de nouveau être dans une situation avec une lutte possible entre ses deux pilotes.

Tour 7 : Giovinazzi est le premier à rentrer aux stands et chausse les pneus durs. Charles Leclerc se montre dans les rétros de Sebastian Vettel.

Tour 9 : Leclerc se porte à hauteur de Vettel mais n’ose pas attaquer ! Le Monégasque est clairement plus à l’aise que son coéquipier en ce début de course mais n’a pas un rythme suffisant pour le passer aisément !

Tour 10 : Devant, Hamilton a 3 secondes d’avance sur Bottas, qui possède la même avance sur Verstappen.

Tour 11 : Leclerc se porte à hauteur de Vettel et celui-ci n’insiste pas ! Y a-t-il eu consigne ? Vettel a-t-il laissé passer son coéquipier ? Dans tous les cas, Leclerc va pouvoir aller chercher Verstappen pour la troisième place !

Tour 12 : Très bonne décision chez Ferrari puisque Leclerc reprend 4 dixièmes à Verstappen et surtout 2"5 sur Vettel ! L’Allemand souffre-t-il de son plat sur le pneu, consécutif au départ ?

Tour 14 : Dans le peloton, Sainz défend sa 11e place face à un Ricciardo plus rapide... sauf en ligne droite ! L’Australien ne parvient pas à battre la McLaren, équipée du même moteur.

Tour 15 : Hamilton reprend les deux dixièmes perdus sur Bottas au tour précédent. Le Britannique semble maîtriser sa course face à son coéquipier.

Tour 18 : Vettel demande à Ferrari de l’arrêter et montre son agacement après avoir dû laisser passer Leclerc : "C’est bon, vous avez votre écart..."

Tour 20 : Vettel rentre ! Ce sont des gommes mediums qui sont installées, pour une stratégie à 2 arrêts probablement. Mais l’arrêt est long, un petit délai sur une roue arrière, et un arrêt de 4"4 qui le fait ressortir dixième !

Tour 21 : Max Verstappen rentre à son tour pour couvrir la stratégie de Vettel ! Il ressort avec les gommes tendres, car sa voiture était performante ! Il ressort cinquième, à bonne distance de Pierre Gasly.

Tour 22 : Vettel a déjà dépassé les deux Toro Rosso, dont Daniil Kvyat qui s’est arrêté et ressort 17e.

Tour 23 : Gasly s’arrête et ressort en pneus médiums ! Il ressort devant Carlos Sainz et Daniel Ricciardo. Stroll s’arrête à son tour aux stands.

Tour 24 : Magnussen passe aux stands et ressort devant une bataille entre Räikkönen et Kvyat. Vettel est déjà sixième et affiche le meilleur rythme en course actuellement.

Tour 25 : Vettel prend le meilleur tour en course. Ricciardo dépasse Sainz et les deux hommes rentrent aux stands, accompagnés de Sergio Pérez.

Charles Leclerc s’arrête ! Lui aussi peine un peu à repartir, comme Vettel, et ressort devant son équipier mais derrière Grosjean. Il repart en pneus durs !

Tour 26 : Bottas s’arrête en premier chez Mercedes, alors qu’il naviguait à près de 10 secondes de son coéquipier, et il ressort devant Verstappen, pour une seconde ! Grosjean s’arrête et laisse les Ferrari se battre seules !

Tour 27 : Hamilton rentre aux stands et tout se passe bien pour Mercedes, il ressort avec 10 secondes d’avance sur Bottas !

Tour 28 : Les Haas reviennent sur Hülkenberg et Grosjean lui reprend la septième place !

Tour 29 : Meilleur tour en course pour Valtteri Bottas, qui a repris deux secondes à Lewis Hamilton.

Tour 31 : L’écart se stabilise autour des huit secondes entre les Mercedes. Verstappen est à 4"6 de Bottas et possède 10 secondes sur Leclerc et Vettel. Gasly est à 14 secondes des Ferrari et devance Grosjean, Magnussen, Hülkenberg (qui ne s’est pas arrêté) et Kvyat.

Tour 33 : Vettel attaque Leclerc mais ce dernier se défend et bloque son coéquipier !

Tour 34 : Hülkenberg est en difficulté avec des pneus médiums qui ont 34 tours, et rend plus de 3 secondes à son coéquipier, en pneus durs frais. A-t-on ici la confirmation que les médiums des leaders ne feront pas les 42 à 48 tours qu’on leur demande ?

Tour 35 : Mercedes explique à Bottas quels seront ses besoins s’il fait un deuxième arrêt et qu’il est le seul à le faire, à savoir doubler Leclerc et Verstappen en piste. En effet, Leclerc ne devrait pas s’arrêter une deuxième fois, en revanche Verstappen repassera obligatoirement par les stands.

Tour 37 : Vettel passe Leclerc et prend immédiatement de l’avance !

Tour 39 : Kvyat dépasse Magnussen pour le gain de la huitième place. En fond de peloton, Hülkenberg n’a pas réussi à faire tenir ses gommes 40 tours et ressort 16e, devant les Alfa Romeo, en perdition, et les Williams.

Tour 40 : Vettel s’arrête de nouveau ! Il ressort tout juste derrière Pierre Gasly, mais avec des pneus neufs.

Tour 41 : Sous la pression de Vettel, Gasly met une roue dans l’herbe et a perdu du temps dans le virage 9, Vettel a pu en profiter pour passer à l’épingle qu’est le virage 10.

Tour 42 : Vettel signe le meilleur tour en course en 1’20"065 !

Tour 43 : Verstappen repasse par les stands et ressort fort logiquement entre les Ferrari. Il est à six secondes de Leclerc et possède 5 secondes d’avance sur Vettel.

Tour 44 : Les pneus de la Mercedes de Lewis Hamilton sont morts, en particulier l’arrière-droit qui est cloqué sur l’extérieur !

Tour 46 : Bottas rentre aux stands, alors que derrière, Norris et Stroll s’accrochent fort ! La voiture de sécurité sort et Hamilton passe aux stands, il ressort devant Bottas, et Leclerc passe également au stand !

Tour 47 : Les voitures sont regroupées derrière la voiture de sécurité dans cet ordre : Hamilton, Bottas, Verstappen, Vettel, Leclerc, Gasly, Grosjean, Magnussen, Kvyat, Sainz. Hamilton se plaint du gravier en piste et du rythme lent de la voiture de sécurité, qui l’empêche de chauffer ses gommes.

Tour 52 : La voiture de sécurité fait son dernier tour et la course va être relancée !

Tour 53 : C’est reparti ! Les Mercedes mènent devant Verstappen, Vettel, et Leclerc se fait attaquer par Gasly ! Il reste devant, tandis que Magnussen passe Grosjean qui passe hors piste mais ressort huitième ! Magnussen tente de passer Gasly mais le Français reste devant. Meilleur tour en course pour Hamilton !

Tour 54 : Hamilton prend 3 secondes au tour sur Bottas ! Un meilleur temps de 1’18"492 pour le Britannique qui assure sa victoire ! Derrière, Vettel est proche de Verstappen mais n’attaque pas encore.

Tour 55 : Bottas reprend deux secondes à son coéquipier avec un chrono en 1’18"737. Grosjean revient dans le sillage de Magnussen !

Tour 56 : Grosjean attaque Magnussen qui ne lui laisse pas de place, et le Français repasse de nouveau par l’intérieur du premier virage, revenant en piste derrière son coéquipier.

Tour 57 : Grosjean se fait attaquer par Sainz et reprend de nouveau l’échappatoire dans le premier virage, mais reste devant la McLaren !

Tour 58 : Cette fois, Sainz prend la huitième place à Grosjean ! Le Français est en manque de rythme et pourrait maintenant devoir subir les assauts des Toro Rosso ! Devant, L’éfart est stabilisé entre les leaders.

Tour 60 : Kvyat attaque Grosjean dans la ligne droite et passe grâce au DRS ! Le Français est dixième et pourrait perdre sa place dans les points.

Tour 62 : Grosjean est sorti de la zone de DRS de Kvyat, et c’est là qu’il pourrait perdre gros !

Tour 63 : Albon attaque Grosjean mais le Français se défend et garde la dixième place face au Thaïlandais !

Tour 64 : Il reste deux tours et les sept premières places semblent figées. Kvyat attaque Sainz pour la huitième, tandis qu’Albon semble un peu loin pour aller chercher Grosjean, il va rester une grosse tentative à l’entame du dernier tour !

Tour 65 : Albon se décale mais ne parvient pas à attaquer Grosjean ! Le Français semble pouvoir aller au bout !

Arrivée : C’est fait pour Lewis Hamilton, qui aura dominé les 66 tours du Grand Prix d’Espagne pour signer sa troisième victoire de la saison, et Mercedes signe un doublé avec la deuxième place de Bottas ! C’est le cinquième en autant de course et Mercedes pourrait le battre avec un doublé en principauté !

Verstappen signe son deuxième podium de la saison et devance les Ferrari de Vettel et Leclerc, tandis que Gasly termine de nouveau sixième. Kevin Magnussen devance Carlos Sainz, Daniil Kvyat et Romain Grosjean, qui inscrit son premier point cette saison !

Hamilton inscrit 26 points grâce au meilleur tour et reprend la tête du championnat à son coéquipier, tandis que Verstappen (élu pilote du jour) reprend la troisième place du classement à Vettel.

  • Meilleur tour : L. Hamilton : 1'18"492
  • Le classement du GP : 
1er
L. Hamilton
2ème
V. Bottas
3ème
M. Verstappen
4ème
S. Vettel
5ème
C. Leclerc
6ème
P. Gasly
7ème
K. Magnussen
8ème
C. Sainz
9ème
D. Kvyat
10ème
R. Grosjean
11ème
A. Albon
12ème
D. Ricciardo
13ème
N. Hulkenberg
14ème
K. Raikkonen
15ème
S. Perez
16ème
A. Giovinazzi
17ème
G. Russell
18ème
R. Kubica

Source : motorsport.nextgen-auto.com


Date de création : 01/02/2018 - 22:07
Dernière modification : 12/05/2019 - 22:35
Catégorie : Saison 2019
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