Les pilotes s’élancent très vite en piste, notamment Nico Rosberg qui a perdu une grande partie de la séance de ce matin à cause de quelques soucis techniques.
C’est Esteban Gutiérrez qui signe le premier chrono de référence en 1’26”293. Le Mexicain est ensuite relayé en tête du classement par : Nico Rosberg (1’25”276), Jean-Eric Vergne (1’25”261), Fernando Alonso (1’24”938), Jean-Eric Vergne (1’24”630), Lewis Hamilton (1’24”589) et Sebastian Vettel (1’24”319).
A noter que chez Ferrari, Felipe Massa offre son aspiration à Fernando Alonso. Ils avaient déjà répété cette procédure ce matin.
Les six pilotes éliminés sont : Max Chilton, Jules Bianchi, Charles Pic, Giedo Van der Garde, Valtteri Bottas et Esteban Gutiérrez.
Ils ne sont plus que 10 à avoir un espoir de signer la pole position, mais le favori semble être Sebastian Vettel, même si chez Ferrari, on a bien préparé l’aspiration de Fernando Alonso et c’est donc l’une derrière l’autre que les Ferrari montent en piste…
C’est Mark Webber qui s’installe aussitôt en tête du classement, mais Sebastian Vettel fait mieux que lui quelques instants plus tard en 1’23”859. Les Ferrari suivent en 3e et 4e position, mais Ricciardo, Perez et Hulkenberg ne vont faire qu’une seule tentative.
Tout le monde rentre après cette première tentative pour chausser de nouvelles gommes. Les dix pilotes sont en piste pour profiter des deux dernières minutes de cette séance.
Sebastian Vettel améliore son meilleur temps en 1’23”755 et c’est la pole position ! Webber décroche la deuxième place devant le très étonnant Nico Hulkenberg. Encore plus étonnant (surtout pour Ferrari), Felipe Massa devance Fernando Alonso dont le dernier tour n’était pas vraiment parfait.
Il y a une demi-heure, il pleuvait sur Monza, mais c’est sur une piste sèche que débute le Grand Prix d’Italie, douzième manche du championnat 2013 de F1.
Parmi les pilotes du haut du classement, seul Hamilton, Raikkonen et Gutiérrez sont en pneus durs (le mélange médium de Pirelli) alors que les autres ont choisi les gommes tendres.
A l’extinction des feux, Sebastian Vettel prend un départ parfait et devance Massa, Webber et Alonso dans le premier virage. Raikkonen a abîmé son aileron avant dans un accrochage avec Perez au départ et doit rejoindre son stand immédiatement pour effectuer les réparations.
Le classement au premier passage : Vettel, Massa, Webber, Alonso, Hulkenberg, Rosberg, Ricciardo, Perez, Vergne, Hamilton, Button, Sutil, Grosjean, Maldonado, Gutiérrez, Bottas, Pic, Van der Garde, Bianchi, Chilton et Raikkonen. Paul di Resta ne termine pas ce premier tour. L’Ecossais accroche Grosjean et doit abandonner.
Fernando Alonso attaque Mark Webber dès le troisième tour et le dépasse. En tête de la course, Sebastian Vettel creuse immédiatement l’écart. Au 6e passage, il compte 3”1 de mieux que Massa, 3”9 sur Alonso et 5”1 sur Webber.
Fernando Alonso prend l’avantage sur Felipe Massa à l’entame du 8e tour et se lance à la poursuite de Sebastian Vettel. L’écart entre Vettel et Alonso est de 4”4 au 9e tour.
Victime d’une crevaison lente, Lewis Hamilton reçoit l’ordre de rentrer, mais ce dernier ne semble pas entendre son équipe et continue. Il rentre dès le tour suivant (13e) et change de pneus.
Jean-Eric Vergne abandonne en piste (problème technique) sans le 14e tour alors qu’il occupait la 9e place.
Van der Garde change ses pneus dans le 19e tour, Grosjean au 20e, Button au 21e, Ricciardo, Perez, Bianchi au 22e, Vettel, Webber au 23e, Massa, Hulkenberg, Sutil, Maldonado au 24e, Bottas au 25e, Rosberg au 26e, Alonso, Gutiérrez au 27e.
Le top 12 au 29e passage : Vettel, Alonso (+10”2), Webber (+11”5), Massa (+13”3), Raikkonen (+15”4), Hulkenberg (+15”8), Hamilton (+17”8), Rosberg (+19”1), Ricciardo, Button, Perez et Grosjean.
Kimi Raikkonen rentre pour changer ses pneus dans le 30e tour. Le Finlandais devrait essayer d’aller jusqu’à l’arrivée avec son nouveau train de pneus tendres. Ses adversaires sont pour la plupart en pneus durs et eux aussi devraient aller jusqu’au drapeau à damier sans plus passer par leur stand.
En tête de la course - au 39e passage - Vettel a un avantage de 11”8 sur Alonso, 12”6 sur Webber et 14”9 sur Massa. Pendant ce temps, Lewis Hamilton rentre pour changer ses pneus.
Mark Webber se montre de plus en plus menaçant sur Fernando Alonso, bien Red Bull communique à l’Australien qu’il a un problème avec sa boite de vitesses.
En fin de course, Lewis Hamilton fait une très belle remontée dans le peloton en dépassant Raikkonen, Perez et Button pour s’assurer la 9e place à l’arrivée.
Quant à Sebastian Vettel, il a fait une course en solitaire et remporte logiquement la victoire, ce qui le rapproche encore un peu plus de son quatrième titre mondial. Fernando Alonso termine sur la deuxième marche du podium alors que Mark Webber hérite de la troisième.
Suivent pour les points : Massa, Hulkenberg, Rosberg, Ricciardo, Grosjean, Hamilton et Button.
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Meilleur tour : L. Hamilton : 1'25"849
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1er
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S. Vettel
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2ème
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F. Alonso
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3ème
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M. Webber
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4ème
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F. Massa
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5ème
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N. Hulkenberg
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6ème
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N. Rosberg
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7ème
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D. Ricciardo
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8ème
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R. Grosjean
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9ème
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L. Hamilton
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10ème
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J. Button
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11ème
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K. Raikkonen
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12ème
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S. Perez
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13ème
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E. Gutiérrez
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14ème
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P. Maldonado
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15ème
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V. Bottas
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16ème
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A. Sutil
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17ème
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C. Pic
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18ème
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G. Van der Garde
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19ème
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J. Bianchi
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20ème
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M. Chilton
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