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Saison 2021 - GP du Brésil

 

 

Les essais qualificatifs :

C’est le troisième essai de la Qualification Sprint ce week-end, et cela signifie que la deuxième séance du week-end est déjà la qualification, qui détermine la grille de départ du Sprint de 24 tours qui aura lieu ce samedi.
 
La seule séance d’essais libres a été dominée par Lewis Hamilton devant Max Verstappen, Sergio Pérez et Valtteri Bottas. Le pilote Mercedes F1 écopera de cinq places de pénalité sur la grille de départ pour un changement de moteur, mais ce sera dimanche.
 
En effet, aucune pénalité infligée lors d’un week-end avec Qualif Sprint ne s’applique pendant ce format spécial. C’est bien pour la course de dimanche que ces pénalités s’appliqueront.
 
La pluie était peu présente lors des EL1 mais elle est désormais aux abords du circuit et il y a un risque d’averses de 40% pendant cette séance qualification. Le reste du week-end devrait quant à lui être sec.
 
La direction de course a imposé un rythme minimum à tenir lors des tours de préparation et de rentrée aux stands pendant la qualification. Il restera à voir si des sanctions seront appliquées en cas d’infraction, ce qui n’est jamais le cas.
 
20h00 : A noter que les limites de piste sont surveillées au virage 4, où Charles Leclerc était sorti plusieurs fois ce matin.
  •  1ere partie :
Leclerc a justement été le premier à signer un chrono en 1’10"780, battu immédiatement par Carlos Sainz en 1’10"487. Pierre Gasly s’est placé devant les Ferrari en 1’10"062, et les Haas F1 ainsi que Nicholas Latifi se sont placés derrière ce trio.
 
Lance Stroll a ensuite signé le meilleur temps en 1’09"9, battu par Lando Norris en 1’09"537. Kimi Räikkönen s’est placé derrière Gasly, et Sebastian Vettel s’est intercalé entre les deux hommes.
 
Verstappen a signé un chrono de 1’09"329, prenant la première place provisoire, et Pérez s’est placé troisième derrière Norris. Daniel Ricciardo a pris la quatrième place, la piste semblant nettement progresser.
 
Hamilton a confirmé ses bonnes dispositions des essais libres avec un 1’08"824, cinq dixièmes de seconde devant Verstappen ! Bottas a signé le trosiième temps à 50 millièmes de Verstappen, qui n’a pas amélioré dans sa deuxième tentative.
 
Pour son premier tour, Esteban Ocon a pris la septième place, et Gasly est remonté en troisième position. Yuki Tsunoda a pris le quatrième temps, confirmant la belle forme des AlphaTauri.
 
Leclerc a pris le deuxième temps et Leclerc a pris le deuxième temps, mais son chrono a été annulé après avoir dépassé les limites dans le virage 4. Sainz a pris la deuxième place sans problème derrière.
 
Antonio Giovinazzi a lui aussi vu son chrono annulé, et Hamilton a amélioré en 1’08"733. Bottas a pris la troisième place, revenant à 505 millièmes de seconde de son équipier.
 
Leclerc s’est finalement assuré une qualification avec le troisième temps, à un dixième de son équipier. Vettel était désormais le pilote en danger, juste derrière Stroll.
 
George Russell a pris la 14e place, Vettel la neuvième, et Nicholas Latifi s’est placé 15e devant Russell ! Alonso a progressé et pris la neuvième place, et Stroll la 13e. Giovinazzi a fait un très beau sixième chrono, éliminant provisoirement Ocon. Le Français a amélioré et éliminé Stroll.
 
Les éliminés étaient donc Stroll, Latifi, Russell, Schumacher et Mazepin.
  •  2ème partie : 
Les pilotes ne se sont pas pressés à sortir en cette deuxième partie de qualification, et il restait 11’40 au chrono quand les pilotes Mercedes ont décidé de sortir des stands en formation.
 
Hamilton a signé un temps de 1’08"659, et Bottas en 1’08"973, battu par Gasly en 1’08"903, alors que Hamilton voyait son temps annulé pour avoir dépassé les limites de la piste.
 
Verstappen a signé le meilleur temps en 1’08"567, et Leclerc s’est placé troisième, tandis que Ricciardo s’est installé au cinquième rang devant Pérez et Norris, mais il a été devancé par Sainz. Alonso s’est positionné devant Norris et Ocon.
 
Hamilton a répliqué avec un chrono de 1’08"386 ! Chose étonnante, le Britannique a pris le meilleur temps dans le deuxième secteur, jusqu’ici favorable à Red Bull. Il avait également le meilleur temps dans le troisième secteur. Bottas a amélioré n 1’08"699.
 
Alonso n’a pas amélioré dans sa dernière tentative de Q2, tout comme Tsunoda après une erreur dans le dernier virage. Ocon a pris la dixième place au détriment de Norris, et Leclerc a pris le quatrième temps.
 
Vettel a amélioré mais est resté 12e, Pérez a amélioré et pris la sixième place. Norris améliorait dans son dernier tour et a pris la septième place, tandis que Hamilton a signé un 1’08"068 ! Verstappen a amélioré, mais l’écart entre les deux hommes était de 4 dixièmes.
 
Les éliminés sont Ocon, Vettel, Tsunoda, Räikkönen et Giovinazzi.
  •  3ème partie :
De nouveau, les pilotes étaient peu rapides à sortir des stands, il a fallu attendre près de trois minutes pour que les Ferrari sortent des stands, suivies de peu par Alonso, Gasly, Pérez, les Mercedes, Verstappen et les McLaren de Norris et Ricciardo.
 
Leclerc a signé le premier temps de cette Q3 en 1’09"403, un chrono moins rapide qu’en Q2 à cause du trafic. Sainz a signé un 1’08"986, battu par Gasly en 1’08"9, puis Pérez en 1’08"8, et Hamilton a signé le meilleur temps en 1’08"107.
 
Verstappen s’est positionné à 265 millièmes de seconde de Verstappen, et Bottas a signé le troisième temps à trois dixièmes. Pérez était quatrième devant Gasly, Sainz, Norris, Alonso, Ricciardo et Leclerc, qui a perdu gros dans ce premier tour de Q3.
 
Verstappen s’est plaint d’une surchauffe dans les pneus avant. Est-ce à cause du trafic, ou bien à cause de l’attaque du pilote ? Une chose est sûre, il va devoir trouver d’autres solutions s’il veut s’élancer en tête de la Qualif Sprint demain.
 
Hamilton a réussi à améliorer avec un temps de 1’07"934, ce qui n’a pas été le cas de Verstappen qui a gardé le même chrono et a été distancé de 438 millièmes de seconde par le Britannique ! Un écart énorme compte tenu de la faible longueur du tracé. Bottas n’améliore pas, Pérez progresse mais manque de peu la troisième place.
 
Hamilton et Verstappen seront en première ligne pour la Qualification Sprint demain, devant Bottas et Pérez. Gasly et Sainz seront en troisième ligne devant Leclerc, Norris et Alonso.
  • Résultat des qualifications : 
 
Pos. Pilote Voiture Temps Q1 Temps Q2 Temps Q3
1 Lewis Hamilton Mercedes W12 1:08.733 1:08.068 1:07.934
2 Max Verstappen Red Bull Honda RB16B 1:09.329 1:08.499 1:08.372
3 Valtteri Bottas Mercedes W12 1:09.040 1:08.426 1:08.469
4 Sergio Pérez Red Bull Honda RB16B 1:09.172 1:08.973 1:08.483
5 Pierre Gasly AlphaTauri Honda AT02 1:09.347 1:08.903 1:08.777
6 Carlos Sainz Ferrari SF21 1:09.046 1:09.31 1:08.826
7 Charles Leclerc Ferrari SF21 1:09.155 1:08.859 1:08.960
8 Lando Norris McLaren Mercedes MCL35M 1:09.365 1:09.030 1:08.980
9 Daniel Ricciardo McLaren Mercedes MCL35M 1:09.374 1:09.093 1:09.039
10 Fernando Alonso Alpine Renault A521 1:09.391 1:09.137 1:09.113
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11 Esteban Ocon Alpine Renault A521 1:09.430 1:09.189  
12 Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes AMR21 1:09.451 1:09.399  
13 Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda AT02 1:09.350 1:09.483  
14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari C41 1:09.598 1:09.503  
15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C41 1:09.342 1:10.227  
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16 Lance Stroll Aston Martin Mercedes AMR21 1:09.663    
17 Nicholas Latifi Williams Mercedes FW43B 1:09.897    
18 George Russell Williams Mercedes FW43B 1:09.953    
19 Mick Schumacher Haas Ferrari VF-21 1:10.329    
20 Nikita Mazepin Haas Ferrari VF-21 1:10.589    

Les qualifications sprint :

Alors qu’il reste encore la Qualification Sprint et la course, le week-end a déjà été très animé à Interlagos, pour le Grand Prix du Brésil. La saga juridique entourant Lewis Hamilton et Max Verstappen a en effet pris près d’une journée pour se résoudre.
 
Hamilton a signé la pole hier pour la Qualification Sprint aujourd’hui, mais le pilote Mercedes F1 a vu sa performance ruinée par un aileron illégal sur sa Mercedes F1. Verstappen, deuxième, a été accusé d’avoir touché la voiture de son rival sous régime de Parc Fermé.
 
Finalement, Hamilton a été disqualifié pour son infraction technique, tandis que Verstappen a reçu une amende de 50 000 euros pour son geste sur la Mercedes W12 de son rival pour le titre.
 
Christian Horner, directeur de Red Bull, a rappelé que la situation avait été similaire pour son équipe à Abu Dhabi en 2012 : "Nous avions raté un test d’aileron avant alors que nous nous battions pour un championnat, et nous avions dû nous élancer du fond de grille."
 
Mercedes F1 a révélé qu’il n’y aurait pas de suite à l’affaire, en expliquant qu’elle ne ferait pas appel de la décision, et Hamilton s’élancera dernier. La grille pour le Sprint sera donc menée par Verstappen, qui partagera la première ligne avec Valtteri Bottas.
 
Sergio Pérez et Pierre Gasly suivront, devant une troisième ligne rouge Ferrari, Carlos Sainz devançant Charles Leclerc. La quatrième ligne sera entièrement orange avec les McLaren de Lando Norris et Daniel Ricciardo, et la cinquième ligne sera entièrement aux couleurs des Alpine F1 de Fernando Alonso et Esteban Ocon.
 
20h28 : Les choix de pneus sont très variés sur la grille. Verstappen, Pérez, Leclerc, les McLaren, Alonso, Vettel, Stroll, les Williams et Hamilton s’élancent en pneus médiums. En revanche, Bottas, Gasly, Sainz, Ocon, Tsunoda, les Alfa Romeo et les Haas F1 partent avec les pneus tendres.
 
Départ : Très bon départ de Bottas qui vire en tête devant Verstappen et une Ferrari !
 
Tour 1 : Carlos Sainz dépasse immédiatement Verstappen dans le virage 4 après que Verstappen sort large et manque de se crasher en revenant en piste. Pérez est quatrième devant Leclerc, Norris et Gasly qui a perdu trois places. Ocon est huitième devant Vettel et Ricciardo. Alonso a raté son départ en 13e place et Hamilton est déjà 14e !
 
Tour 2 : Räikkönen a fait un tête-à-queue et repart dernier après avoir été percuté par son équipier Giovinazzi ! Bottas creuse l’écart sur Sainz qui est menacé par Verstappen et Pérez !
 
Tour 3 : Verstappen se plaint de problèmes de synchronisation de sa boîte de vitesse. L’écart entre Bottas et Sainz est de 2"3 alors que Verstappen attaque la Ferrari !
 
Tour 4 : Verstappen dépasse Sainz et prend la deuxième place derrière Bottas. Hamilton dépasse Tsunoda et se retrouve derrière Giovinazzi, qui a été dépassé par Alonso.
 
Tour 5 : Verstappen a signé le meilleur tour en course et revient à 2 secondes de Bottas. Derrière, Sainz est sous la menace de Pérez, et Hamilton a signé le meilleur tour juste après Verstappen, il dépasse Giovinazzi et pointe 12e.
 
Tour 6 : Verstappen signe le meilleur tour en course et continue de grignoter son écart sur Bottas, mais le Finlandais arrive à reprendre du temps dans le premier secteur.
 
Tour 8 : Hamilton a réussi à dépasser Alonso et pointe à la porte du top 10. Devant, Verstappen est à 1"8 de Bottas, et pourrait faire la différence en fin de Sprint avec les gommes médiums. Pour l’instant, Bottas fait le nécessaire en améliorant ses chronos.
 
Tour 9 : Norris attaque Leclerc en bout de ligne droite et ça ne passe pas, mais le Britannique attaque dans la ligne droite suivant les S de Senna et parvient à passer la Ferrari pour la cinquième place !
 
Tour 10 : Verstappen a signé le meilleur chrono et revient à 1"5 de Bottas. Sainz pointe à 8"8 de Verstappen et devance toujours Pérez d’une demi-seconde. Norris est à 1"3 de Pérez mais voit Leclerc l’attaquer dans son sillage. Le Monégasque devance Gasly et Ocon, puis Vettel et Ricciardo qui sont en groupe et rejoints par Hamilton.
 
Tour 11 : L’écart entre les deux leaders se ressert toujours un peu à 1"4.
 
Tour 12 : De nouveau, la McLaren semble être la bête noire de la Mercedes, Hamilton coinçant derrière Ricciardo depuis plusieurs boucles. Verstappen est à 1"3 lorsque la mi-course est atteinte.
 
Tour 13 : Hamiton parvient à se défaire de Ricciardo et va désormais s’attaquer à Vettel, juste devant lui.
 
Tour 14 : L’écart entre Bottas et Verstappen passe pour la première fois sous la seconde !
 
Tour 15 : Grâce au DRS et à l’aspiration, Verstappen est revenu dans le sillage de Bottas, il y a six dixièmes entre les deux ! Derrière, Sainz est à 14 secondes et devance un train de voitures composé de Pérez, Norris et Leclerc. Derrière, Gasly est à 3 secondes et devance Ocon de 1"2 puis Hamilton, qui vient de passer Vettel.
 
Tour 16 : Hamilton se défait d’Ocon en début de tour et signe le meilleur premier secteur du Sprint. Il revient immédiatement dans le sillage de Gasly ! Devant, une demi-seconde sépare toujours les deux hommes de tête.
 
Tour 17 : Hamilton accélère et dépasse Gasly pour la septième place. Il est désormais à 3"5 de Leclerc. Bottas reprend un peu d’air et repousse Verstappen à 1"1.
 
Tour 18 : Sainz, en pneus tendres, explique qu’il n’a "plus de pneus". Hamilton semble aller bien avec ses médiums et revient à 2 secondes de Leclerc.
 
Tour 20 : L’écart est toujours d’une seconde entre les deux hommes de tête, et Sainz résiste toujours à Pérez. Hamilton prend la sixième place à Leclerc et va pouvoir aller chercher Norris !
 
Tour 21 : A 4 tours du but, Verstappen semble résigné à 1"1 de Bottas. Hamilton revient proche de la zone DRS de Norris, et Pérez cale toujours sur Sainz.
 
Tour 23 : Hamilton est désormais à 6 dixièmes de Norris à l’entame du tour, et il revient dans le sillage de la McLaren. Verstappen revient sous la seconde d’écart.
 
Dernier tour : Bottas reprend encore un peu plus d’avance sur Verstappen, et derrière, Hamilton dépasse Norris ! Ce sont 15 places de gagnées pour le septuple champion du monde !
 
Arrivée : Bottas remporte la Qualification Sprint d’Interlagos devant Verstappen, et les deux hommes seront en première ligne demain. C’est une nouvelle pole position par le Finlandais.
 
Hamilton termine cinquième, derrière Sainz et Pérez, qui seront en deuxième ligne au départ demain. Norris et Leclerc seront en troisième ligne devant Gasly et Ocon, puis Vettel et Hamilton (5 places dé pénalité moteur) qui se partageront la cinquième ligne.
 
Ricciardo et Alonso suivront devant Giovinazzi et Stroll, Tsunoda et Latifi, Russell et Räikkönen, et les Haas de Schumacher et Mazepin.
  • Grille de départ du Grand prix :
1er
V. Bottas
2ème
M. Verstappen
3ème
C. Sainz
4ème
S. Perez
5ème
L. Norris
6ème
C. Leclerc
7ème
P. Gasly
8ème
E. Ocon
9ème
S. Vettel
10ème
L. Hamilton*
11ème
D. Ricciardo
12ème
F. Alonso
13ème
A. Giovinazzi
14ème
L. Stroll
15ème
Y. Tsunoda
16ème
N. Latifi
17ème
G. Russell
18ème
K. Raikkonen
19ème
M. Schumacher
20ème
N. Mazepin

* L. Hamilton a terminé 5ème de la course sprint mais partira 10ème suite à sa pénalité de 5 places pour le changement du bloc thermique de son moteur.

La course :

La Formule 1 dispute ce week-end sa 19e manche de la saison 2021 au Brésil, sur le circuit d’Interlagos. Le week-end a été riche en rebondissements avec une saga judiciaire autour de Lewis Hamilton et Max Verstappen.
 
Le pilote Mercedes F1 a été disqualifié après la qualification et est remonté de la 20e à la cinquième place lors de la Qualification Sprint. Du côté du pilote Red Bull, le fait d’avoir touché la voiture d’un concurrent après les qualifs lui a valu une amende.
 
La Qualification Sprint a été remportée par Valtteri Bottas devant Verstappen et Carlos Sainz, puis Sergio Pérez, qui constitueront les deux premières lignes de la grille. Lando Norris, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Sebastian Vettel et Hamilton complèteront le top 10 au départ. Kimi Räikkönen s’élancera des stands.
 
Les choix de pneus sont libres pour ce Grand Prix et aucun pilote ne devrait tenter les pneus tendres au départ... sauf si l’un d’eux veut progresser au départ. On a vu hier lors du Sprint que les softs avaient permis à Bottas et Sainz de dépasser Verstappen, même brièvement pour le deuxième cité.
 
Pirelli a révélé que toutes les stratégies les plus rapides comportaient deux arrêts aux stands, avec un relais en médiums et deux relais en durs pour la plus rapide. Il sera possible de faire un relais en tendres en fin de course pour ceux qui auront économisé leurs gommes.
 
17h53 : La température de l’air est de 23 degrés à Sao Paulo, mais c’est la température de l’asphalte qui pourrait bien poser problème, puisqu’elle vient de franchir à l’instant les 54 degrés !
 
17h58 : Tous les pilotes s’élancent avec les pneus médiums, à l’exception de Yuki Tsunoda qui aura les tendres pour débuter... ce qui semble le condamner déjà à trois arrêts !
 
Départ : Très bon départ de Verstappen et de Norris, mais ce dernier crève après avoir touché une Ferrari !
 
Tour 1 : Verstappn prend la tête et Bottas se loupe au virage 4 et se fait dépasser par Pérez, laissant les deux Red Bull en tête. Leclerc et Sainz le suivent, devant Vettel et Hamilton.
 
Tour 2 : Hamilton passe Vettel et se retrouve déjà dans le sillage des Ferrari ! S’il les passe rapidement, il se retrouvera derrière Bottas, qui est troisième derrière Verstappen et Pérez.
 
Tour 3 : Verstappen a signé le meilleur tour, un dixième devant Pérez, et Bottas a pris déjà 1"7 de retard sur le Mexicain. Hamilton prend la cinquième place en passant Sainz ! Derrière, Vettel est septième devant Gasly, Ocon, Ricciardo, Alonso, Stroll et Tsunoda. Norris est reparti dernier.
 
Tour 4 : Déjà un meilleur tour en course pour Hamilton qui vient de dépasser Leclerc et se retrouve juste derrière son équipier !
 
Tour 5 : Bottas, qui a pris un très mauvais départ, laisse passer Hamilton. Derrière, un accrochage entre Stroll et Tsunoda a laissé énormément de carbone sur la piste, mais la direction de course ne fait rien !
 
Tour 6 : Hamilton a fait le meilleur tour en course et la voiture de sécurité est déployée ! Il faut maintenant espérer pour les pilotes qu’ils n’auront pas de crevaison.
 
Tour 7 : Hamilton essaie de motiver son équipier en passant par Peter Bonnington : "Dis à Valtteri de me suivre, on va continuer !"
 
Tour 8 : La course va être relancée !
 
Tour 9 : Verstappen relance très lentement le peloton, au point que Pérez a pu prendre son aspiration ! Les Ferrari sont aussi dans le sillage mais le classement ne change pas dans le top 10 durant ces premiers virages ! Verstappen s’envole tout de suite tandis que Hamilton est juste derrière Pérez.
 
Tour 10 : Une enquête est ouverte pour l’incident entre Tsunoda et Stroll. Verstappen ne parvient pas à s’envoler devant Pérez, qui roule ans son rythme, et Hamilton reste collé à la deuxième Red Bull. Schumacher doit rentrer aux stands après un accrochage qui a cassé son aileron.
 
Tour 11 : La voiture de sécurité virtuelle est déployée car l’aileron de Schumacher, qui s’est accroché avec Räikkönen, s’est répandu en piste.
 
Tour 13 : La voiture de sécurité virtuelle est toujours active, car les débris sont toujours en piste.
 
Tour 14 : La course reprend ! Pérez est à 1"5 de Verstappen et Hamilton à moins d’une seconde du Mexicain, tandis que Bottas est collé dans le sillage de son équipier.
 
Tour 15 : Hamilton oblige Pérez à attaquer, et cela empêche Verstappen de s’envoler en tête. Tsunoda prend dix secondes de pénalité pour l’incident avec Stroll. Derrière, Norris est remonté au 14e rang.
 
Tour 16 : Pérez voit Hamilton se rapprocher dans ses rétroviseurs et demande à Red Bull que Verstappen lui donne le DRS. Mais l’écart entre les deux Red Bull est déjà de 2"2, et Verstappen ne ralentira pas.
 
Tour 18 : Hamilton dépasse Pérez à l’entame du 18e tour au freinage du premier virage ! Mais Pérez prend l’aspiration dans la ligne droite suivante avec le DRS et reprend sa deuxième place, au terme d’une belle lutte !
 
Tour 19 : Hamilton a de nouveau attaqué et prend de nouveau la deuxième place au premier virage, de nouveau au premier virage. Cette fois, le Britannique reste devant et Bottas se montre immédiatement menaçant derrière la Red Bull ! Verstappen est en tête avec 3"8 d’avance sur Hamilton.
 
Tour 20 : Vettel perd un peu pied, il se fait dépasser coup sur coup par Gasly, qui affiche un rythme similaire à Pérez, et Ricciardo. Le pilote McLaren est également très rapide.
 
Tour 21 : L’écart est stable entre Verstappen et Hamilton, à 3"8. Pérez est à 2"8 du septuple champion du monde et garde environ une seconde de marge sur Bottas. Leclerc n’est qu’à 3"9 de la deuxième Mercedes.
 
Tour 23 : Verstappen a désormais 3"4 d’avance sur Hamilton, qui grignote assez peu de temps. Stroll s’arrête et chausse des gommes dures, ce qui va permettre de voir quel gain de rythme représentent ces pneus, si c’est le cas.
 
Tour 24 : Verstappen se plaint de pneus qui glissent davantage avec l’usure, mais il parvient à reprendre une poignée de dixièmes à Hamilton. Stroll signe ses meilleurs chronos de la course avec ses pneus durs neufs, mais il n’est également plus dans le trafic, ce qui aide.
 
Tour 25 : Hamilton se plaint lui aussi de pneus qui glissent, mais il reste dans les temps de Verstappen. Gasly s’arrête à la fin du tour.
 
Tour 26 : Gasly ressort dans le trafic mais améliore lui aussi ses chronos en gommes dures, et Hamilton rentre également pour changer de composé, alors qu’il ne parvenait plus à revenir sur Verstappen !
 
Tour 27 : Hamilton est ressorti derrière Ricciardo mais allume déjà des secteurs en violet. Verstappen rentre à son tour, une boucle plus tard ! Les Ferrari se sont également arrêtées pour remettre des médiums et se décaler.
 
Tour 28 : Hamilton dépasse Ricciardo et Verstappen ressort 1"6 devant, mais Hamilton signe le meilleur tour en course. Pérez rentre à son tour au stand, et Bottas reste en piste.
 
Tour 29 : Bottas a désormais 8"7 d’avance sur Verstappen, qui voit Hamilton revenir à 1"3. Ricciardo est derrière mais se fait totalement distancer par les leaders, et Pérez remonte très rapidement sur l’Australien. Les Alpine F1 suivent mais ne se sont pas encore arrêtées. Leclerc est huitième devant Sainz et Norris, qui concède face à l’Espagnol et se fait aussi passer par Gasly.
 
Tour 30 : Hamilton signe le meilleur tour en course et Bottas rentre aux stands alors que la voiture de sécurité virtuelle est déployée, car Stroll a perdu des pièces dans la ligne droite des stands ! Ricciardo et Ocon rentrent aussi.
 
Tour 31 : Verstappen est donc en tête devant Hamilton... et Bottas, qui est ressorti devant Pérez ! Alonso est cinquième sans s’être arrêté, devant Leclerc, Sainz, Gasly, Ricciardo, Norris et Tsunoda. Russell est 12e devant Ocon et les Aston Martin.
 
Tour 32 : Hamilton revient dans la seconde de Verstappen, le duel est lancé à 40 tours de la fin de course !
 
Tour 33 : Bottas signe le meilleur tour en course et décroche Pérez en troisième place. Devant, Hamilton reste environ à une seconde de son rival.
 
Tour 34 : Verstappen tourne légèrement plus vite que Hamilton et parvient à reprendre du temps dans le secteur 2, ce qui empêche la Mercedes de se rapprocher avec le DRS.
 
Tour 35 : Bottas est actuellement le plus rapide en piste, et il revient sous les 5 secondes de Hamilton. Alonso rentre au stand après avoir été dépassé par Leclerc. Il chausse des pneus durs et ressort 14e. Devant lui, Ocon est 11e après avoir passé Russell puis Vettel.
 
Tour 36 : La mi-course vient tout juste d’être franchie !
 
Tour 37 : Hamilton est à 1"2 en moyenne de son rival, il semble vouloir économiser ses pneus en ne restant pas trop proche. Bottas est à 4"3 de son équipier et possède la même avance sur Pérez. Leclerc est à 13 secondes de Pérez. Norris s’arrête à son tour et ressort 17e, en décalage avec le peloton.
 
Tour 39 : Hamilton est revenu sous la seconde, tandis que Vettel et Alonso dépassent Tsunoda !
 
Tour 40 : Verstappen rentre à son tour à la fin du 40e tour ! Il passe de nouveau des gommes dures, et fait donc un arrêt très anticipé.
 
Tour 41 : Il ressort derrière une Williams qui est ressortie de manière douteuse devant lui. Il est quatrième ! Hamilton reste en piste, mais Bottas s’arrête à la fin du 41e tour.
 
Tour 42 : Bottas ressort derrière Leclerc, tandis que Hamilton roule pour l’instant dans un rythme légèrement plus lent que Verstappen. Pérez rentre !
 
Tour 43 : Verstappen a fait le meilleur tour en course et repris 4 dixièmes à Hamilton. Pérez est ressorti derrière Leclerc, que Bottas vient de dépasser. Et Hamilton rentre à la fin du 43e tour !
 
Tour 44 : Hamilton fait un bel arrêt et ressort à 2"5 de Verstappen, avec des pneus plus frais de 4 tours. Bottas signe le meilleur tour en course tandis que Pérez coince toujours derrière Leclerc.
 
Tour 45 : Les pilotes Mercedes sont furieux. Hamilton ne comprend pas pourquoi il n’est pas resté en piste, mais Bonnington lui explique que le médium était trop dégradé pour la fin de course. Bottas, qui a perdu deux places au départ, dit que Mercedes "a gâché un doublé facile".
 
Tour 46 : Hamilton a repris une seconde dans le dernier tour à Verstappen, et signe le meilleur tour en course ! Le pilote Mercedes est bien plus rapide que son rival actuellement.
 
Tour 47 : Hamilton accélère et tourne en 1’11"9, huit dixièmes de mieux que Verstappen, qui semble en délicatesse avec ses pneus durs ! L’écart est d’une demi-seconde entre les deux hommes !
 
Tour 48 : Hamilton attaque au bout de la ligne droite du premier secteur grâce au DRS ! Verstappen ferme la porte et Hamilton passe à l’extérieur, mais Verstappen prend l’intérieur et le pousse à l’extérieur. Les deux hommes passent hors piste mais il est clair que le Néerlandais doit prendre une pénalité ! L’incident est noté par les commissaires.
 
Tour 50 : L’écart est de huit dixièmes entre les deux hommes, et aucune enquête officielle n’est lancée, alors que Stroll abandonne.
 
Tour 51 : Ricciardo abandonne après avoir connu un problème moteur.
 
Tour 52 : Red Bull a pris la radio pour appeler Michael Masi et lui a dit que cela correspond au "Let them race". Masi lui dit qu’il a bien noté sa remarque mais que la direction de course étudie l’incident.
 
Tour 53 : Aucune enquête n’est officiellement ouverte contre Verstappen, la course continue et l’écart est de 6 dixièmes. Leclerc s’arrête et ressort sixième derrière son équipier.
 
Tour 54 : Mercedes prévient Hamilton qu’il n’y a pas d’enquête, recevant une réponse laconique du pilote : "Bien sûr, évidemment..."
 
Tour 57 : Verstappen ne parvient pas à se détacher de Hamilton, qui reste à moins d’une seconde de son rival.
 
Tour 58 : Nouvelle attaque de Hamilton, Verstappen louvoie dans la ligne droite avant le virage 4 et Hamilton n’attaque pas.
 
Tour 59 : Hamilton attaque à la sortie des S de Senna et prend l’aspiration dans la ligne droite, il passe devant Verstappen et prend la tête du Grand Prix ! Bottas est troisième à 10 secondes, et Pérez est à 4 secondes de la deuxième Mercedes.
 
Tour 60 : La direction de course présente le drapeau noir et blanc à Verstappen pour avoir zigzagué dans la ligne droite. Avertissement sans frais donc.
 
Tour 61 : L’écart est de 2"1 entre Hamilton et Verstappen, et Bottas est à 11 secondes du leader. Leclerc est cinquième devant Sainz, Alonso qui a un arrêt de moins, et Gasly. Wolff dit à Bottas d’aller chercher Verstappen, ce qui semble peu probable.
 
Tour 62 : Gasly est passé septième, et il est le dernier pilote encore dans le tour des deux leaders. En tête, l’écart est de 3 secondes entre Hamilton et Verstappen.
 
Tour 64 : Hamilton conserve la tête et continue de creuser l’écart, 3"7 les séparent désormais.
 
Tour 65 : Verstappen reçoit l’information de son drapeau noir et blanc et dit "d’accord, passez le bonjour".
 
Tour 67 : Les places sont désormais figées, l’écart est de 7"7 entre Hamilton et Verstappen, et de 7"7 entre Verstappen et Bottas.
 
Tour 69 : Pérez était loin de Bottas et rentre au stand pour aller chercher le meilleur tour en course, qui est actuellement la propriété de Hamilton.
 
Tour 70 : L’écart entre Verstappen et Bottas est de 4"5, le Néerlandais assurant la deuxième place.
 
Dernier tour : Pérez accélère au fil de son dernier tour, alors que les positions ne changent plus.
 
Arrivée : Hamilton s’impose, la 101e victoire de sa carrière en Formule 1, et il devance Verstappen et Bottas. Pérez est quatrième et prend le meilleur tour, en course, ce qui permet à Red Bull de ne concéder que 9 points au lieu de 11 contre Mercedes. Hamilton réduit donc l’écart à 14 points sur Verstappen au championnat pilotes.
 
Leclerc est cinquième devant Sainz, et Ferrari met McLaren KO pour la troisième place du championnat, puisque Norris arrache un seul point. Gasly est un très beau septième devant Ocon et Alonso, et donc Norris.
  • Meilleur tour : S. Perez : 1'11"010
  • Le classement du GP : 
1er
L. Hamilton
2ème
M. Verstappen
3ème
V. Bottas
4ème
S. Perez
5ème
C. Leclerc
6ème
C. Sainz
7ème
P. Gasly
8ème
F. Alonso
9ème
E. Ocon
10ème
L. Norris
11ème
S. Vettel
12ème
K. Raikkonen
13ème
G. Russell
14ème
A. Giovinazzi
15ème
Y. Tsunoda
16ème
N. Latifi
17ème
N. Mazepin
18ème
M. Schumacher

Source : motorsport.nextgen-auto.com


Date de création : 19/02/2020 - 21:43
Dernière modification : 14/11/2021 - 22:33
Catégorie : Saison 2021
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