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Saison 2009 - GP d'Italie
Les essais qualificatifs :
Les qualifications du Grand Prix d'Italie débutent sous un temps estival. La température ambiante est de 27°C et celle de la piste de 40°C, l'humidité est à 33% avec une force de vent à 1,3 m/s.
Giancarlo Fisichella, qui est sorti de la piste ce matin à la Parabolica, réalise le premier temps de référence en 1'25''590, alors que son remplaçant chez Force India, Vitantonio Liuzzi, se fait une petite frayeur sur les vibreurs, en allant dans l'herbe à la sortie d'une chicane. L'Italien est cependant rapidement délogé par son équipier Kimi Räikkönen, qui réalise le meilleur temps absolu en 1'24''230.
Mais c'est sans compter sur la fougue de Rubens Barrichello, bien dans le coup depuis le début du week-end à Monza, qui hausse le rythme en 1'23''483, alors que c'est à présent au tour du second pilote Force India, Adrian Sutil, à se louper dans la Parabolica, mais heureusement sans conséquence à l'exception pour son chrono.
Peu après la mi-séance, Lewis Hamilton ravit la première place à Rubens Barrichello, pour deux centièmes de mieux, sous le sourire de son père et manager Anthony.
A trois minutes du terme de la séance, tous les pilotes sont en piste. Kimi Räikkönen ravit les tifosi venus en nombre pour soutenir Ferrari en s'installant en tête de la session : 1'23''349 pour le Finlandais. Timo Glock, Kazuki Nakajima, Nico Rosberg, Sébastien Buemi et Jaime Alguersuari sont éliminés.
C'est reparti pour 15 minutes d'essais qualificatifs. Mark Webber s'affiche rapidement en tête de la séance devant les pilotes Brawn GP, rassurant sur l'état de forme de Red Bull Racing qui a été assez discrète depuis le début de ce week-end à Monza.
La deuxième séance se passera sans Nick Heidfeld, victime d'un problème technique dès le début des hostilités. Pendant ce temps, Rubens Barrichello répond à Mark Webber et claque un 1'22''976 ! La malchance s'abat sur BMW Sauber puisque c'est à présent au tour de Robert Kubica d'abandonner, suite à un problème moteur.
Les 13 pilotes restant sont en piste à deux minutes de la fin de la séance. Giancarlo Fisichella améliore et monte au 13ème rang, mais ce n'est pas encore suffisant. Quelques instants plus tard, Lewis Hamilton rappelle qu'il faudra compter sur lui pour la pole position, délogeant la première place occupée par Rubens Barrichello pour trois millièmes de mieux.
Mais c'est sans compter sur Jenson Button qui claque un 1'22''955, alors que Sebastian Vettel se qualifie difficilement pour la Q3 après avoir réalisé le 10ème temps. Jarno Trulli, Romain Grosjean, Robert Kubica, Giancarlo Fisichella et Nick Heidfeld sont éliminés.
La bagarre pour la pole position est lancée. Kimi Räikkönen réalise le premier temps de référence en 1'25''586, alors que Lewis Hamilton échoue à cinq dixièmes du Finlandais. Le champion du monde en titre se rattrape le tour suivant et claque un 1'24''605 !
Seuls trois pilotes ont réalisé un chrono, avec Sebastian Vettel qui se classe dernier. Il faut attendre les trois dernières minutes de la séance pour avoir la véritable bagarre pour la pole position. A leur première tentative, personne ne parvient à déloger Lewis Hamilton, qui possède toujours quatre dixièmes d'avance sur Kimi Räikkönen.
Mais c'est sans compter sur la fougue d'Adrian Sutil qui décroche la pole position provisoire au volant de sa Force India. Lewis Hamilton n'a cependant pas encore renoncé à s'élancer de la première place dimanche à Monza et il renverse la situation : pole position pour le Britannique en 1'24''066.
Adrian Sutil est deuxième devant Kimi Räikkönen et Heikki Kovalainen. Rubens Barrichello, Jenson Button, Fernando Alonso, Vitantonio Liuzzi, Sebastian Vettel et Mark Webber complètent le top 10.
-
Résultat des qualifications :
Pos |
Pilotes |
Ecuries |
Phase 1 |
Phase 2 |
Phase 3 |
Tours |
01 |
L. Hamilton |
McLaren |
1:23.375 |
1:22.973 |
1:24.066 |
|
02 |
A. Sutil |
Force India |
1:23.576 |
1:23.070 |
1:24.261 |
|
03 |
K. Räikkönen |
Ferrari |
1:23.349 |
1:23.426 |
1:24.523 |
|
04 |
H. Kovalainen |
McLaren |
1:23.515 |
1:23.528 |
1:24.845 |
|
05 |
R. Barrichello |
Brawn |
1:23.483 |
1:22.976 |
1:25.015 |
|
06 |
J. Button |
Brawn |
1:23.403 |
1:22.955 |
1:25.030 |
|
07 |
V. Liuzzi |
Force India |
1:23.578 |
1:23.207 |
1:25.043 |
|
08 |
F. Alonso |
Renault |
1:23.708 |
1:23.497 |
1:25.072 |
|
09 |
S. Vettel |
RBR |
1:23.558 |
1:23.545 |
1:25.180 |
|
10 |
M. Webber |
RBR |
1:23.755 |
1:23.273 |
1:25.314 |
|
11 |
J. Trulli |
Toyota |
1:24.014 |
1:23.611 |
|
|
12 |
R. Grosjean |
Renault |
1:23.975 |
1:23.728 |
|
|
13 |
R. Kubica |
BMW Sauber |
1:24.001 |
1:23.866 |
|
|
14 |
G. Fisichella |
Ferrari |
1:23.828 |
1:23.901 |
|
|
15 |
N. Heidfeld |
BMW Sauber |
1:23.584 |
1:24.275 |
|
|
16 |
T. Glock |
Toyota |
1:24.036 |
|
|
|
17 |
K. Nakajima |
Williams |
1:24.074 |
|
|
|
18 |
N. Rosberg |
Williams |
1:24.121 |
|
|
|
19 |
S. Buemi |
Toro Rosso |
1:24.220 |
|
|
|
20 |
J. Alguersuari |
Toro Rosso |
1:24.951 |
|
|
L. Hamilton |
|
|
1'24"066 |
A. Sutil |
|
1'24"261 |
K. Räikkönen |
|
|
1'24"523 |
H. Kovalainen |
|
1'24"845 |
R. Barrichello |
|
|
1'25"015 |
J. Button |
|
1'25"030 |
V. Liuzzi |
|
|
1'25"043 |
F. Alonso |
|
1'25"072 |
S. Vettel |
|
|
1'25"180 |
M. Webber |
|
1'25"314 |
J. Trulli |
|
|
1'23"611 |
R. Grosjean |
|
1'23"728 |
R. Kubica |
|
|
1'23"866 |
G. Fisichella |
|
1'23"901 |
N. Heidfeld |
|
|
1'24"275 |
T. Glock |
|
1'24"036 |
N. Nakajima |
|
|
1'24"074 |
N. Rosberg |
|
1'24"121 |
S. Buemi |
|
|
1'24"220 |
J. Alguersuari |
|
1'24"951 |
La course :
Les conditions sont estivales pour le Grand Prix d'Italie. La température ambiante est à 26°C et celle de la piste à 38°C, avec une humidité à 38% et un vent à 0,6 m/s. A l'extinction des feux rouges, Kimi Räikkönen utilise parfaitement son KERS pour passer au deuxième rang à l'issue de la première chicane derrière Lewis Hamilton.
Aucun accident n'est à signaler au passage de la première chicane, mais Mark Webber sort de la piste quelques virages plus loin et abandonne. A l'issue du premier tour, Lewis Hamilton mène devant Kimi Räikkönen, Adrian Sutil, Rubens Barrichello, Jenson Button, Vitantonio Liuzzi, Heikki Kovalainen et Sebastian Vettel qui complètent le top 8.
Lewis Hamilton porte rapidement son avance à près de trois secondes sur Kimi Räikkönen au quatrième tour. Pendant ce temps, son équipier Heikki Kovalainen est en difficulté en piste, chutant au huitième rang, tout comme Sebastian Vettel qui n'est plus que 10ème. Nico Rosberg rentre dans le même tour aux stands.
Robert Kubica reçoit le drapeau noir et orange au septième tour, l'extrémité gauche de son aileron avant menaçant de se détacher à tout instant. Il doit donc rentrer aux stands pour changer d'aileron pour raison de sécurité, ce qu'il fait deux passages plus tard. Le Polonais occupait la neuvième place avant son arrêt.
Lewis Hamilton amorce la première salve de ravitaillements au 15ème tour, alors qu'il possédait plus de six secondes d'avance sur Kimi Räikkönen qui prend le commandement de la course. Le Britannique ressort cinquième, juste devant Vitantonio Liuzzi. Il est imité par Robert Kubica au 16ème tour qui rentre pour abandonner, Adrian Sutil au 17ème et Kimi Räikkönen au 19ème, alors que Jaime Alguersuari rentre dans la pitlane et abandonne.
Déception dans le camp Force India au 23ème tour avec l'abandon de Vitantonio Liuzzi au virage n°5, suite à un problème mécanique. L'Italien occupait la quatrième place avant son abandon.
Heikki Kovalainen et Sebastian Vettel effectuent leur seul arrêt au 27ème tour, imités par Jenson Button au 28ème et Rubens Barrichello au 29ème. Lewis Hamilton repasse ainsi en tête de la course et possède cinq secondes d'avance sur Kimi Räikkönen et plus de six secondes sur Adrian Sutil. Rubens Barrichello, qui ne doit plus ravitailler à l'inverse des trois premiers pilotes, accuse lui un retard de 14 secondes et Jenson Button de 18.
Lewis Hamilton effectue son dernier arrêt au 34ème tour et ressort derrière les deux pilotes Brawn GP. A l'avant de la course, Adrian Sutil ne baisse pas les bras. Il réalise le meilleur tour en 1'24''739 au 36ème passage. Il ne concède qu'un peu plus d'une seconde sur Kimi Räikkönen. Tous deux rentrent en même temps aux stands au 37ème tour, le Finlandais conservant son avantage.
A l'issue de cette dernière vague de ravitaillements, Rubens Barrichello passe en tête de la course avec une confortable avance de plus de cinq secondes sur son équipier Jenson Button. Lewis Hamilton accuse lui près de trois secondes de retard sur son compatriote et six d'avance sur Kimi Räikkönen. Adrian Sutil, Fernando Alonso, Heikki Kovalainen et Nick Heidfeld complètent le top 8.
La fin de course est animée à tous les niveaux de la course entre Jenson Button et Lewis Hamilton pour la deuxième place, Kimi Räikkönen et Adrian Sutil pour la quatrième et Jarno Trulli et Timo Glock pour la 12ème position. C'est Jarno Trulli qui est le premier à céder, sortant large dans les graviers et perdant deux places au profit de son équipier et Sébastien Buemi.
Coup de théâtre dans le dernier tour : Lewis Hamilton tape assez violement le rail. Le Britannique attaquait fort pour tenter de dépasser Jenson Button sur lequel il n'avait plus qu'une seconde de retard. La fin de tour est placée sous le régime de la voiture de sécurité. Rubens Barrichello franchit ainsi le drapeau à damier sans être inquiété et remporte sa seconde victoire de la saison, après son succès à Valence.
Jenson Button assure le doublé pour leur équipe Brawn GP devant Kimi Räikkönen qui monte sur le podium devant les tifosi venus en nombre à Monza pour soutenir Ferrari. Adrian Sutil, Fernando Alonso, Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld et Sebastian Vettel complètent le top 8.
-
Meilleur tour : A. Sutil : 1'24"739
1er
|
R. Barrichello
|
2ème
|
J. Button
|
3ème
|
K. Räikkönen
|
4ème
|
A. Sutil
|
5ème
|
F. Alonso
|
6ème
|
H. Kovalainen
|
7ème
|
N. Heidfeld
|
8ème
|
S. Vettel
|
9ème
|
G. Fisichella
|
10ème
|
K. Nakajima
|
11ème
|
T. Glock
|
12ème
|
L. Hamilton
|
13ème
|
S. Buemi
|
14ème
|
J. Trulli
|
15ème
|
R. Grosjean
|
16ème
|
N. Rosberg
|
Rédacteur : toutsurlaf1
Date de création : 11/05/2013 - 10:01
Dernière modification : 02/02/2014 - 16:52
Catégorie : Saison 2009
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